Hochdruckstutzen der Hochdruckpumpe aus-, einbauen · ar0702p0001a · Mercedes-Benz WIS

AR07.02-P-0001A

Hochdruckstutzen der Hochdruckpumpe aus-, einbauen

5.8.10

MOTOR 611, 612, 613, 628, 646, 647, 648

Hochdruckstutzen der Hochdruckpumpe aus-, einbauen

P07.02-2038-06

Dargestellt am Motor 648.961

1 Hochdruckstutzen

2 Hochdruckleitung

3 Schraube

4 Halter

5 Dichtring

6 Hochdruckpumpe

7 Rail

 	Aus-, Einbauen
Gefahr!	Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff	Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.	AS47.00-Z-0001-01A
1.1	Abdeckung der Zylinderkopfhaube ausbauen	Motor 611, 646, 647.	AR01.20-P-5014-02A
		Motor 612.	AR01.20-P-5014-02B
		Motor 613, 648.	AR01.20-P-5014-02C
1.2	Luftfilter ausbauen	Motor 628 im Typ 220.	AR09.10-P-1050M
1.3	Motorabdeckung ausbauen	Motor 628 im Typ 211.	AR01.10-P-2405TD
2	Schraube (3) am Halter (4) der Hochdruckleitung (2) herausdrehen
3	Hochdruckleitung (2) von Hochdruckpumpe (6) und Rail (7) abschrauben	 Um ein Mitlösen des Hochdruckstutzens (1) zu vermeiden, diesen beim Lösen gegenhalten.
		Um Undichtigkeiten zu vermeiden, Hochdruckleitung (2) nicht quetschen oder biegen. Nach der Demontage der Hochdruckleitung (2), Anschlüsse verschließen. Auf größte Sauberkeit achten!
		 Einbau: Dichtkegel an der Hochdruckleitung (2) prüfen. Bei Druckstellen, Hochdruckleitung (2) erneuern. Auf exakten Sitz der Hochdruckleitung (2) achten.
		Mutter Druckleitung an Hochdruckpumpe/Rail. Motor 611, 612, 613.	*BA07.16-P-1002-01A
		Mutter Druckleitung an Hochdruckpumpe/Rail. Motor 646, 647, 648.	*BA07.16-P-1002-01D
		 Mutter Druckleitung an Ventilblock/ Hochdruckpumpe. Motor 628.	*BA07.16-P-1001-01C
4	Hochdruckpumpe (6) im Bereich des Hochdruckstutzens (1) mit Kaltreiniger säubern und mit Druckluft trocken blasen	 Je nach Einbausituation saugfähige, fusselfreie Tücher verwenden, um auslaufenden Kraftstoff aufzufangen.	*BR00.45-Z-1051-04A
5	Hochdruckstutzen (1) von Hochdruckpumpe (6) abschrauben	 Mögliche Partikel, z. B. Lack, rundherum absaugen.
		 Hochdruckstutzen an Hochdruckpumpe. Motor 611, 612, 613.	*BA07.16-P-1016-01A
		 Hochdruckstutzen an Hochdruckpumpe. Motor 628.	*BA07.16-P-1019-01C
		 Hochdruckstutzen an Hochdruckpumpe. Motor 646, 647, 648.	*BA07.16-P-1015-01D
6	Dichtring (5) aus Bohrung entnehmen	 Einbau: Dichtring (5) muss immer erneuert werden.  Eventuelle Lack- und Schmutzpartikel, besonders aus der Bohrung, absaugen.
7	Einbau in umgekehrter Reihenfolge
 Gefahr!	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
8	Dichtheit der Kraftstoffanlage bei laufendem Motor prüfen	 Sichtprüfung.