2 | Hitzeschutzisolierung |
3 | Leitung AdBlue® |
4 | Elektrische Steckverbindung |
5 | Schelle |
6 | Kühlmittelschlauch |
7 | Schelle |
8 | Katalysator |
Y129 | Dosierventil AdBlue® |
P14.40-2653-06
Warnung | Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases. | Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Warnung | Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr bei Arbeiten an AdBlue-Leitungen und damit verbundenen Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit AdBlue. Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von AdBlue | AdBlue nur in geeignete Behältnisse einfüllen. Erst nach Druckabbau mit Arbeiten am Abgasnachbehandlungssystem beginnen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis | Hinweise Kühlmittel | ||
Hinweise zu Anwendung, Stoffeigenschaften und Handhabung von AdBlue | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Obere Motorabdeckung ausbauen. | ||
Einbau: Obere Motorabdeckung erst nach Dichtheitsprüfung einbauen. | |||
2 | Steuereinheit des NOx-Sensors vom Katalysator (8) abbauen. | Motor 654 im Typ 257 | |
3 | Hitzeschutzisolierung (2) öffnen. | ||
4 | Leitung AdBlue® (3) am Dosierventil AdBlue® (Y129) entriegeln, abbauen und auslaufendes AdBlue® auffangen. | ||
5 | Anschluss der Leitung AdBlue® (3) mit fusselfreiem Lappen reinigen. | ||
6 | Öffnungen an Leitung AdBlue® (3) und am Dosierventil AdBlue® (Y129) mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen. | Satz Verschlussstopfen | |
7 | Elektrische Steckverbindung (4) entriegeln und trennen. | ||
8 | Den Verschlussdeckel vom KühlmittelAusgleichsbehälter abnehmen. |
| |
Motor 654 im Typ 213, 238 | |||
Einbau: Den Verschlussdeckel erst nach Dichtheitsprüfung des Motorkühlsystem anbringen. | |||
9 | Kühlmittelschläuche (6) abklemmen. | Klemme | |
10 | Kühlmittelschläuche (6) vom Dosierventil AdBlue® (Y129) abbauen und auslaufendes Kühlmittel auffangen. | Einbau: Schellen (5) erneuern. | |
Schlauchklemmenzange | |||
11 | Öffnungen am Dosierventil AdBlue® (Y129) mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen. | Satz Verschlussstopfen | |
12 | Sitz des Dosierventils AdBlue® (Y129) am Katalysator (8) mit sauberem Lappen reinigen. | ||
13 | Schelle (7) öffnen und Dosierventil AdBlue® (Y129) ausbauen. | Einbau: Schelle (7) und Dichtung erneuern. | |
Schraube Schelle Dosierventil AdBlue® an Katalysator | |||
14 | Öffnung am Katalysator (8) mit Schutzhaube verschließen. | Satz Schutzhauben | |
15 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
16 | Motorkühlsystem auf Dichtheit prüfen. |
| |
Motor 654 im Typ 213, 238 | |||
17 | Den Fehlerspeicher auslesen und löschen. | ||
| Motor 654 im Typ 257 | ||
| Motor 654 im Typ 238 | ||
| Motor 654 im Typ 213 | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
18 | Motorprobelauf durchführen und Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen. | ||
19 | Obere Motorabdeckung einbauen. |
000 589 54 37 00
Klemme
003 589 03 37 00
Schlauchklemmenzange
001 589 00 91 00
Satz Schutzhauben
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200004b STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ad0000p200006fr Diagnosegerät an-, abschließen
- ad0000p200006lwo Diagnosegerät an-, abschließen
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah1440n000101a Hinweise zu Anwendung, Stoffeigenschaften und Handhabung von AdBlue
- ah2000n208001a Hinweise Kühlmittel
- ah5400p000101a Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung
- ar0110p2405olc Motorabdeckung aus-, einbauen
- ar1440p2063olc NOx-Sensor mit Steuereinheit vor Katalysator aus-, einbauen
- ar2000p1010oib Kühlsystem auf Dichtheit prüfen
- ar2000p1011olc Motorkühlsystem auf Dichtheit prüfen
- ar2030p4949oib Kühlmittel-Ausgleichsbehälter aus-, einbauen
- ar2030p4949olc Kühlmittel-Ausgleichsbehälter aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as1440z000101a Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr bei Arbeiten an AdBlue-Leitungen und damit verbundenen Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit AdBlue. Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von AdBlue
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit
- as4900z000101a Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des