ar0702p1027oid

Yüksek basınçlı pompa tahrik dişlisinin sökülmesi, takılması

Tür ar · konu 07.02 · sürüm 0200 · 2020-03-11

Geçerli olduğu: Motor 656 Tip 167de

Konumu

Fonksiyon grubu 1 Motor › 07 Karışım hazırlama › 07.02 Püskürtme pompası, Geçmeli pompa, Yüksek basınç pompası — Seri 167 · Seri 656

EinPAS 15 Motor › 15.45 Motor yönetimi › 15.45.51 Püskürtme pompası/püskürtme ayarlayıcısı — Seri 167 · Seri 656

AR07.02-P-1027OID

Yüksek basınçlı pompa tahrik dişlisinin sökülmesi, takılması

04.02.2020

Motor

656 Tip 167'de

Değişiklikle ilgili açıklamalar

04.02.2020

Doküman tamamen yeniden düzenlenmiştir.

Yüksek basınçlı pompa tahrik dişlisinin sökülmesi, takılması

P07.02-2202-09

1

Tahrik dişlisi

4

Cıvata

7

Kapak

2

Agrega zinciri

5

Cıvata

8

Cıvata

3

Kovan

6

Kumanda gövdesi kapağı

Yüksek basınçlı pompa tahrik dişlisinin sökülmesi, takılması

Yüksek basınç pompası konumu ateşleme ÜÖN (üst ölü nokta) öncesi 700

1

Tahrik dişlisi

8

Cıvata

P07.02-A021-06

Yüksek basınçlı pompa tahrik dişlisinin sökülmesi, takılması

a

Merkezleme kovanları

P01.40-A018-11

Dikkat

Motor yağı ile çalışırken deri ve gözlerde yaralanma tehlikesi. Motor yağı yutulması sonucu zehirlenme tehlikesi

Koruyucu eldiven, koruyucu elbise ve koruyucu gözlük kullanın.
Motor yağını içme kaplarına doldurmayın.

AS18.00-Z-0001-01A

Departman açıklaması

Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar

AH00.00-N-0001-01A

Departman açıklaması

Yabancı maddeler ve kirlilik sebebiyle olabilecek hasarların önlemesine yönelik açıklamalar

AH00.00-P-5000-01A

Sökülmesi

1

Ön aks taşıyıcısı ile birlikte motoru sökün

AR01.10-P-2500OID

2

Kızdırma son kademesini (N14/2) sökün.

AR15.20-P-4500OID

3

Kapağı (7) ortadan vurarak delin ve kanırtarak çıkarın.


Kumanda gövdesi kapağındaki (6) kapama kapağının (7) yuvasına hasar vermeyin.
Buna dikkat edilmediğinde kumanda gövdesi kapağında (6) sızdırmaya neden olur.

4

Cıvatayı (8) sökün ve karşı tutucu ile krank milinde kontra yapın.

Karşı tutucu

*654589004000

5

Kovanı (3) tahrik dişlisine (1) takın ve cıvatayı (4) kumanda gövdesi kapağına (6) vidalayın.

Kovan

*654589001400

6

Kovanın (3) baskı parçasını cıvata (5) ile birlikte tahrik dişlisine (1) takın.

Kovan

*654589001400

7

Cıvatayı (5) vidalayın ve tahrik dişlisini (1) yüksek basınç pompasından çözün.

Tahrik dişlisi (1) yüksek basınç pompasında çözülene kadar cıvatayı (5) vidalayın.

Kovan

*654589001400

8

Kovanı (3) sökün.

Kovan

*654589001400

9

Alt kaydırma kızağını sökün.

AR05.10-P-8420OID

10

Kumanda zincirinin (esantrik zinciri) hareket yönünü işaretleyin ve kumanda zincirini çıkarıp alın.

11

Agrega zincirinin (2) hareket yönünü işaretleyin.

12

Agrega zincirini (2) çekip alın ve tahrik dişlisini (1) sökün.

Takılması

13

Agrega zincirini (2) tahrik dişlisi (1) üzerine yerleştirin.


Hareket yönü işaretlemesine dikkat edin.
Aksi taktirde motor hasarı oluşur.

14

Tahrik dişlisini (1) yüksek basınç pompasına konumlandırın ve cıvatayı (8) hafifçe elle sıkın.

Cıvatayı (8) yenileyin.

Kılavuz kertiğine dikkat edin.

15

Krank milindeki tutucu kilidi sökün.

AR03.30-P-5001OID

16

Motoru krank milinden karşı tutucu kullanarak motor dönüş yönünde 1. silindirin üst ölü noktası (ateşleme ÜÖN) öncesi 700 konumuna döndürün.

Karşı tutucu

*654589004000

17

Tahrik dişlisini (1) 1. silindirin üst ölü noktası (ateşleme ÜÖN) öncesi 700 konumuna döndürün.

Tahrik dişlisindeki (1) delik ve motor bloğu işaretlemesi aynı hizada olmalıdır (resimdeki oklar).

18

Kumanda zincirini (eksantrik zincirini) üzerine yerleştirin.


Hareket yönü işaretlemesine dikkat edin.
Aksi taktirde motor hasarı oluşur.

19

Alt kaydırma kızağını takın.

AR05.10-P-8420OID

Eksantrik mli gövdesi eksantrik milleri ile birlikte ancak, motor 1. silindirin üst ölü noktasında (ateşleme ÜÖN) durduğunda ve tutma kilidi tekrar takıldığında, takılmalıdır.

20

Cıvatayı (8) sıkın ve karşı tutucu ile krank milinde kontra yapın.

Zincir dişlisi cıvatası yüksek basınç pompasına

*BA07.16-P-1006-04A

Karşı tutucu

*654589004000

21

Kapatma kapağını (7) kumanda gövdesi kapağına (6) takın.

Kapatma kapağını (7) yenileyin.

22

Motoru krank milinden karşı tutucu kullanarak motor dönüş yönünde döndürün ve 1. Silindirin pistonunu üst ölü noktaya (ateşleme ÜÖN) getirin.


Motoru, motor dönüş yönünün tersine döndürmeyin.
Aksi takdirde kumanda zinciri atar ve bir motor hasarına sebebiyet verir.

0°­işareti OT (ÜÖN) işareti ile aynı hizada olmalıdır.

23

Krank mili için tutma kilidini takın.

AR03.30-P-5001OID

24

Eksantrik milleri muhafaza gövdesini eksantrik milleriyle birlikte takın.

AR05.20-P-6997OID

25

Kızdırma son kademe elemanını (rölesini) (N14/2) takın.

AR15.20-P-4500OID

Üst motor muhafa kapağını ancak sızdırmazlık kontrolünden sonra takın.

26

Motoru ön aks taşıyıcısı ile birlikte takın.

AR01.10-P-2500OID

Motor bölmesi alt kaplamalarını ancak sızdırmazlık kontrolünden sonra takın.

İkaz

Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi

Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın.

AS00.00-Z-0005-01A

27

Motoru denemek için çalıştırın, motorun fonksiyonunu ve sızdırmazlığını kontrol edin.

28

Motor bölmesi alt kaplamalarını takın.

AR61.20-P-1105ME

29

Üst motor muhafazasını takın.

AR01.10-P-2405OID

Common-Rail dizel enjeksiyon sistemi

Numara

Adlandırma

Motor 656

BA07.16-P-1006-04A

Zincir dişlisi cıvatası yüksek basınç pompasına

Nm

60

Yüksek basınçlı pompa tahrik dişlisinin sökülmesi, takılması
Yüksek basınçlı pompa tahrik dişlisinin sökülmesi, takılması

654 589 00 14 00

Kovan

654 589 00 40 00

Karşı tutucu

Atıfta bulunulan belgeler