AR25.40-W-0550A | Demontaż i montaż elementu sterującego sprzęgła hydrokinetycznego | 13.11.08 |
TYP 950, 952, 953, 954 z SILNIKIEM 541.9 z KODEM (G02) sprzęgło hydrokinetyczne (WSK)
TYP 950, 952, 954 z SILNIKIEM 542.9 z KODEM (G02) przekładnia hydrokinetyczna ze sprzęgłem rozłączanym (WSK)
W25.40-1080-06
1 Element sterujący
2 Wiązka przewodów
3 Pierścień typu O
4 Pierścień typu O
5 Obudowa zaworów
6 Uszczelka
7 Blacha osłonowa
8 Obudowa napędu
9 Korek zamykający
10 Tłok (zaworu przeciwciśnieniowego przekładni hydrokinetycznej)
11 Sprężyna dociskowa
12 Gniazdo
13 Tłok (zaworu ciśnieniowego sprzęgła przekładni hydrokinetycznej)
14 Gniazdo
15 Sprężyna dociskowa
16 Uszczelka
17 Pokrywa
18 Tłok (zaworu przełączającego sprzęgła przekładni hydrokinetycznej)
19 Sprężyna dociskowa
20 Kulka (zawór bezpieczeństwa przekładni hydrokinetycznej)
21 Sprężyna dociskowa
Y58 Zawór sterujący wstępny sprzęgła przekładni hydrokinetycznej
W25.40-1091-06
24 Korek wlewu oleju
25 Korek kontrolny
26 Korek spustu oleju
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Czynności przy pojeździe wykonuj tylko w odpowiednim ubraniu roboczym. | |
1 | Spuść olej korkiem spustu (26) przy obudowie sprzęgła hydrokinetycznego i przy skrzyni | Montaż: Wymień pierścienie uszczelniające korków spustu oleju (26). | |
| |||
| |||
2 | Odłącz wiązkę przewodów (2) od zaworu sterującego wstępnego sprzęgła przekładni hydrokinetycznej (Y58). | Zwróć uwagę na położenie montażowe złączy. | |
3 | Wymontuj element sterujący (1) ze sprzęgła hydrokinetycznego. | Montaż: Podłącz wiązkę przewodów (2) do zaworu sterującego wstępnego sprzęgła przekładni hydrokinetycznej (Y58). Nie uszkodź przewodów podczas montowania elementu sterującego (1). Za pomocą dwu trzpieni cylindrycznych załóż element sterujący (1) na sprzęgło hydrokinetyczne. | |
| |||
4 | Zdemontuj obudowę zaworów (5) z zaworem sterującym wstępnym (Y58) z elementu sterującego (1). | | |
5 | Zdemontuj zawór sterujący wstępny sprzęgła przekładni hydrokinetycznej (Y58) z obudowy zaworów (5) | Zwróć uwagę na położenie montażowe zaworu sterującego wstępnego (Y58). Montaż: Wymień pierścienie typu O (3, 4) i pokryj smarem. | |
| |||
6 | Zdejmij blachę osłonową (7) z uszczelkami (6) z obudowy (8). | Montaż: Wymień uszczelki (6). | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zakleszczenia lub zmiażdżenia podczas czynności przy wstępnie naprężonych resorach lub elementach sprężynujących. | Używaj wyłącznie dopuszczonych urządzeń mocujących i naprężających, w razie potrzeby dodatkowo zabezpiecz strefę zagrożenia. | |
7 | Zdemontuj pokrywę (17) z uszczelką (16). | Na pokrywę (17) działa siła sprężyny; dociśnij pokrywę (18) do obudowy elementu sterującego (8), następnie ostrożnie wykręć wszystkie śruby. | |
Montaż: Wymień uszczelkę (16), zwróć uwagę na prawidłowe położenie montażowe śrub. | |||
| |||
8 | Wyjmij z obudowy (8) sprężyny dociskowe (11, 15, 19, 21), kulkę (20), tłoki (10, 13, 18) i tuleje (14, 12). | Montaż: Zwróć uwagę na położenie montażowe części. | |
9 | Wykręć korek (9). | Montaż: Wymień pierścień uszczelniający. | |
| |||
10 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
11 | Sprawdź ustawioną jakość oleju w systemie obsługi Telligent, w razie potrzeby ustaw jakość wlewanego oleju. | ||
12 | Wykręć korek wlewu oleju (24) oraz korek kontrolny (25) | ||
13 | Przez otwór korka wlewu (24) wlej ca. 25 l oleju | ||
| Oleje przekładniowe (specyfikacja 235.12) | Arkusz 235.12 | |
14 | Uruchom silnik i pozostaw na włączonym najwyższym biegu. | Włącz hamulec postojowy. | |
15 | Przez otwór korka wlewu (24) uzupełniaj jeszcze tak długo olej, aż zacznie on wypływać przez otwór korka kontrolnego (25) | Ilość napełnienia zależna od wyposażenia ok. 25 do 40 l | |
16 | Wkręć korek wlewu oleju (24) oraz korek kontrolny (25) | Wymień pierścienie uszczelniające. | |
| |||
| |||
17 | Przełącz dźwignię mechanicznej skrzyni biegów w położenie neutralne i przez 2 do 3 minut pozostaw silnik pracujący z prędkością obrotową ok. 1200 obr/min. | Jest to konieczne, aby również wymiennik ciepła, zbiornik oleju i przewody olejowe zostały całkowicie napełnione olejem. | |
18 | Sprawdź poziom oleju przekładniowego, w razie potrzeby skoryguj. | ||
19 | Sprawdź szczelność elementu sterujacego (1). | Kontrola wzrokowa |
Sprzęgło hydrokinetyczne (WSK)
Numer | Nazwa | Silnik | ||
BA25.40-N-1005-01C | Korek do elementu sterującego | M121,5 | Nm | 35 |
BA25.40-N-1006-01C | Śruba obudowy zaworu do elementu sterującego | Nm | 10 | |
BA25.40-N-1007-01C | Śruba zaworu elektromagnetycznego do obudowy zaworu/elementu sterującego | Nm | 5 | |
BA25.40-N-1008-01C | Śruba pokrywy do obudowy napędu rozrządu | M612 | Nm | 10 |
M618 | Nm | 15 | ||
BA25.40-N-1009-01C | Śruba elementu sterującego do obudowy sprzęgła hydrokinetycznego | Nm | 25 | |
BA25.40-N-1017-01C | Korek sprzęgła hydrokinetycznego | M241,5 | Nm | 50 |
M261,5 | Nm | 65 | ||
Obudowa
Powiązane dokumenty
- ar2600w0100c Sprawdzanie i uzupełnianie poziomu oleju przekładniowego
- as0000z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zakleszczenia lub zmiażdżenia podczas czynności przy wstępnie naprężonych resorach lub elementach sprężynujących.
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- bb0040p023512a Oleje przekładniowe (specyfikacja 235.12)
- bb0040p023512a