AR26.31-W-0101A | 범위 그룹의 시프트 로드용 래디얼 샤프트 실링 링과 가이드 부시 탈, 장착 | 27.2.12 |
변속기 715.350 /370 /380 /500 /507 /510 /513 /515 /517 /520 /525 /527 /540 /561 /567 /568
W26.31-1010-06
변속기 715.5를 예로 들어 설명함
1 범위 그룹의 시프트 실린더 (코드 (GS1) "수동식" 기어 변속 또는 (GS3) "유압식" 기어 변속의 경우)
2 범위 그룹의 시프트 실린더 (코드 (GS2) 기어 제어 장치의 경우)
3 범위 모듈 (코드 (GS7) 기어 제어 장치 II 또는 코드 (GE3) Mercedes PowerShift의 경우) 또는 코드 (GE7) Mercedes PowerShift 2의 경우)
4.1 잠금 나사(변속기 715.350)
4.2 잠금 나사 (변속기 715.5)
5 스프링
6 나사
7 시프트 피스톤
8 피스톤 로드
9 베어링 나사
B63 범위 그룹 센서 (SRA) (코드(GS2) 기어 제어 장치의 경우에만)
15 배기팬 피팅(변속기 715.350에만 해당)
W26.31-1012-01
W26.31-1013-01
10 래디얼 샤프트 실링 링
11 가이드 부시
12 드리프트
13 드리프터
14 더블 소켓
변경 지침
| 탈거 | ||
1.1 | 범위 그룹 시프트 실린더(1)를 탈거하십시오. | 코드 (GS1) "수동식" 기어 변속 또는 코드(GS3) "유압식" 기어 변속 장착 차량 | |
코드 (GS2) 기어 제어 장치 장착 차량 | |||
1.2 | 범위 모듈(3)을 탈거하십시오. | 코드 (GE3) Mercedes PowerShift 또는 코드(GE7) Mercedes PowerShift 2 또는 코드(GS7) 기어 제어 장치 II 장착 차량 | |
2 | 배기팬 피팅(15)을 나사 플러그(4.1)에서 빼십시오. | 변속기 715.350의 경우에만 해당 | |
3 | 잠금 나사(4.1 및 4.2)를 풀어 빼고 스프링(5)을 제거하십시오. | 잠금 나사(4.1 및 4.2)는 스프링 장력하에 있습니다. | |
4 | 중립 위치로 기어를 변속하십시오. | 코드 (GS1) "수동식" 기어 변속 또는 코드(GS3) "유압식" 기어 변속 장치 장착 차량의 경우에만. | |
5 | 나사(6)를 15mm 정도 빼십시오. | ||
6 | 범위 그룹 센서 (SRA) (B63)를 탈거하십시오. | 코드(GS2) 기어 제어 장치 장착 차량의 경우에만. | |
7 | 피스톤(7)의 "12시 위치"에 표시하십시오(화살표). | ||
8 | 우측 베어링 나사(9)에서 변속기 하우징 나사를 풀어 빼십시오 | 변속기 715.350의 경우에만 해당 | |
9 | 베어링 나사(9)를 풀어 빼십시오. | ||
10 | 시프트 피스톤(7)을 피스톤 로드(8)와 함께 180° 정도 돌리고 빼내십시오. | ||
11 | 가이드 부시(11)와 래디얼 샤프트 실링 링(10)을 탈거하십시오. | 드리프터(13) | |
더블 소켓(14) | |||
| 장착 | ||
12 | 래디얼 샤프트 실링 링(10)이 장치에 닿을 때까지 장착하십시오. | 새 래디얼 샤프트 실링 링(10)에 합성 그리스를 바르고 스프링 와셔와 함께 안쪽을 가리키도록 (오일면) 장착하십시오. | |
드리프트(12) | |||
13 | 가이드 부시(11)가 장치에 닿을 때까지 장착하십시오. | 드리프트(12) | |
14 | 시프트 피스톤(7)을 피스톤 로드(8)와 함께 장착하십시오. | 시프트 피스톤(7)의 표시(화살표)는 "6시 위치"에 있어야 합니다. | |
15 | 시프트 피스톤(8)을 180°정도 돌리고 시프트 포크를 피스톤 로드(7)에 장착하십시오. | 작은 드라이버로 베어링 나사(9)의 좌측 보어를 통하여 시프트 포크를 장착하십시오. | |
16 | 베어링 나사(9)를 장착하십시오 | 베어링 나사(9)의 나사산을 순간 접착제로 고정하십시오. | |
변속기 715.350/370/380/515/525 | |||
변속기 715.500/507/510/513/517/ | |||
17 | 우측 베어링 나사(9)에 변속기 하우징 나사를 조이십시오. | 변속기 715.350.의 경우에만 해당 | |
| |||
18 | 범위 그룹 센서 (SRA) (B63)를 장착하십시오. | 코드(GS2) 기어 제어 장치 장착 차량의 경우에만. | |
19 | 잠금 나사(4.1 내지 4.2)를 스프링(5)과 함께 장착하십시오. | 잠금 나사(4.1 내지 4.2)를 반드시 규정된 조임 토크로 조이십시오. 그렇지 않으면 변속기 하우징이 손상될 수 있습니다. | |
변속기 715.350/370/380/515/525 | |||
변속기 715.500/507/510/513/517/ | |||
20 | 배기팬 피팅(15)을 잠금 나사(4.1)에 장착하십시오. | 변속기 715.350.의 경우에만 해당 | |
21.1 | 범위 그룹 시프트 실린더(1)를 장착하십시오. | 코드 (GS1) "수동식" 기어 변속 또는 코드(GS3) "유압식" 기어 변속 장착 차량 | |
코드 (GS2) 기어 제어 장치 장착 차량 | |||
21.2 | 범위 모듈(3)을 장착하십시오. | 코드 (GE3) Mercedes PowerShift 또는 코드(GE7) Mercedes PowerShift 2 또는 코드(GS7) 기어 제어 장치 II 장착 차량 |
센서/센서
범위 그룹
번호 | 명칭 | 변속기 | ||
BA26.31-N-1001-01A | 변속기 하우징에 시프트 포크를 연결하는 베어링 나사 | M20 | Nm | 120 |
M27 | Nm | 180 | ||
범위 그룹
번호 | 명칭 | 변속기 | 변속기 | ||
BA26.31-N-1001-01KL | 변속기 하우징에 시프트 포크를 연결하는 베어링 나사 | M20 | Nm | 120 | 120 |
M27 | Nm | 180 | 180 | ||
범위 그룹
하우징
번호 | 명칭 | 변속기 715.500/507/ | 변속기 715.561/ | |
BA26.40-N-1007-01D | 변속기 하우징에 연결된 범위 그룹의 변속 잠금 장치 | Nm | 100 | 100 |
하우징
번호 | 명칭 | 변속기 | 변속기 | ||
BA26.40-N-1002-01KL | 변속기 하우징 중앙 부분의 | Nm | 70 | 70 | |
BA26.40-N-1008-01KL | 변속기 하우징에 연결된 범위 그룹의 변속 잠금 장치 | Nm | 50 | 100 | |
하우징
번호 | 명칭 | 변속기 715.515/525 | ||
BA26.40-N-1002-01KL | 변속기 하우징 중앙 부분의 | Nm | 70 | |
BA26.40-N-1008-01KL | 변속기 하우징에 연결된 범위 그룹의 변속 잠금 장치 | Nm | 100 | |
714 589 05 15 00
000 589 27 33 00
000 589 33 33 00
드리프트
더블 소켓
드리프터
정비용품
번호 | 명칭 | 주문 번호 |
BR00.45-Z-1027-06A | 합성 그리스 50g | A 001 989 32 51 10 |
BR00.45-Z-1133-02A | 록타이트 243 | A 613 989 09 71 |
참조 문서
- ar2618w3100a 범위 그룹 시프트 실린더 탈, 장착
- ar2618w3100b 범위 그룹 시프트 실린더 탈, 장착
- ar2620w1006a 범위 모듈 탈, 장착