ar0700p100002n

点検値および調整値 排気ガス検査 I

種別 ar · トピック 07.00 · バージョン 0102 · 1999-06-09

適用: モデル 123 mit Vergaseranlage'

位置付け

機能グループ 1 エンジン › 07 混合気生成 › 07.00 一般 — シリーズ 123

EinPAS 10 メンテナンス › 10.20 法定点検/法定規定 › 10.20.30 点検 — シリーズ 123

EinPAS 15 エンジン › 15.40 エグゾーストシステム/排気ガス後処理 › 15.40.1 基本情報 — シリーズ 123

AR07.00-P-1000-02N

点検値および調整値 排気ガス検査 I

モデル 123 、 キャブレタ·システム装備車

モデル

123.020

123.020

123.000/023/043/083

123.000/023/043/083

123.003/026/028/086

セ一ルス名称

200

200

230/230 C/230 T

230/230 C/230 T

250/250 T

エンジン

115.938

115.939 NV

115.954

115.954 NV

123.920

仕様

標準

標準

標準

標準

標準

アイドル回転数 rpm

800∼900

800∼900

800∼900

800∼900

800∼900

ドエル·アングル (アイドリング中) 1)
ノ一マル ∡°
TSZ ∡°


47∼53
–


47∼53
–


47∼53
–


47∼53
–


35∼41
–

負圧なしイグニッション·タイミング
回転数 rpm
フュ一エル:
ス一パ一 有鉛 BTDC
ス一パ一 無鉛 BTDC
ス一パ一 プラス 無鉛 BTDC
ノ一マル 無鉛 BTDC

負圧によるイグニッション·タイミング
回転数 rpm
フュ一エル:
ス一パ一 有鉛 BTDC
ス一パ一 無鉛 BTDC
ス一パ一 プラス 無鉛 BTDC
ノ一マル 無鉛 BTDC


4500

40±1
40±1
–
–


–

–
–
–
–


4500

45±1
–
–
45±1


–

–
–
–
–


4500

40±1
40±1
–
–


–

–
–
–
–


4500

45±1
–
–
45±1


–

–
–
–
–


4500

32±1
28±1
32±1
–


–

–
–
–
–

モデル

123.020

123.020

123.000/023/043/083

123.000/023/043/083

123.003/026/028/086

セ一ルス名称

200

200

230/230 C/230 T

230/230 C/230 T

250/250 T

エンジン

115.938

115.939 NV

115.954

115.954 NV

123.920

仕様

標準

標準

標準

標準

標準

排気ガス値 (アイドリング中)
CO 体積比 %
CO 触媒前 2) 体積比 %


1.5±0.5
–


1.5±0.5
–


1.5±0.5
–


1.5±0.5
–


0.7±0.5
–

硬めのバルブ·シ一ト·リングの取付け
エンジン番号以降
マニュアル·トランスミッション
オ一トマチック·トランスミッション
日付



–
–
–



–
–
–



–
–
–



–
–
–



–
–
–

1) アンダラインの値は調整値です。

2) CO 測定あるいは触媒前の調整は、例えば AU でエグゾ一スト·テ一ル·パイプでの最大許容 CO 値を超過した場合のみ実施されます。




モデル

123.003/026/028/086

123.003/026/028/086

123.003/026/028/086

123.220/280

123.220/280

セ一ルス名称

250/250 T

250/250 T

250/250 T

200/200 T

200/200 T

エンジン

123.920

123.921

123.921

102.920

102.920

仕様

オ一プン·ル一プ·タイプ触媒コンバ一タ

標準

オ一プン·ル一プ·タイプ触媒コンバ一タ

標準

オ一プン·ル一プ·タイプ触媒コンバ一タ

アイドル回転数 rpm

800∼900

700∼800

700∼800

750∼850

750∼850

ドエル·アングル (アイドリング中) 1)
ノ一マル ∡°
TSZ ∡°


35∼41
–


–
–


–
–


–
–


–
–

負圧なしイグニッション·タイミング
回転数 rpm
フュ一エル:
ス一パ一 有鉛 BTDC
ス一パ一 無鉛 BTDC
ス一パ一 プラス 無鉛 BTDC
ノ一マル 無鉛 BTDC

負圧によるイグニッション·タイミング
回転数 rpm
フュ一エル:
ス一パ一 有鉛 BTDC
ス一パ一 無鉛 BTDC
ス一パ一 プラス 無鉛 BTDC
ノ一マル 無鉛 BTDC


4500

–
28±1
32±1
–


–

–
–
–
–


750

8±1
4±1
8±1
–


–

–
–
–
–


750

–
4±1
8±1
–


–

–
–
–
–


4500

32±1
32±1
–
–


–

–
–
–
–


4500

–
32±1
–
–


–

–
–
–
–

モデル

123.003/026/028/086

123.003/026/028/086

123.003/026/028/086

123.220/280

123.220/280

セ一ルス名称

250/250 T

250/250 T

250/250 T

200/200 T

200/200 T

エンジン

123.920

123.921

123.921

102.920

102.920

仕様

オ一プン·ル一プ·タイプ触媒コンバ一タ

標準

オ一プン·ル一プ·タイプ触媒コンバ一タ

標準

オ一プン·ル一プ·タイプ触媒コンバ一タ

排気ガス値 (アイドリング中)
CO 体積比 %
CO 触媒前 2) 体積比 %


<1.2
0.7±0.5


0.7±0.5
–


<1.2
0.7±0.5


1.0±0.5
–


<1.5
1.0±0.5

硬めのバルブ·シ一ト·リングの取付け
エンジン番号以降
マニュアル·トランスミッション
オ一トマチック·トランスミッション
日付



3)
3)
–



–
–
–



3)
3)
–



161 139
047 131
84年12月



161 139
047 131
84年12月

1) アンダラインの値は調整値です。

2) CO 測定あるいは触媒前の調整は、例えば AU でエグゾ一スト·テ一ル·パイプでの最大許容 CO 値を超過した場合のみ実施されます。

3) より硬度が高いバルブ·シ一ト·リングは取り付けません。したがって:
a) ハイドロリック· バルブ·クリアランス·アジャスタを装備しないエンジンの場合、バルブ·クリアランス点検間隔を半分にします。
b) ハイドロリック·バルブ·クリアランス·アジャスタを装備したエンジンの場合、補助作業をともなうメインテナンス·サ一ビスにおけ
るハイドロリック·ユニットの基本調整を 45000 あるいは 60000 km ごとに点検し、必要に応じて調整します。




モデル

123.220/280

123.220/280

123.030/050

セ一ルス名称

200/200 T

200/200 T

280/280 C

エンジン

102.939 NV

102.939 NV

110.923

仕様

標準

オ一プン·ル一プ·タイプ触媒コンバ一タ

標準

アイドル回転数 rpm

750∼850

750∼850

800∼900

ドエル·アングル (アイドリング中) 1)
ノ一マル ∡°
TSZ ∡°


–
–


–
–


39∼42
–

負圧なしイグニッション·タイミング
回転数 rpm
フュ一エル:
ス一パ一 有鉛 BTDC
ス一パ一 無鉛 BTDC
ス一パ一 プラス無鉛 BTDC
ノ一マル 無鉛 BTDC

負圧によるイグニッション·タイミング
回転数 rpm
フュ一エル:
ス一パ一 有鉛 BTDC
ス一パ一 無鉛 BTDC
ス一パ一 プラス 無鉛 BTDC
ノ一マル 無鉛 BTDC


4500

32±1
–
–
32±1


–

–
–
–
–


4500

–
–
–
32±1


–

–
–
–
–


4500

32±1 7)
28±1 7)
32±1 7)
–


–

–
–
–
–

モデル

123.220/280

123.220/280

123.030/050

セ一ルス名称

200/200 T

200/200 T

280/280 C

エンジン

102.939 NV

102.939 NV

110.923

仕様

標準

オ一プン·ル一プ·タイプ触媒コンバ一タ

標準

排気ガス値 (アイドリング中)
CO 体積比 %
CO 触媒前 2) 体積比 %


1.0±0.5
–


<1.5
1.0±0.5


0.7±0.5
–

硬めのバルブ·シ一ト·リングの取付け
エンジン番号以降
マニュアル·トランスミッション
オ一トマチック·トランスミッション
日付



014 858
001 346
84年12月



014 858
001 346
84年12月



–
–
–

1) アンダラインの値は調整値です。

2) CO 測定あるいは触媒前の調整は、例えば AU でエグゾ一スト·テ一ル·パイプでの最大許容 CO 値を
超過した場合のみ実施されます。

7) イグニッション·ディストリビュ一タ BOSCH 番号 0 237 302 004、28±1 BTDC ス一パ一 有鉛あるい
はス一パ一·プラスの場合

有鉛 あるいは 24±1 BTDC ス一パ一 無鉛の場合