D20.30-0001-05
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego. | Otwórz układ chłodzenia tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne. | |
1 | Otwórz korek układu chłodzenia (5). | W przypadku korozji korka (5) należy go wymienić. | |
| Sprawdzanie | ||
2 | Zamocuj korek diagnostyczny (3) i króciec podwójny (4) do przyrządu pompy (2). | Pompa do kontroli układu chłodzenia (2) | |
Korek diagnostyczny (3) | |||
Króciec podwójny (4) | |||
3 | Nakręć korek (5) na króciec (4). | ||
4 | Sprawdź zawór nadciśnieniowy. | Ustal ciśnienie otwierania korka (5) przez pompowanie, w razie potrzeby wymień korek zamykający (5) | |
5 | Sprawdź zawór podciśnieniowy (6). | Przy korku (5): Zawór podciśnieniowy (6) musi przylegać do uszczelki gumowej (strzałka), dać się łatwo unosić, a po puszczeniu musi samoczynnie powracać do położenia pierwotnego. | |
6 | Zamontowanie w odwrotnej kolejności. |
Wartości kontrolne korka układu chłodzenia
Numer | Nazwa | Silnik 601.942/ | Silnik | ||
BE20.30-N-1001-01B | Liczba znamionowa korka | 140 | 140 | ||
BE20.30-N-1002-01B | Zawór nadciśnieniowy otwiera się | nowy | bar | 1,4 (0,1) | 1,4 (0,1) |
używany | bar | 1,4 (–0,1) | 1,4 (–0,1) | ||
BE20.30-N-1003-01B | Zawór podciśnieniowy otwiera się (wartość orientacyjna) | bar | –0,1 | –0,1 | |
124 589 24 21 00
124 589 00 91 00
Korek diagnostyczny
Pompa do kontroli układu chłodzenia
000 589 77 63 00
Adapter
Powiązane dokumenty
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego