1 | Turbosprężarka |
2 | Elektryczne złącze |
3 | Podpora |
4 | Śruby |
5 | Osłona termiczna |
6 | Śruba |
7 | Czop kulisty |
8 | Osłona gumowa |
9 | Płyta otworowa |
10 | Nakrętki |
P09.40-2697-05
Uwaga | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z olejem silnikowym. Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek połknięcia oleju silnikowego | Nosić rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne. | |
Uwaga | Niebezpieczeństwo obrażeńo elementy pojazdu o ostrych krawędziach. | Podczas prac wykonywanych na ostrych, nierównych elementach pojazdu lub w ich obszarze noś zawsze rękawice ochronne. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego | Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo poparzenia, uduszenia i zatrucia podczas prac przy układzie wydechowym i połączonych z nim elementach. Niebezpieczeństwo uduszenia i zatrucia przez wdychanie gazowych i stałych składników spalin. Niebezpieczeństwo zatrucia przez kontakt skóry ze stałymi składnikami spalin. | Noś odzież ochronną i okulary ochronne. Włącz wyciąg spalin. Z zagrożonego obszaru usuń postronne osoby. | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące połączeń śrubowych tworzonych według kąta dokręcenia | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom na skutek zabrudzeń i ciał obcych | ||
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Wymontuj kanał ssania powietrza silnika za filtrem powietrza. | ||
Zamontowanie: Górną osłonę silnika zamontuj dopiero po kontroli ciśnienia. | |||
2 | Odłącz przewód systemu inertyzacji od turbosprężarki (1) i odłóż na bok. |
| |
Silnik 256.9 w typie 257, 290 | |||
3 | Odblokuj i rozłącz elektryczne złącza (2). | ||
4 | Odłącz przewód odpowietrzający w trybie pełnego obciążenia od turbosprężarki (1) i odłóż na bok. | ||
5 | Wymontuj przewód doprowadzający olej. | ||
6.1 | Wymontuj katalizator. | Silnik 256.9 w typie 213, 238 | |
6.2 | Wymontuj jednostkę układu oczyszczania spalin. | Silnik 256.9 w typie 213, 238 | |
7 | Odłącz przewód powrotny oleju od turbosprężarki (1). | ||
8 | Odłącz przewód powrotny płynu chłodzącego od turbosprężarki (1). | ||
9 | Odłącz przewód doprowadzający płyn chłodzący od turbosprężarki (1). | ||
10 | Wykręć śruby (4) i wymontuj podporę (3). | Zamontowanie: Dokręć śruby (4) najpierw lekko ręcznie, a następnie zalecanym momentem dokręcenia. | |
Śruba wspornika do turbosprężarki/ głowicy cylindrów | |||
11 | Wymontuj cewkę zapłonową cylindrów 6 (T1/6). | ||
12 | Wymontuj osłonę termiczną (5). | Nakrętka/śruba osłony termicznej do turbosprężarki/osłony termicznej | |
Śruba bocznej osłony termicznej do górnej osłony termicznej | |||
13 | Wykręć śrubę (6). | Śruba podpory do turbosprężarki/skrzyni korbowej | |
14 | Poluzuj opaski osłony gumowej (8). | Opaska skręcana osłony gumowej do turbosprężarki | |
15 | Odkręć nakrętki (10) odwrotnie niż podano na schemacie dokręcania i wymontuj płytę otworową (9). | Schemat dokręcania turbosprężarki | |
Zamontowanie: Wymień nakrętki (10). | |||
Nakrętka kolektora wydechowego (turbosprężarki) do głowicy cylindrów | |||
16 | Wyjmij turbosprężarkę (1) z dolnych listw zaciskowych i wymontuj z osłoną gumową (8). | Zamontowanie: Wymień osłonę gumową (8) i uszczelkę turbosprężarki (1). | |
Środek poślizgowy do montażu gum 1 l | |||
17 | Wykręć czop kulowy (7). | W razie wymiany turbosprężarki (1). | |
Czop kulowy osłony silnika do turbosprężarki/obudowy wałka rozrządu | |||
| Czyszczenie | ||
18 | Wyczyść powierzchnie styku na głowicy cylindrów i turbosprężarce (1). | ||
19 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
| Sprawdzanie | ||
20 | Sprawdź poziom oleju silnikowego i w razie potrzeby skoryguj. | ||
| Silnik 256.9 w typie 213, 238, 290 | ||
| Silnik 256.9 w typie 257 | ||
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części. | |
21 | Uruchom na próbę silnik, sprawdzając jego działanie i szczelność. |
Powiązane dokumenty
- ah0000p002001a Wskazówki dotyczące połączeń śrubowych tworzonych według kąta dokręcenia
- ah0000p500001a Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom na skutek zabrudzeń i ciał obcych
- ap1800p1812bki Kontrola poziomu oleju silnikowego poprzez zestaw wskaźników
- ap1800p1812mki Kontrola poziomu oleju silnikowego poprzez zestaw wskaźników
- ap1800p1812mki
- ar0120p0020msa
- ar0910p8130msa
- ar0940p602010mrt Schemat dokręcania turbosprężarki
- ar0940p6021msa Demontaż i montaż przewodu powrotnego oleju turbosprężarki
- ar0940p6022msa Demontaż i montaż przewodu doprowadzającego olej turbosprężarki
- ar1512p2003msa Demontaż i montaż cewek zapłonowych
- ar2020p1000msa Demontaż i montaż przewodu doprowadzającego płyn chłodzący do turbosprężarki
- ar2020p1050msa Demontaż i montaż przewodu powrotnego płynu chłodzącego od turbosprężarki
- ar4920p0100msa Wymont., zamont. katalizator
- ar4920p1500msa Demontaż i montaż zespołu oczyszczania spalin
- ar8610p0119fr
- ar8610p0119frx
- ar8610p0119lwo Demontaż i montaż przewodu systemu zobojętniania w komorze silnika
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0000z001701a Niebezpieczeństwo obrażeńo elementy pojazdu o ostrych krawędziach.
- as1800z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z olejem silnikowym. Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek połknięcia oleju silnikowego
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego
- as4900z000101a Niebezpieczeństwo poparzenia, uduszenia i zatrucia podczas prac przy układzie wydechowym i połączonych z nim elementach. Niebezpieczeństwo uduszenia i zatrucia przez wdychanie gazowych i stałych składników spalin. Niebezpieczeństw