2 | Izolacja termiczna |
3 | Przewód AdBlue® |
4 | Elektryczne złącze |
5 | Opaska |
6 | Elastyczny przewód płynu chłodzącego |
7 | Opaska |
8 | Katalizator |
Y129 | Zawór dawkujący AdBlue® |
P14.40-2653-06
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo poparzenia, uduszenia i zatrucia podczas prac przy układzie wydechowym i połączonych z nim elementach. Niebezpieczeństwo uduszenia i zatrucia przez wdychanie gazowych i stałych składników spalin. Niebezpieczeństwo zatrucia przez kontakt skóry ze stałymi składnikami spalin. | Noś odzież ochronną i okulary ochronne. Włącz wyciąg spalin. Z zagrożonego obszaru usuń postronne osoby. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo oparzenia i dotknięcia podczas prac przy przewodach AdBlue i związanych z nimi elementami. Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z AdBlue. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia AdBlue | Wlewać AdBlue tylko do odpowiednich pojemników. Do prac przy systemie oczyszczania spalin przystępuj dopiero po zredukowaniu ciśnienia. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego | Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom elementów elektronicznych na skutek rozładowania potencjału elektrostatycznego | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom na skutek zabrudzeń i ciał obcych | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego | ||
Wskazówki dotyczące zastosowania, właściwości materiału i obsługi AdBlue | |||
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Wymontuj górną osłonę silnika. | ||
Zamontowanie: Górną osłonę silnika zamontuj dopiero po kontroli ciśnienia. | |||
2 | Zdemontuj jednostkę sterującą czujnika NOx z katalizatora (8). | Silnik 654 w typie 257 | |
3 | Otwórz izolator termiczny (2). | ||
4 | Odblokuj i zdejmij przewód AdBlue® (3) z zaworu dawkującego AdBlue® (Y129) i zbierz wyciekający płyn AdBlue®. | ||
5 | Oczyść przyłącze przewodu AdBlue® (3) nie strzępiącą się ściereczką. | ||
6 | Zamknij otwory przewodu AdBlue® (3) i zaworu dawkującego AdBlue® (Y129) odpowiednimi zaślepkami. | Zestaw zaślepek | |
7 | Odblokuj i odłącz złącze elektryczne (4). | ||
8 | Zdejmij zakrętkę zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego. |
| |
Silnik 654 w typie 213, 238 | |||
Zamontowanie: Zakrętką zamontuj dopiero po kontroli szczelności układu chłodzenia silnika. | |||
9 | Zaciśnij elastyczne przewody płynu chłodzącego (6). | Zacisk | |
10 | Zdejmij węże płynu chłodzącego (6) z zaworu dawkującego AdBlue® (Y129) i zbierz wyciekający płyn chłodzący. | Zamontowanie: Wymień obejmy (5). | |
Szczypce do zaciskania przewodów elastycznych | |||
11 | Zamknij otwory w zaworze dawkującym AdBlue® (Y129) odpowiednimi zaślepkami. | Zestaw zaślepek | |
12 | Oczyść gniazdo zaworu dawkującego AdBlue® (Y129) w katalizatorze (8) za pomocą czystej ściereczki. | ||
13 | Otwórz opaskę (7) i wymontuj zawór dawkujący AdBlue® (Y129). | Zamontowanie: Wymień opaskę (7) i uszczelkę. | |
Śruba obejmy zaworu dawkującego AdBlue® do katalizatora | |||
14 | Zamknij otwór w katalizatorze (8) nakładką ochronną. | Zestaw nakładek ochronnych | |
15 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
16 | Sprawdź szczelność układu chłodzenia silnika. |
| |
Silnik 654 w typie 213, 238 | |||
17 | Odczytaj i skasuj pamięć usterek. | ||
| Silnik 654 w typie 257 | ||
| Silnik 654 w typie 238 | ||
| Silnik 654 w typie 213 | ||
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części. | |
18 | Uruchom na próbę silnik, sprawdzając jego działanie i szczelność. | ||
19 | Zamontuj górną osłonę silnika. |
000 589 54 37 00
Zacisk
003 589 03 37 00
Szczypce do zaciskania przewodów elastycznych
001 589 00 91 00
Zestaw nakładek ochronnych
129 589 00 91 00
Zestaw zaślepek
Powiązane dokumenty
- ad0000p200004b Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek
- ad0000p200006fr
- ad0000p200006lwo
- ah0000p500001a Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom na skutek zabrudzeń i ciał obcych
- ah1440n000101a Wskazówki dotyczące zastosowania, właściwości materiału i obsługi AdBlue
- ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
- ah5400p000101a Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom elementów elektronicznych na skutek rozładowania potencjału elektrostatycznego
- ar0110p2405olc Demontaż i montaż osłony silnika
- ar1440p2063olc Demontaż i montaż czujnika NOx przed katalizatorem z jednostką sterującą
- ar2000p1010oib Sprawdzanie szczelności układu chłodzenia
- ar2000p1011olc Sprawdź szczelność układu chłodzenia silnika.
- ar2030p4949oib Demontaż i montaż zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego
- ar2030p4949olc Demontaż i montaż zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as1440z000101a Niebezpieczeństwo oparzenia i dotknięcia podczas prac przy przewodach AdBlue i związanych z nimi elementami. Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z AdBlue. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia AdBlue
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego
- as4900z000101a Niebezpieczeństwo poparzenia, uduszenia i zatrucia podczas prac przy układzie wydechowym i połączonych z nim elementach. Niebezpieczeństwo uduszenia i zatrucia przez wdychanie gazowych i stałych składników spalin. Niebezpieczeństw