Desmontar, montar el racor de alta presión de la bomba de alta presión · ar0702p0001a · Mercedes-Benz WIS

AR07.02-P-0001A

Desmontar, montar el racor de alta presión de la bomba de alta presión

5.8.10

MOTOR 611, 612, 613, 628, 646, 647, 648

Desmontar, montar el racor de alta presión de la bomba de alta presión

P07.02-2038-06

Representación en motor 648.961

1 Racor de alta presión

2 Tubería de alta presión

3 Tornillo

4 Soporte

5 Junta anular

6 Bomba de alta presión

7 Rail

 	Desmontaje, montaje
¡Peligro!	Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible.	Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar. Verter los combustibles sólo en recipientes adecuados y correctamente identificados. Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.	AS47.00-Z-0001-01A
1.1	Desmontar la cubierta de la tapa de culata	Motores 611, 646, 647.	AR01.20-P-5014-02A
		Motor 612.	AR01.20-P-5014-02B
		Motor 613, 648.	AR01.20-P-5014-02C
1.2	Desmontar el filtro de aire	Motor 628 en el modelo 220.	AR09.10-P-1050M
1.3	Desmontar la cubierta del motor	Motor 628 en el modelo 211.	AR01.10-P-2405TD
2	Desenroscar el tornillo (3) en el soporte (4) de la tubería de alta presión (2)
3	Desenroscar la tubería de alta presión (2) de la bomba de alta presión (6) y del rail (7)	 Para evitar que se suelte también el racor de alta presión (1), retenerlo al desenroscar.
		Para evitar faltas de estanqueidad, no apretar demasiado la tubería de alta presión (2) ni doblarla. Tras desmontar la tubería de alta presión (2), obturar los empalmes. ¡Prestar atención a una máxima limpieza!
		 Montaje: comprobar la junta cónica en la tubería de alta presión (2). En caso de huellas de presión, renovar la tubería de alta presión (2). Prestar atención a que asiente exactamente la tubería de alta presión (2).
		Tuerca de la tubería de presión a la bomba de alta presión/rail. Motores 611, 612, 613.	*BA07.16-P-1002-01A
		Tuerca de la tubería de presión a la bomba de alta presión/rail. Motor 646, 647, 648.	*BA07.16-P-1002-01D
		 Tuerca de la tubería de presión al bloque de válvulas/ bomba de alta presión. Motor 628.	*BA07.16-P-1001-01C
4	Limpiar la bomba de alta presión (6) en la zona del racor de alta presión (1) con producto de limpieza en frío y secarla soplándola con aire comprimido	 Según la situación de montaje, utilizar paños absorbentes que no dejen pelusa para recoger el combustible que salga.	*BR00.45-Z-1051-04A
5	Desenroscar el racor de alta presión (1) de la bomba de alta presión (6)	 Aspirar las posibles partículas, p. ej. de pintura, en todo el contorno.
		 Racor de alta presión en la bomba de alta presión. Motores 611, 612, 613.	*BA07.16-P-1016-01A
		 Racor de alta presión en la bomba de alta presión. Motor 628.	*BA07.16-P-1019-01C
		 Racor de alta presión en la bomba de alta presión. Motor 646, 647, 648.	*BA07.16-P-1015-01D
6	Sacar el retén (5) del taladro	 Montaje: siempre se ha de renovar el retén (5).  Aspirar las posibles partículas de pintura y suciedad, especialmente en el taladro.
7	El montaje se efectúa en orden inverso.
 ¡Peligro!	Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.	Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.	AS00.00-Z-0005-01A
8	Comprobar la estanqueidad del sistema de combustible con el motor en marcha	 Examen visual.