Naprawa pompy wysokiego ciśnienia · ar0702p1022a · Mercedes-Benz WIS

AR07.02-P-1022A

Naprawa pompy wysokiego ciśnienia

22.1.07

SILNIK 611, 612 /, 613, 668

P07.07-2071-09

1 Pompa wysokiego ciśnienia

2 Śruba

3 Głowica cylindrów pompy

4 Element pompujący

9 Element łączący

10 Pierścień uszczelniający

11 Pierścień uszczelniający

5 Grupa zaworów

6 Stożkowy pierścień uszczelniający

7 Pierścień oporowy

8 Pierścień uszczelniający

P07.02-2099-11

3 Głowica cylindrów pompy

6 Stożkowy pierścień uszczelniający

 	Demontaż, Montaż
 Uwaga!	Niebezpieczeństwo eksplozji w wyniku zapalenia się oparów paliwa. Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez wytryskujący strumień paliwa.	Z zagrożonego obszaru usuń potencjalne źródła zapłonu. Nie wykonuj żadnych czynności przy układzie pod ciśnieniem.	AS07.16-Z-0001-01A
	W przypadku pracy przy układzie Common Rail przestrzegaj absolutnej czystości na miejscu pracy, ponieważ wniesione cząstki brudu mogą doprowadzić do uszkodzenia elementów.
1	Wymontuj pompę wysokiego ciśnienia (1).	Silnik 668	AR07.02-P-1020GD
		Silnik 611, 612, 613 oprócz 612.965/966/990	AR07.02-P-1020HB
		Silnik 612.965/966	AR07.02-P-1020GS
		Silnik 612.990	AR07.02-P-1020PF
2	Wkręć pompę wysokiego ciśnienia (1) w imadło.	 Zastosuj szczęki ochronne. Głowica cylindrów pompy (3) musi być przy tym skierowana do góry.
3	Poluzuj śruby (2).	 Oczyść gruntownie główki śrub, odessij cząstki brudu, ponieważ w przeciwnym razie wnikające cząstki brudu mogą uszkodzić pompę wysokiego ciśnienia (1). (Nie używaj sprężonego powietrza)
		Silnik 611, 612, 613	*BA07.16-P-1018-01A
		Silnik 668	*BA07.16-P-1012-01B
4	Wykręć śruby O (2).	Wciśnij przy tym głowicę cylindrów pompy (3) wbrew sile sprężyny.  Montaż: Dokręć równomiernie śruby (2) na krzyż.
5	Zdejmij głowicę cylindrów pompy (3).	Przytrzymaj przy tym element pompujący (4), by nie wypadł stożkowy pierścień uszczelniający (6).  Montaż: Zwróć uwagę na prawidłowe zamocowanie elementu pompującego (4).
6	Zdejmij element pompujący (4).	Zwróć przy tym uwagę, by nie spadła grupa zaworów (5). Nie odkładaj głowicy cylindrów pompy (3) na powierzchnię kołnierza.  Montaż: Zamontuj element pompujący (4) z głowicą cylindrów pompy (3), przytrzymaj przy tym element pompujący (4). Sprężyna na elemencie pompującym (4) musi być prawidłowo osadzona w koszyczku łożyskującym.
7	Zdejmij stożkowy pierścień uszczelniający (6).	 Montaż: Wymień stożkowy pierścień uszczelniający (6), zwróć uwagę na położenie montażowe - patrz zdjęcie.
8	Wyjmij element łączący (9).	 Wymień pierścienie uszczelniające (8) i pierścienie oporowe (7).  Montaż: Zamontuj pierścień oporowy (7) i pierścienie uszczelniające (8) wraz z elementem łączącym (9). Posmaruj pierścienie uszczelniające (8) olejem napędowym.
9	Sprawdź szczelne gniazda pod kątem śladów korozji.	 Zwróć uwagę na obrazy pokazujące uszkodzenia. W przypadku śladów korozji na gnieździe szczelnym (trudne lub krytyczne usterki) wymień pompę wysokiego ciśnienia (1).	AR07.02-P-1022-01A
10	Montaż następuje w odwrotnej kolejności.	Dwie pozostałe głowice cylindrów pompy uszczelniaj w następujący sposób.
11	Przeprowadź kontrolę szczelności.	 W tym celu włóż pompę wysokiego ciśnienia (1) do wapna.