Wartości kontrolne i regulacyjne analizy spalin I · ar0700p100002n · Mercedes-Benz WIS

AR07.00-P-1000-02N

Wartości kontrolne i regulacyjne analizy spalin I

Typ 123 z układem gaźnika

Typ	123.020	123.020	123.000/023/043/083	123.000/023/043/083	123.003/026/028/086
Nazwa handlowa	200	200	230/230 C/230 T	230/230 C/230 T	250/250 T
Silnik	115.938	115.939 NV	115.954	115.954 NV	123.920
Wersja	Standard	Standard	Standard	Standard	Standard
Prędkość obrotowa biegu jałowego obr/min	800-900	800-900	800-900	800-900	800-900
Kąt zamykania (na biegu jałowym) 1) normalny ° TSZ °	47-53 –	47-53 –	47-53 –	47-53 –	35-41 –
Kąt zapłonu bez podciśnienia Prędkość obrotowa obr/min Paliwo: Super ołowiowa °wału korbowego przed ZZP Super bezołowiowa °wału korbowego przed ZZP Super Plus bezołowiowa °wału korbowego przed ZZP Normalna bezołowiowa °wału korbowego przed ZZP Kąt zapłonu z podciśnieniem Prędkość obrotowa obr/min Paliwo: Super ołowiowa °wału korbowego przed ZZP Super bezołowiowa °wału korbowego przed ZZP Super Plus bezołowiowa °wału korbowego przed ZZP Normalna bezołowiowa °wału korbowego przed ZZP	4500 401 401 – – – – – – –	4500 451 – – 451 – – – – –	4500 401 401 – – – – – – –	4500 451 – – 451 – – – – –	4500 321 281 321 – – – – – –

Typ	123.020	123.020	123.000/023/043/083	123.000/023/043/083	123.003/026/028/086
Nazwa handlowa	200	200	230/230 C/230 T	230/230 C/230 T	250/250 T
Silnik	115.938	115.939 NV	115.954	115.954 NV	123.920
Wersja	Standard	Standard	Standard	Standard	Standard
Parametr spalin (na biegu jałowym) CO % obj. CO przed katalizatorem 2) % obj.	1,50,5 –	1,50,5 –	1,50,5 –	1,50,5 –	0,70,5 –
Zastosowanie twardszych pierścieni gniazd zaworów od końcówki nr silnika mechaniczna skrzynia biegów automatyczna skrzynia biegów Data	– – –	– – –	– – –	– – –	– – –

1) Podkreślona wartość jest wartością regulacyjną.

2) Pomiar stężenia CO wzgl. regulację przed katalizatorem wykonuj tylko wtedy, gdy np. podczas analizy spalin maks. dopuszczane
stężenie CO mierzone w końcowej rurze wydechowej zostanie przekroczone.

Typ	123.003/026/028/086	123.003/026/028/086	123.003/026/028/086	123.220/280	123.220/280
Nazwa handlowa	250/250 T	250/250 T	250/250 T	200/200 T	200/200 T
Silnik	123.920	123.921	123.921	102.920	102.920
Wersja	nieregulowany katalizator	Standard	nieregulowany katalizator	Standard	nieregulowany katalizator
Prędkość obrotowa biegu jałowego obr/min	800-900	700-800	700-800	750-850	750-850
Kąt zamykania (na biegu jałowym) 1) normalny ° TSZ °	35-41 –	– –	– –	– –	– –
Kąt zapłonu bez podciśnienia Prędkość obrotowa obr/min Paliwo: Super ołowiowa °wału korbowego przed ZZP Super bezołowiowa °wału korbowego przed ZZP Super Plus bezołowiowa °wału korbowego przed ZZP Normalna bezołowiowa °wału korbowego przed ZZP Kąt zapłonu z podciśnieniem Prędkość obrotowa obr/min Paliwo: Super ołowiowa °wału korbowego przed ZZP Super bezołowiowa °wału korbowego przed ZZP Super Plus bezołowiowa °wału korbowego przed ZZP Normalna bezołowiowa °wału korbowego przed ZZP	4500 – 281 321 – – – – – –	750 81 41 81 – – – – – –	750 – 41 81 – – – – – –	4500 321 321 – – – – – – –	4500 – 321 – – – – – – –

Typ	123.003/026/028/086	123.003/026/028/086	123.003/026/028/086	123.220/280	123.220/280
Nazwa handlowa	250/250 T	250/250 T	250/250 T	200/200 T	200/200 T
Silnik	123.920	123.921	123.921	102.920	102.920
Wersja	nieregulowany katalizator	Standard	nieregulowany katalizator	Standard	nieregulowany katalizator
Parametr spalin (na biegu jałowym) CO % obj. CO przed katalizatorem 2) % obj.	<1,2 0,70,5	0,70,5 –	<1,2 0,70,5	1,00,5 –	<1,5 1,00,5
Zastosowanie twardszych pierścieni gniazd zaworów od końcówki nr silnika mechaniczna skrzynia biegów automatyczna skrzynia biegów Data	3) 3) –	– – –	3) 3) –	161 139 047 131 12/84	161 139 047 131 12/84

1) Podkreślona wartość jest wartością regulacyjną.

3) Twardsze pierścienie gniazd zaworowych nie są montowane, dlatego:
a) W silnikach bez hydraulicznej regulacji luzu zaworowego okres między sprawdzaniem luzów zaworowych skrócić o połowę
b) W silnikach z hydrauliczną regulacją luzu zaworowego sprawdzać ustawienie podstawowe elementów hydraulicznych podczas
obsługi technicznej z czynnościami dodatkowymico 45000 wzgl. 60000 km, w razie potrzeby wyregulować.

Typ	123.220/280	123.220/280	123.030/050
Nazwa handlowa	200/200 T	200/200 T	280/280 C
Silnik	102.939 NV	102.939 NV	110.923
Wersja	Standard	nieregulowany katalizator	Standard
Prędkość obrotowa biegu jałowego obr/min	750-850	750-850	800-900
Kąt zamykania (na biegu jałowym) 1) normalny ° TSZ °	– –	– –	39-42 –
Kąt zapłonu bez podciśnienia Prędkość obrotowa obr/min Paliwo: Super ołowiowa °wału korbowego przed ZZP Super bezołowiowa °wału korbowego przed ZZP Super Plus bezołowiowa °wału korbowego przed ZZP Normalna bezołowiowa °wału korbowego przed ZZP Kąt zapłonu z podciśnieniem Prędkość obrotowa obr/min Paliwo: Super ołowiowa °wału korbowego przed ZZP Super bezołowiowa °wału korbowego przed ZZP Super Plus bezołowiowa °wału korbowego przed ZZP Normalna bezołowiowa °wału korbowego przed ZZP	4500 321 – – 321 – – – – –	4500 – – – 321 – – – – –	4500 321 7) 281 7) 321 7) – – – – – –

Typ	123.220/280	123.220/280	123.030/050
Nazwa handlowa	200/200 T	200/200 T	280/280 C
Silnik	102.939 NV	102.939 NV	110.923
Wersja	Standard	nieregulowany katalizator	Standard
Parametr spalin (na biegu jałowym) CO % obj. CO przed katalizatorem 2) % obj.	1,00,5 –	<1,5 1,00,5	0,70,5 –
Zastosowanie twardszych pierścieni gniazd zaworów od końcówki nr silnika mechaniczna skrzynia biegów automatyczna skrzynia biegów Data	014 858 001 346 12/84	014 858 001 346 12/84	– – –

1) Podkreślona wartość jest wartością regulacyjną.

2) Pomiar stężenia CO wzgl. regulację przed katalizatorem wykonuj tylko wtedy, gdy np.

podczas analizy spalin maks. dopuszczane stężenie CO, mierzone w końcowej rurze wydechowej zostanie przekroczone.

7) W wypadku rozdzielacza zapłonu firmy Bosch nr 0 237 302 004; 281 przed ZZP przy etylinie
Super ołowiowej wzgl. Super plus ołowiowej lub 241 przed ZZP w wypadku Super
bezołowiowej.