ar0700p100002n

Prüf- und Einstellwerte Abgasuntersuchung I

Typ ar · Thema 07.00 · Version 0102 · 2001-01-22

Gültig für: TYP 123 mit Vergaseranlage

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.00 Allgemeines — Baureihe 123

EinPAS 10 Service › 10.20 Gesetzliche Prüfungen/Gesetzliche Bestimmungen › 10.20.30 Prüfungen — Baureihe 123

EinPAS 15 Motor › 15.40 Abgasanlage/Abgasnachbehandlung › 15.40.1 Grundinformation — Baureihe 123

AR07.00-P-1000-02N

Prüf- und Einstellwerte

Abgasuntersuchung I

Typ 123 mit Vergaseranlage

Typ

123.020

123.020

123.000/023/043/
083

123.000/023/043/
083

123.003/026/028/
086

Verkaufsbezeichnung

200

200

230/230 C/230 T

230/230 C/230 T

250/250 T

Motor

115.938

115.939 NV

115.954

115.954 NV

123.920

Ausführung

Standard

Standard

Standard

Standard

Standard

Leerlaufdrehzahl 1/min

800-900

800-900

800-900

800-900

800-900

Schließwinkel (im Leerlauf) 1)
normal °
TSZ °


47-53
–


47-53
–


47-53
–


47-53
–


35-41
–

Zündwinkel ohne Unterdruck
Drehzahl 1/min
Kraftstoff:
Super verbleit °KW vor OT
Super unverbleit °KW vor OT
Super Plus unverbleit °KW vor OT
Normal unverbleit °KW vor OT

Zündwinkel mit Unterdruck
Drehzahl 1/min
Kraftstoff:
Super verbleit °KW vor OT
Super unverbleit °KW vor OT
Super Plus unverbleit °KW vor OT
Normal unverbleit °KW vor OT


4500

401
401
–
–


–

–
–
–
–


4500

451
–
–
451


–

–
–
–
–


4500

401
401
–
–


–

–
–
–
–


4500

451
–
–
451


–

–
–
–
–


4500

321
281
321
–


–

–
–
–
–

Typ

123.020

123.020

123.000/023/043/
083

123.000/023/043/
083

123.003/026/028/
086

Verkaufsbezeichnung

200

200

230/230 C/230 T

230/230 C/230 T

250/250 T

Motor

115.938

115.939 NV

115.954

115.954 NV

123.920

Ausführung

Standard

Standard

Standard

Standard

Standard

Abgaswert (im Leerlauf)
CO Vol.%
CO vor KAT 2) Vol.%


1,50,5
–


1,50,5
–


1,50,5
–


1,50,5
–


0,70,5
–

Einsatz härtere Ventilsitzringe
ab Motor-End-Nr.
mechanisches Getriebe
automatisches Getriebe
Datum



–
–
–



–
–
–



–
–
–



–
–
–



–
–
–

1) Unterstrichener Wert ist der Einstellwert.

2) Die CO-Messung- bzw. Einstellung vor dem Katalysator ist nur dann durchzuführen, wenn z.B. bei der AU der max. zulässige CO-Wert
am Auspuff-Endrohr überschritten wird.




Typ

123.003/026/028/
086

123.003/026/028/
086

123.003/026/028/
086

123.220/280

123.220/280

Verkaufsbezeichnung

250/250 T

250/250 T

250/250 T

200/200 T

200/200 T

Motor

123.920

123.921

123.921

102.920

102.920

Ausführung

ungeregel. KAT

Standard

ungeregel. KAT

Standard

ungeregel. KAT

Leerlaufdrehzahl 1/min

800-900

700-800

700-800

750-850

750-850

Schließwinkel (im Leerlauf) 1)
normal °
TSZ °


35-41
–


–
–


–
–


–
–


–
–

Zündwinkel ohne Unterdruck
Drehzahl 1/min
Kraftstoff:
Super verbleit °KW vor OT
Super unverbleit °KW vor OT
Super Plus unverbleit °KW vor OT
Normal unverbleit °KW vor OT

Zündwinkel mit Unterdruck
Drehzahl 1/min
Kraftstoff:
Super verbleit °KW vor OT
Super unverbleit °KW vor OT
Super Plus unverbleit °KW vor OT
Normal unverbleit °KW vor OT


4500

–
281
321
–


–

–
–
–
–


750

81
41
81
–


–

–
–
–
–


750

–
41
81
–


–

–
–
–
–


4500

321
321
–
–


–

–
–
–
–


4500

–
321
–
–


–

–
–
–
–

Typ

123.003/026/028/
086

123.003/026/028/
086

123.003/026/028/
086

123.220/280

123.220/280

Verkaufsbezeichnung

250/250 T

250/250 T

250/250 T

200/200 T

200/200 T

Motor

123.920

123.921

123.921

102.920

102.920

Ausführung

ungeregel. KAT

Standard

ungeregel. KAT

Standard

ungeregel. KAT

Abgaswert (im Leerlauf)
CO Vol.%
CO vor KAT 2) Vol.%


<1,2
0,70,5


0,70,5
–


<1,2
0,70,5


1,00,5
–


<1,5
1,00,5

Einsatz härtere Ventilsitzringe
ab Motor-End-Nr.
mechanisches Getriebe
automatisches Getriebe
Datum



3)
3)
–



–
–
–



3)
3)
–



161 139
047 131
12/84



161 139
047 131
12/84

1) Unterstrichener Wert ist der Einstellwert.

2) Die CO-Messung- bzw. Einstellung vor dem Katalysator ist nur dann durchzuführen, wenn z.B. bei der AU der max. zulässige CO-Wert
am Auspuff-Endrohr überschritten wird.

3) Keine härteren Ventilsitzringe eingebaut, deshalb:
a) Bei Motoren ohne hydr. Ventilspielausgleich, Ventilspielprüfintervall halbieren
b) Bei Motoren mit hydr.Ventilspielausgleich, Grundeinstellung der Hydraulikelemente beim Wartungsdienst mit Zusatzarbeiten
alle 45000 bzw. 60000 km prüfen, ggf. einstellen.




Typ

123.220/280

123.220/280

123.030/050

Verkaufsbezeichnung

200/200 T

200/200 T

280/280 C

Motor

102.939 NV

102.939 NV

110.923

Ausführung

Standard

ungeregel. KAT

Standard

Leerlaufdrehzahl 1/min

750-850

750-850

800-900

Schließwinkel (im Leerlauf) 1)
normal °
TSZ °


–
–


–
–


39-42
–

Zündwinkel ohne Unterdruck
Drehzahl 1/min
Kraftstoff:
Super verbleit °KW vor OT
Super unverbleit °KW vor OT
Super Plus unverbleit °KW vor OT
Normal unverbleit °KW vor OT

Zündwinkel mit Unterdruck
Drehzahl 1/min
Kraftstoff:
Super verbleit °KW vor OT
Super unverbleit °KW vor OT
Super Plus unverbleit °KW vor OT
Normal unverbleit °KW vor OT


4500

321
–
–
321


–

–
–
–
–


4500

–
–
–
321


–

–
–
–
–


4500

321 7)
281 7)
321 7)
–


–

–
–
–
–

Typ

123.220/280

123.220/280

123.030/050

Verkaufsbezeichnung

200/200 T

200/200 T

280/280 C

Motor

102.939 NV

102.939 NV

110.923

Ausführung

Standard

ungeregel. KAT

Standard

Abgaswert (im Leerlauf)
CO Vol.%
CO vor KAT 2) Vol.%


1,00,5
–


<1,5
1,00,5


0,70,5
–

Einsatz härtere Ventilsitzringe
ab Motor-End-Nr.
mechanisches Getriebe
automatisches Getriebe
Datum



014 858
001 346
12/84



014 858
001 346
12/84



–
–
–

1) Unterstrichener Wert ist der Einstellwert.

2) Die CO-Messung- bzw. Einstellung vor dem Katalysator ist nur dann durchzuführen, wenn z.B. bei

der AU der max. zulässige CO-Wert am Auspuff-Endrohr überschritten wird.

7) Bei Zündverteiler mit Bosch-Nr. 0 237 302 004; 281 vor OT bei Super verbleit bzw. Super plus
verbleit bzw. 241 vor OT bei Super unverbleit.