ar0716d100001a

Demontaż wtryskiwaczy za pomocą łącznika gwintowanego ściągacza

Typ ar · temat 07.16 · wersja 0100 · 2006-01-23

Dotyczy: MOTOR 612.981 im TYP WD1, WD2, WD3, WD6, WD7, XD1, XD2, XD3, XD4, XD5, XD6, XD7, YD1, YD2, YD3, YD4, YD5, YD6, YD7 MOTOR 647.981 im TYP WD1, WD2, WD3, WD6, WD7, XD1, XD2, XD3, XD4, XD5, XD6, XD7, YD1, YD2, YD3, YD4, YD5, YD6, YD7 MOTOR 612.981 im TYP 903.61 /66 /67, 904.61 /66 mit CODE (ZU7) Länderausführung Kanada MOTOR 612.981 im TYP 903.61 /66 /67, 904.61 /66 mit CODE (ZU8) Länderausführung USA MOTOR 612.981 im TYP 903.61 /62 /66 /67, 904.61 /62 /66 mit CODE (ZU9) Länderausführung Mexiko MO

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.16 Wysokoprężny układ wtryskowy Common-Rail — Seria 611 (modele 981, 987) · Seria 647 (modele 981) · Seria 901 (modele 6**) · Seria 902 (modele 6**) · Seria 903 (modele 6**, 61*, 62*, 66*, 67*) · Seria 904 (modele 6**, 61*, 62*, 66*) · Seria 905 (modele 6**)

EinPAS 15 Silnik › 15.45 Sterowanie pracą silnika › 15.45.42 Rozdzielacz paliwa/kolektor rozprowadzający paliwo/dysza/wtryskiwacz — Seria 611 (modele 981, 987) · Seria 647 (modele 981) · Seria 901 (modele 6**) · Seria 902 (modele 6**) · Seria 903 (modele 6**, 61*, 62*, 66*, 67*) · Seria 904 (modele 6**, 61*, 62*, 66*) · Seria 905 (modele 6**)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 612 981

AR07.16-D-1000-01A

Demontaż wtryskiwaczy za pomocą łącznika gwintowanego ściągacza

Demontaż wtryskiwaczy za pomocą łącznika gwintowanego ściągacza
Demontaż wtryskiwaczy za pomocą łącznika gwintowanego ściągacza
Demontaż wtryskiwaczy za pomocą łącznika gwintowanego ściągacza
Demontaż wtryskiwaczy za pomocą łącznika gwintowanego ściągacza

001 589 51 33 00

Pompa ręczna

Siłownik z tłokiem wydrążonym

Zestaw do demontażu

Elastyczny przewód hydrauliczny (kpl)

611 589 02 33 00

652 589 00 33 21

652 589 00 33 23

Demontaż wtryskiwaczy za pomocą łącznika gwintowanego ściągacza

D07.16-1286-11

Na przykładzie silnika 611.981 i 911.987.

1. Wymontuj blachę osłonową (1) turbosprężarki.

2. Odkręć odpowietrznik silnika (2) i osłoń otwór w pokrywie głowicy cylindrów kawałkiem materiału.

Tylko w razie demontowania wtryskiwacza pierwszego lub drugiego cylindra

3. Zluzuj wiązkę przewodów silnika z głowicy cylindrów, zdejmij z kolektora rozprowadzającego paliwo i pociągnij na bok.

4. Odkręć korek wlewu oleju (3) i osłoń otwór w pokrywie głowicy cylindrów kawałkiem materiału.

Tylko w razie demontowania wtryskiwacza 1. lub 2. cylindra

Tylko w razie demontowania wtryskiwacza 1. cylindra w silnikach 611, 612, 647

Przedstawiono na przykładzie silnika 611

Demontaż wtryskiwaczy za pomocą łącznika gwintowanego ściągacza

D07.16-1287-01

5. Odkręć zawór elektromagnetyczny (strzałka) od wtryskiwacza.

Demontaż wtryskiwaczy za pomocą łącznika gwintowanego ściągacza

D07.16-1288-01

6. Za pomocą wkrętaka wciśnij płytkę zwory i wyjmij pierścień zabezpieczający (strzałka).

7. Zdejmij płytkę zwory i wyjmij wewnętrzne elementy wtryskiwacza.

Demontaż wtryskiwaczy za pomocą łącznika gwintowanego ściągacza

D07.16-1289-02

8. Odkręć nakrętkę mocującą zawór od wtryskiwacza za pomocą wydrążonego klucza z gniazdem sześciokątnym (4).

Wydrążony klucz z gniazdem sześciokątnym (4) jest zawarty w zestawie przyrządu do demontażu.

9. Wyjmij sworzeń zwory z tarczą zwory z wtryskiwacza.

Demontaż wtryskiwaczy za pomocą łącznika gwintowanego ściągacza

D07.16-1290-01

10. Wkręć wkładkę gwintowaną (5) w demontowany wtryskiwacz siłą dłoni do oporu.

11. Przykręć nakrętkę złączkową (6) wkładki gwintowanej (5) siłą dłoni do wtryskiwacza.

Demontaż wtryskiwaczy za pomocą łącznika gwintowanego ściągacza
Demontaż wtryskiwaczy za pomocą łącznika gwintowanego ściągacza

D07.16-1291-02

12. Zamontuj podpórki na płycie adaptacyjnej (7) (płyta adaptacyjna jest zawarta w zestawie do demontażu).

Punkty podparcia musisz zmienić odpowiednio do demontowanego wtryskiwacza.

A. Tylko silnik 611 przy demontażu wtryskiwacza cylindra 2.

B. Silnik 611 przy demontażu wtryskiwaczy cylindrów 1, 3, i 4 oraz silnik 612 i 647; wtryskiwacze cylindrów od 1 do 5

D07.16-1292-02

Demontaż wtryskiwaczy za pomocą łącznika gwintowanego ściągacza

D07.16-1293-01

Na przykładzie wtryskiwacza 1. cylindra w silniku 611

13. Nasadź płytę adaptacyjną (7) podpórkami na łby śrub pokrywy głowicy cylindrów.

Aby wykluczyć możliwość uszkodzenia pokrywy zaworów lub narzędzia musisz zapewnić prawidłowe osadzenie podpórek na łbach śrub pokrywy głowicy cylindrów.

Demontaż wtryskiwaczy za pomocą łącznika gwintowanego ściągacza

D07.16-1294-01

14. Przykręć siłownik z tłokiem wydrążonym (8) za pomocą śruby radełkowanej (9) do wkładki gwintowanej.

15. Podłącz pompę ręczną za pomocą przewodu hydraulicznego do siłownika (8).

16. Uruchom pompę ręczną i wyciągnij wtryskiwacz.

Jeśli wtryskiwacza nie można dalej wyciągnąć, zredukuj ciśnienie, wkręć śrubę radełkowaną (9) głębiej we wkładkę gwintowaną i ponownie wytwórz ciśnienie. Powtarzaj tę czynność do chwili, gdy śruby radełkowanej (9) nie będzie można już dalej wkręcić we wkładkę gwintowaną.

W przypadku wytwarzania ciśnienia powyżej 350 barów musisz obserwować płytę adaptacyjną (7) pod kątem deformacji.

17. Zredukuj ciśnienie.

18. Wykręć śrubę radełkowaną (9) z wkładki gwintowanej (5).

19. Zdejmij siłownik.

20. Zdejmij płytę adaptacyjną (7).

21. Wykręć wkładkę gwintowaną (5) z wtryskiwacza.

Jeśli do demontowania wtryskiwacza konieczne było ciśnienie przekraczające 350 barów, musisz sprawdzić pokrywę głowicy cylindrów i głowicę cylindrów w punktach podparcia przyrządu do demontażu pod kątem deformacji.W tym celu wymontuj pokrywę głowicy cylindrów.