Demontaż i montaż króćca wysokociśnieniowego pompy wysokiego ciśnienia · ar0702p0001a · Mercedes-Benz WIS

AR07.02-P-0001A

Demontaż i montaż króćca wysokociśnieniowego pompy wysokiego ciśnienia

5.8.10

SILNIK 611, 612, 613, 628, 646, 647, 648

Demontaż i montaż króćca wysokociśnieniowego pompy wysokiego ciśnienia

P07.02-2038-06

Na rysunku przedstawiono silnik 648.961

1 Króciec wysokociśnieniowy

2 Przewód wysokiego ciśnienia

3 Śruba

4 Wspornik

5 Pierścień uszczelniający

6 Pompa wysokiego ciśnienia

7 Kolektor rozprowadzający

 	Wymontowanie, zamontowanie
Uwaga!	Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.	Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Paliwo wlewaj tylko do przystosowanych i odpowiednio oznaczonych pojemników. Podczas kontaktu z paliwem noś odzież ochronną.	AS47.00-Z-0001-01A
1.1	Wymontuj osłonę pokrywy głowicy cylindrów.	Silnik 611, 646, 647.	AR01.20-P-5014-02A
		Silnik 612.	AR01.20-P-5014-02B
		Silnik 613, 648.	AR01.20-P-5014-02C
1.2	Wymontuj filtr powietrza.	Silnik 628 w typie 220	AR09.10-P-1050M
1.3	Wymontuj osłonę silnika.	Silnik 628 w typie 211.	AR01.10-P-2405TD
2	Wykręć śrubę (3) we wsporniku (4) przewodu wysokiego ciśnienia (2).
3	Odkręć przewód wysokiego ciśnienia (2) od pompy wysokiego ciśnienia (6) i kolektora rozprowadzającego paliwo (7).	 By uniknąć jednoczesnego poluzowania króćca wysokiego ciśnienia (1), przytrzymaj go przy odkręcaniu.
		Nie zgniataj ani nie zginaj przewodu wysokiego ciśnienia (2), aby nie dopuścić do nieszczelności. Po zdemontowaniu przewodu wysokiego ciśnienia (2) zamknij przyłącza. Zachowaj pedantyczną czystość!
		 Montaż: Sprawdź uszczelkę stożkową przy przewodzie wysokiego ciśnienia (2). W razie zauważenia zgnieceń wymień przewód wysokiego ciśnienia (2). Zwróć uwagę na prawidłowe zamocowanie przewodu wysokiego ciśnienia (2).
		Nakrętka przewodu ciśnieniowego do pompy wysokiego ciśnienia/kolektora rozprowadzającego Silnik 611, 612, 613	*BA07.16-P-1002-01A
		Nakrętka przewodu ciśnieniowego do pompy wysokiego ciśnienia/kolektora rozprowadzającego Silnik 646, 647, 648	*BA07.16-P-1002-01D
		 Nakrętka przewodu ciśnieniowego do bloku zaworów/pompy wysokiego ciśnienia Silnik 628.	*BA07.16-P-1001-01C
4	Oczyść pompę wysokiego ciśnienia (6) w obszarze króćca (1) środkiem do czyszczenia na zimno i przedmuchaj do sucha sprężonym powietrzem.	 W zależności od położenia montażowego używaj chłonnych, niestrzępiących się kawałków materiału, aby zbierać wyciekające paliwo.	*BR00.45-Z-1051-04A
5	Odkręć króciec (1) od pompy wysokiego ciśnienia (6).	 Odessij dookoła ewentualne cząsteczki, np. lakieru.
		 Króciec wysokociśnieniowy do pompy wysokiego ciśnienia Silnik 611, 612, 613	*BA07.16-P-1016-01A
		 Króciec wysokociśnieniowy do pompy wysokiego ciśnienia Silnik 628.	*BA07.16-P-1019-01C
		 Króciec wysokociśnieniowy do pompy wysokiego ciśnienia Silnik 646, 647, 648	*BA07.16-P-1015-01D
6	Wyjmij pierścień uszczelniający (5) z otworu.	 Montaż: pierścień uszczelniający (5) zawsze musi być wymieniany.  Odessij ewentualne cząsteczki lakieru i brudu, zwłaszcza z otworu.
7	Montaż w odwrotnej kolejności.
 Uwaga!	Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.	Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części.	AS00.00-Z-0005-01A
8	Sprawdź szczelność układu paliwowego podczas pracy silnika.	 Kontrola wzrokowa