Desmontar y montar la rueda de accionamiento de la bomba de alta presión

AR07.02-P-1027OID

Desmontar y montar la rueda de accionamiento de la bomba de alta presión

04.02.2020

motor

656 en el modelo 167

Indicaciones sobre modificaciones

04.02.2020

El documento ha sido revisado por completo.

1

Rueda de accionamiento

4

Tornillo

7

Tapa de cierre

2

Cadena para grupos

5

Tornillo

8

Tornillo

3

Casquillo

6

Tapa del cárter de distribución

Posición de la bomba de alta presión 70° delante del PMS de encendido (punto muerto superior)

1

Rueda de accionamiento

8

Tornillo

a

Casquillos de ajuste

 Precaución

Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite de motor. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de motor

Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras.
No verter aceite de motor en recipientes para bebidas.

AS18.00-Z-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables

AH00.00-N-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños

AH00.00-P-5000-01A



Desmontar

1

Desmontar el motor junto con el portaeje delantero.

AR01.10-P-2500OID

2

Desmontar el circuito de control de precalentamiento (N14/2).

AR15.20-P-4500OID

3

Perforar en el centro la tapa de cierre (7) y extraer haciendo palanca.


No dañar el asiento de la tapa de cierre (7) en la tapa del cárter de distribución (6).
Si no se observa se produce falta de estanqueidad de la tapa del cárter de distribución (6).

4

Desenroscar el tornillo (8) y retenerlo en el cigüeñal con el contraapoyo.

 Contraapoyo

*654589004000

5

Montar el casquillo (3) en la rueda de accionamiento (1) y apretar firmemente el tornillo (4) de la tapa del cárter de distribución (6).

 Casquillo

*654589001400

6

Montar la pieza de presión del casquillo (3) junto con el tornillo (5) en la rueda de accionamiento (1).

 Casquillo

*654589001400

7

Enroscar el tornillo (5) y aflojar la rueda de accionamiento (1) en la bomba de alta presión.

 Enroscar el tornillo (5) solo hasta que se haya soltado la rueda de accionamiento (1) en la bomba de alta presión.

 Casquillo

*654589001400

8

Desmontar el casquillo (3).

 Casquillo

*654589001400

9

Desmontar el riel de deslizamiento abajo.

AR05.10-P-8420OID

10

Marcar el sentido de giro de la cadena de distribución y extraer la cadena de distribución.

11

Marcar el sentido de giro de la cadena para grupos (2).

12

Quitar la cadena para grupos (2) y desmontar la rueda de accionamiento (1).



Montar

13

Colocar la cadena para grupos (2) en la rueda de accionamiento (1).


Prestar atención a la marca que indica el sentido de giro.
De lo contrario, se produce una avería del motor.

14

Colocar la rueda de accionamiento (1) en la bomba de alta presión y apretar el tornillo (8) ligeramente a mano.

 Renovar el tornillo (8).

 Observar la entalladura de guía.

15

Desmontar el bloqueador del cigüeñal.

AR03.30-P-5001OID

16

Hacer girar el motor por el cigüeñal con el contraapoyo en el sentido de giro del motor hasta que se encuentre 70° delante del punto muerto superior del 1.er cilindro (PMS de encendido).

 Contraapoyo

*654589004000

17

Girar la rueda de accionamiento (1) hasta que quede 70° delante del punto muerto superior del 1.er cilindro (PMS de encendido).

 El orificio de la rueda de accionamiento (1) y la marca del bloque motor deben coincidir (flechas de la imagen).

18

Colocar la cadena de distribución.


Prestar atención a la marca que indica el sentido de giro.
De lo contrario, se produce una avería del motor.

19

Montar el riel de deslizamiento abajo.

AR05.10-P-8420OID

 Montar el cárter de árboles de levas con los árboles de levas solo cuando el motor se encuentre en el punto muerto superior del 1.er cilindro (PMS de encendido) y se haya vuelto a montar el bloqueador.

20

Apretar firmemente el tornillo (8) y retenerlo en el cigüeñal con el contraapoyo.

 Tornillo rueda de cadena a bomba de alta presión

*BA07.16-P-1006-04A

 Contraapoyo

*654589004000

21

Montar la tapa de cierre (7) en la tapa del cárter de distribución (6).

 Renovar la tapa de cierre (7).

22

Hacer girar el motor por el cigüeñal con el contraapoyo en el sentido de giro del motor y poner el pistón del 1.er cilindro en el punto muerto superior (PMS de encendido).


No hacer girar el motor en sentido contrario al sentido de giro del motor.
De hacerlo, salta la cadena de distribución y origina una avería del motor.

 La marca de 0° tiene que coincidir con la marca OT.

23

Montar el bloqueo de retención para el cigüeñal.

AR03.30-P-5001OID

24

Montar el cárter de árboles de levas junto con los árboles de levas.

AR05.20-P-6997OID

25

Montar el circuito de control de precalentamiento (N14/2).

AR15.20-P-4500OID

 Montar la cubierta superior del motor solo después de la comprobación de la estanqueidad.

26

Montar el motor junto con el portaeje delantero.

AR01.10-P-2500OID

 Montar los revestimientos inferiores del vano motor después de la comprobación de estanqueidad.

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

27

Realizar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar el funcionamiento y la estanqueidad del motor.

28

Montar los revestimientos inferiores del compartimento del motor.

AR61.20-P-1105ME

29

Montar la cubierta superior del motor.

AR01.10-P-2405OID

 Sistema de inyección diésel common rail

Número

Denominación

motor 656

BA07.16-P-1006-04A

Tornillo rueda de cadena a bomba de alta presión

Nm

60