P15.40-2036-09
1 Obudowa z chłodnicą
2 Złącze
3 Przewód elektryczny zacisku 30
4 Śruba
9 Śruby
10 Wspornik
11 Śruba
G2 Alternator
5 Śruba
6 Przewód doprowadzający płyn chłodzący
7 Przewód olejowy (turbosprężarka)
8 Śruby
1 Obudowa z chłodnicą
6 Przewód doprowadzający płyn chłodzący
12 Uszczelka
13 Uszczelka
G2 Alternator
P15.40-2046-03
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia kwasu akumulatorowego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu i skóry kwasem akumulatorowym lub kontaktu z uszkodzonymi akumulatorami ołowiowo-kwasowymi. | Unikaj ognia, iskier, otwartego ognia, nie pal. Noś rękawice, odzież i okulary zabezpieczające przed kwasem. Kwas akumulatorowy wlewaj tylko do odpowiednich i oznaczonych pojemników. | |
1 | Odłącz przewód masowy od akumulatora. | W celu ochrony przed mimowolnym kontaktem odłączonego przewodu masowego z masą W16/4 zaizoluj końcówkę przewodu masowego. | |
2 | Wymontuj wewnętrzną część przedniego prawego błotnika. | ||
3 | Wymontuj osłonę przeciwhałasową. | ||
4 | Odłącz złącze (2) i odkręć przewód elektryczny od alternatora. | ||
5 | Odłącz przewód elektryczny zacisku 30 (3) i wykręć śrubę (4). | Zdejmij tuleję osłaniającą nad przewodem elektrycznym zacisku 30 (3), jeśli jest zamontowana. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego. | Układ chłodzenia otwieraj dopiero wtedy, gdy temperatura płynu chłodzącego spadnie poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne. | |
6 | Spuść płyn chłodzący. | ||
7 | Wymontuj obudowę filtra powietrza. | ||
8 | Poluzuj i zdejmij pasek klinowy. | ||
9 | Wykręć śrubę (5) i przewód olejowy turbosprężarki (7). | | |
10 | Wymontuj przewód doprowadzający płyn chłodzący (6). | Montaż: Zastosuj nowe uszczelki (12). | |
11 | Wykręć śruby (9) i wyjmij wspornik (10). | ||
12 | Wykręć śrubę (11) ze wspornika tłumika pulsacyjnego. | ||
13 | Wykręć śruby (8) obudowy chłodnicy (1). | ||
| |||
14 | Wyjmij cały alternator (G2) z obudową chłodnicy (1) do dołu. | Montaż: Załóż nową uszczelkę (13) pomiędzy kołnierzem obudowy chłodnicy i obudową silnika. | |
Jeśli alternator (G2) jest nieszczelny, wykręć alternator z obudowy chłodnicy i wymień pierścień typu O. | |||
15 | Montaż w odwrotnej kolejności |
Turbosprężarka
Numer | Nazwa | Silnik 612.961/ | ||
BA09.40-P-1004-01C | Przewód doprowadzający olej do turbosprężarki | Króciec gwintowany | Nm | 30 |
Śruba wydrążona | Nm | 18 | ||
Alternator
Powiązane dokumenty
- ar1322p1202hb Demontaż i montaż paska klinowego
- ar2000p1142ha
- ar2000p1142ha Spuszczanie, napełnianie układu płynem chłodzącym
- ar5410p0003a Odłączanie i przyłączanie przewodu masowego akumulatora
- ar8810p1300gh Demontaż i montaż wewnętrznej części błotnika przedniego
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego
- as5410z000101a Niebezpieczeństwo pożaru/wybuchu z powodu zwarcia i wydostającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń z powodu poparzenia oczu, skóry i śluzówki przez elektrolit akumulatora/mgiełkę lub przez zwarcie i działanie