ar0716d100001a

Smontare gli iniettori con l'adattatore filettato.

Tipo ar · tema 07.16 · versione 0100 · 2005-05-31

Valido per: MOTORE 612.981 nel TIPO WD1, WD2, WD3, WD6, WD7, XD1, XD2, XD3, XD4, XD5, XD6, XD7, YD1, YD2, YD3, YD4, YD5, YD6, YD7 MOTORE 647.981 nel TIPO WD1, WD2, WD3, WD6, WD7, XD1, XD2, XD3, XD4, XD5, XD6, XD7, YD1, YD2, YD3, YD4, YD5, YD6, YD7 MOTORE 612.981 nel TIPO 903.61 /66 /67, 904.61 /66 con CODICE (ZU7) Versione nazionale Canada MOTORE 612.981 nel TIPO 903.61 /66 /67, 904.61 /66 con CODICE (ZU8) Versione nazionale USA MOTORE 612.981 nel TIPO 903.61 /62 /66 /67, 904.61 /62 /66 con CODICE (ZU9) Version

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.16 Sistema di iniezione diesel Common Rail — Serie 611 (modelli 981, 987) · Serie 647 (modelli 981) · Serie 901 (modelli 6**) · Serie 902 (modelli 6**) · Serie 903 (modelli 6**, 61*, 62*, 66*, 67*) · Serie 904 (modelli 6**, 61*, 62*, 66*) · Serie 905 (modelli 6**)

EinPAS 15 Motore › 15.45 Gestione del motore › 15.45.42 Ripartitore del carburante/rail/ugello/iniettore — Serie 611 (modelli 981, 987) · Serie 647 (modelli 981) · Serie 901 (modelli 6**) · Serie 902 (modelli 6**) · Serie 903 (modelli 6**, 61*, 62*, 66*, 67*) · Serie 904 (modelli 6**, 61*, 62*, 66*) · Serie 905 (modelli 6**)

Valido anche per motori/cambi: 612 981

AR07.16-D-1000-01A

Smontare gli iniettori con l'adattatore filettato.

Smontare gli iniettori con l'adattatore filettato.
Smontare gli iniettori con l'adattatore filettato.
Smontare gli iniettori con l'adattatore filettato.
Smontare gli iniettori con l'adattatore filettato.

001 589 51 33 00

Pompa manuale

Cilindro a pistone cavo

Attrezzo di estrazione

Tubo flessibile idraulico (completo)

611 589 02 33 00

652 589 00 33 21

652 589 00 33 23

Smontare gli iniettori con l'adattatore filettato.

D07.16-1286-11

Illustrazione riferita al motore 611.981 e 911.987.

1. Smontare la lamiera di schermatura (1) dal turbocompressore a gas di scarico.

2. Svitare lo sfiato del motore (2) e coprire l'apertura del coperchio testata con un panno per pulizia.

Solo se l'iniettore del primo o del secondo cilindro viene smontato.

3. Disimpegnare il fascio di cavi motore dalla testata, scollegarlo dal rail e tirarlo a lato.

4. Svitare il coperchio di rifornimento olio (3) e coprire l'apertura del coperchio testata con un panno per pulizia.

Solo se l'iniettore del 1° o del 2° cilindro viene smontato.

Solo se l'iniettore del 1° cilindro viene smontato sui motori 611, 612, 647.

Illustrazione riferita al motore 611

Smontare gli iniettori con l'adattatore filettato.

D07.16-1287-01

5. Svitare l'elettrovalvola (freccia) dall'iniettore.

Smontare gli iniettori con l'adattatore filettato.

D07.16-1288-01

6. Spingere verso il basso la piastra dell'indotto con un cacciavite e rimuovere l'anello di sicurezza (freccia).

7. Rimuovere la piastra dell'indotto ed estrarre i componenti interni dell'iniettore.

Smontare gli iniettori con l'adattatore filettato.

D07.16-1289-02

8. Smontare il dado tendivalvola nell'iniettore con la chiave cava per viti ad esagono cavo (4).

La chiave cava per viti ad esagono cavo (4) è inclusa nella dotazione dell' estrattore.

9. Estrarre il perno unitamente al disco dell'indotto dall'iniettore.

Smontare gli iniettori con l'adattatore filettato.

D07.16-1290-01

10. Avvitare manualmente l'inserto filettato (5) nell'iniettore interessato.

11. Serrare manualmente il dado di raccordo (6) dell' inserto filettato (5) sull'iniettore.

Smontare gli iniettori con l'adattatore filettato.
Smontare gli iniettori con l'adattatore filettato.

D07.16-1291-02

12. Montare il piedino di supporto sulla piastra di adattamento (7) (la piastra è contenuta nell' estrattore).

A seconda dell'iniettore che deve essere smontato occorre variare i punti di supporto.

A. Solo motore 611 per iniettore cilindro 2.

B. Motore 611 per iniettore cilindri 1, 3 e 4 nonché per motore 612 e 647 per iniettore cilindri 1 - 5.

D07.16-1292-02

Smontare gli iniettori con l'adattatore filettato.

D07.16-1293-01

Illustrazione riferita al motore 611, iniettore del cilindro 1

13. Applicare la piastra (7) con i piedini di supporto sulle teste delle viti del coperchio testata.

È necessario garantire il corretto posizionamento dei piedi di sostegno sulla testa delle viti del coperchio della testata, per evitare un danneggiamento del coperchio della testata o dell'attrezzo.

Smontare gli iniettori con l'adattatore filettato.

D07.16-1294-01

14. Avvitare il cilindro del pistone cavo (8) con la vite a testa zigrinata (9) all' inserto filettato.

15. Collegare la pompa manuale mediante il tubo flessibile idraulico cilindro del pistone cavo (8).

16. Azionare la pompa ed estrarre l'iniettore.

Se l'iniettore non può essere estratto oltre, scaricare la sovrappressione, continuare ad avvitare la vite a testa zigrinata (9) nell' inserto filettato e continuare a scaricare la sovrappressione. Ripetere questa operazione sino a quando la vite a testa zigrinata (9) non può più essere avvitata nell' inserto filettato.

In caso di pressione superiore a 350 bar occorre verificare che la piastra di adattamento (7) non subisca deformazioni.

17. Depressurizzare.

18. Svitare la vite a testa zigrinata (9) dall' inserto filettato (5).

19. Rimuovere il cilindro del pistone cavo.

20. Rimuovere la piastra adattatrice (7).

21. Svitare l'inserto filettato (5) dall'iniettore.

Se è stato smontato un iniettore con sovrapressione superiore a 350 bar, il coperchio testata e la testata devono essere sottoposti al controllo della deformazione plastica in corrispondenza dei punti di supporto dell' estrattore. A tal fine smontare il coperchio testata.