P07.02-2202-09
1 | Koło napędowe | 4 | Śruba | 7 | Korek | ||
2 | Łańcuch zespołu | 5 | Śruba | 8 | Śruba | ||
3 | Tuleja | 6 | Pokrywa napędu rozrządu |
Pozycja pompy wysokociśnieniowej 700 przed górnym martwym punktem zapłonu (górny martwy punkt) |
1 | Koło napędowe |
8 | Śruba |
P07.02-A021-06
a | Tuleje pasowane |
P01.40-A018-11
Uwaga | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z olejem silnikowym. Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek połknięcia oleju silnikowego | Nosić rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne. | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom na skutek zabrudzeń i ciał obcych | ||
| Wymontowanie | ||
1 | Wymontuj silnik razem ze skrzynią biegów. | ||
2 | Wymontuj stopień końcowy świec żarowych (N14/2). | ||
3 | Przebij korek(7) pośrodku i podważ. | | |
4 | Wykręć śrubę (8) i przytrzymaj na wale korbowym za pomocą klucza kontrującego. | Klucz kontrujący | |
5 | Zamontuj tuleję (3) przy kole napędowym (1) i dokręć śrubę (4) do pokrywy napędu rozrządu (6). | Tuleja | |
6 | Zamontuj element dociskowy tulei (3) razem ze śrubą (5) przy kole napędowym (1). | Tuleja | |
7 | Wkręć śrubę (5) i poluzuj koło napędowe (1) przy pompie wysokiego ciśnienia. | Wkręć śrubę (5) tylko do takiego stopnia, aż koło napędowe (1) przy pompie wysokiego ciśnienia będzie poluzowane. | |
Tuleja | |||
8 | Wymontuj tuleję (3). | Tuleja | |
9 | Wymontuj dolną szynę ślizgową. | ||
10 | Oznacz kierunek obrotów łańcucha rozrządu i zdejmij łańcuch rozrządu. | ||
11 | Zaznacz kierunek ruchu łańcucha zespołu (2). | ||
12 | Zdejmij łańcuch zespołu (2) i wymontuj koło napędowe (1). | ||
| Zamontowanie | ||
13 | Załóż łańcuch zespołu (2) na koło napędowe (1). | | |
14 | Zamontuj koło napędowe (1) na pompę wysokiego ciśnienia i wkręć lekko ręcznie śrubę (8). | Wymień śrubę (8). | |
Zwracaj uwagę na wycięcie prowadzące. | |||
15 | Wymontuj blokadę ustalającą na wale korbowym. | ||
16 | Obróć wał korbowy silnika za pomocą klucza kontrującego zgodnie z kierunkiem obrotu silnika na 700 przed górnym martwym punktem 1. cylindra (górny martwy punkt zapłonu). | Klucz kontrujący | |
17 | Obróć koło napędowe (1) na 700 przed górnym martwym punktem 1. cylindra (górny martwy punkt zapłonu) | Otwór w kole napędowym (1) i oznaczenie skrzyni korbowej muszą być wyrównane (strzałki na rysunku). | |
18 | Załóż łańcuch rozrządu. | | |
19 | Zamontuj dolną szynę ślizgową. | ||
Obudowę wałka rozrządu z wałkiem rozrządu zamontuj dopiero wówczas, gdy silnik będzie stał w górnym martwym punkcie 1. cylindra (górny martwy punkt zapłonu), a blokada jest ponownie zamontowana. | |||
20 | Dokręć śrubę (8) i przytrzymaj na wale korbowym za pomocą klucza kontrującego. | Śruba koła łańcuchowego do pompy wysokiego ciśnienia | |
Klucz kontrujący | |||
21 | Zamontuj korek (7) w pokrywie napędu rozrządu (6). | Wymień korek (7). | |
22 | Obróć wał korbowy silnika za pomocą klucza kontrującego zgodnie z kierunkiem normalnych obrotów i ustaw tłok 1. cylindra w górnym martwym punkcie zapłonu. | | |
Oznaczenie 0° musi być wyrównane z oznaczeniem górnego martwego punktu. | |||
23 | Zamontowanie blokady wału korbowego | ||
24 | Zamontuj obudowę wałków rozrządu z wałkami rozrządu. | ||
25 | Zamontuj stopień końcowy świec żarowych (N14/2). | ||
Górną osłonę silnika zamontuj dopiero po kontroli ciśnienia. | |||
26 | Zamontuj silnik razem ze wspornikiem osi przedniej. | ||
Dolne okładziny komory silnika zamontuj dopiero po kontroli szczelności. | |||
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części. | |
27 | Uruchom na próbę silnik, sprawdzając jego działanie i szczelność. | ||
28 | Zamontuj dolne osłony komory silnika. | ||
29 | Zamontuj górną osłonę silnika. |
654 589 00 14 00
Tuleja
654 589 00 40 00
Klucz kontrujący
Powiązane dokumenty
- ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
- ah0000p500001a Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom na skutek zabrudzeń i ciał obcych
- ar0110p2405oid
- ar0110p2500oid
- ar0330p5001oid Demontaż, montaż blokady unieruchamiającej wału korbowego
- ar0510p8420oid Demontaż i montaż dolnej prowadnicy ślizgowej
- ar0520p6997oid
- ar1520p4500oid Demontaż i montaż stopnia końcowego świec żarowych
- ar6120p1105me
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as1800z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z olejem silnikowym. Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek połknięcia oleju silnikowego