ar0700p100002c

Wartości kontrolne i regulacyjne analizy spalin I

Typ ar · temat 07.00 · wersja 0102 · 2001-11-28

Dotyczy: TYP 107 z układem wtryskowym KA'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.00 Informacje ogólne — Seria 107

EinPAS 10 Serwis › 10.20 Ustawowe badania/ przepisy prawne › 10.20.30 Testy — Seria 107

EinPAS 15 Silnik › 15.40 Układ wydechowy/ układ oczyszczania spalin › 15.40.1 Informacje podstawowe — Seria 107

AR07.00-P-1000-02C

Wartości kontrolne i regulacyjne analizy spalin I

Typ 107 z układem wtryskowym KA

Typ

107.022/042

107.042

107.042

107.023/043

107.025/045

Nazwa handlowa

280 SL/SLC

280 SL

280 SL

350 SL/SLC

380 SL/SLC

Silnik

110.986

110.990

110.990

116.984

116.960

Wersja

Standard

Standard

nieregulowany katalizator

Standard

Standard

Prędkość obrotowa biegu jałowego obr/min

750-850

700-800

700-800

650-750

650-750

Kąt zamykania (na biegu jałowym) 1)
normalny °
TSZ °


–
–


–
–


–
–


–
–


–
–

Kąt zapłonu bez podciśnienia
Prędkość obrotowa obr/min
Paliwo:
Super ołowiowa °wału korbowego
przed ZZP
Super bezołowiowa °wału korbowego
przed ZZP
Super Plus bezołowiowa °wału
korbowego przed ZZP
Normalna bezołowiowa °wału
korbowego przed ZZP

Kąt zapłonu z podciśnieniem
Prędkość obrotowa obr/min
Paliwo:
Super ołowiowa °wału korbowego
przed ZZP
Super bezołowiowa °wału korbowego
przed ZZP
Super Plus bezołowiowa °wału
korbowego przed ZZP
Normalna bezołowiowa °wału
korbowego przed ZZP


3500

301


261


301


–


–


–


–


–


–


3500

301


261


301


–


–

–


–


–


–


3500

–


261


301


–


–

–


–


–


–


3000

301


251


301


–


–

–


–


–


–


3000

301


251


301


–


–

–


–


–


–

Typ

107.022/042

107.042

107.042

107.023/043

107.025/045

Nazwa handlowa

280 SL/SLC

280 SL

280 SL

350 SL/SLC

380 SL/SLC

Silnik

110.986

110.990

110.990

116.984

116.960

Wersja

Standard

Standard

nieregulowany katalizator

Standard

Standard

Parametr spalin (na biegu jałowym)
CO % obj.
CO przed katalizatorem 2) % obj.


1,00,5
–


1,00,5
–


<2,5
2,00,5


1,50,5
–


1,50,5
–

Zastosowanie twardszych pierścieni gniazd zaworów
od końcówki nr silnika
mechaniczna skrzynia biegów
automatyczna skrzynia biegów
Data



–
–
–



003 638
008 981
4/85



003 638
008 981
4/85



–
–
–



–
–
–

1) Podkreślona wartość jest wartością regulacyjną.

2) Pomiar stężenia CO wzgl. regulację przed katalizatorem wykonuj tylko wtedy, gdy np. podczas analizy spalin maks. dopuszczane
stężenie CO mierzone w końcowej rurze wydechowej zostanie przekroczone.

Typ

107.025/045

107.045

107.045

107.024/044

107.026/046

Nazwa handlowa

380 SL/SLC

380 SL

380 SL

450 SL/SLC

500 SL/SLC/
450 SLC 5.0

Silnik

116.960

116.962

116.962

117.985

117.960

Wersja

nieregulowany katalizator

Standard

nieregulowany katalizator

Standard

Standard

Prędkość obrotowa biegu jałowego obr/min

650-750

600-750

600-750

650-750

650-750

Kąt zamykania (na biegu jałowym) 1)
normalny °
TSZ °


–
–


–
–


–
–


–
–


–
–

Kąt zapłonu bez podciśnienia
Prędkość obrotowa obr/min
Paliwo:
Super ołowiowa °wału korbowego
przed ZZP
Super bezołowiowa °wału korbowego
przed ZZP
Super Plus bezołowiowa °wału
korbowego przed ZZP
Normalna bezołowiowa °wału
korbowego przed ZZP


Kąt zapłonu z podciśnieniem
Prędkość obrotowa obr/min
Paliwo:
Super ołowiowa °wału korbowego
przed ZZP
Super bezołowiowa °wału korbowego
przed ZZP
Super Plus bezołowiowa °wału
korbowego przed ZZP
Normalna bezołowiowa °wału
korbowego przed ZZP


3000

–


251


301


–


–

–


–


–


–


3000

251


201


251


–


–

–


–


–


–


3000

–


201


251


–


–

–


–


–


–


3000

301


251


301


–


–

–


–


–


–


3000

301


251


301


–


–

–


–


–


–

Typ

107.025/045

107.045

107.045

107.024/044

107.026/046

Nazwa handlowa

380 SL/SLC

380 SL

380 SL

450 SL/SLC

500 SL/SLC/
450 SLC 5.0

Silnik

116.960

116.962

116.962

117.985

117.960

Wersja

nieregulowany katalizator

Standard

nieregulowany katalizator

Standard

Standard

Parametr spalin (na biegu jałowym)
CO % obj.
CO przed katalizatorem 2) % obj.


<2,5
2,00,5


1,50,5
–


<2,5
2,00,5


1,50,5
–


1,50,5
–

Zastosowanie twardszych pierścieni gniazd zaworów
od końcówki nr silnika
mechaniczna skrzynia biegów
automatyczna skrzynia biegów
Data



–
3)
–



–
000 021
6/81



–
000 021
6/81



–
–
–



–
–
–

1) Podkreślona wartość jest wartością regulacyjną.

2) Pomiar stężenia CO wzgl. regulację przed katalizatorem wykonuj tylko wtedy, gdy np. podczas analizy spalin maks. dopuszczane
stężenie CO mierzone w końcowej rurze wydechowej
zostanie przekroczone.

3) Twardsze pierścienie gniazd zaworowych nie są montowane, dlatego:
a) W silnikach bez hydraulicznej regulacji luzu zaworowego okres między sprawdzaniem luzów zaworowych skrócić o połowę
b) W silnikach z hydrauliczną regulacją luzu zaworowego sprawdzać ustawienie podstawowe elementów hydraulicznych podczas
obsługi technicznej z czynnościami dodatkowymi co 45000 wzgl. 60000 km, w razie potrzeby wyregulować.

Typ

107.026/046

107.046

107.046

Nazwa handlowa

500 SL/SLC/
450 SLC 5.0

500 SL

500 SL

Silnik

117.960

117.962

117.962

Wersja

nieregulowany katalizator

Standard

nieregulowany katalizator

Prędkość obrotowa biegu jałowego obr/min

650-750

600-750

600-750

Kąt zamykania (na biegu jałowym) 1)
normalny °
TSZ °


–
–


–
–


–
–

Kąt zapłonu bez podciśnienia
Prędkość obrotowa obr/min
Paliwo:
Super ołowiowa °wału korbowego
przed ZZP
Super bezołowiowa °wału korbowego
przed ZZP
Super Plus bezołowiowa °wału
korbowego przed ZZP
Normalna bezołowiowa °wału
korbowego przed ZZP

Kąt zapłonu z podciśnieniem
Prędkość obrotowa obr/min
Paliwo:
Super ołowiowa °wału korbowego
przed ZZP
Super bezołowiowa °wału korbowego
przed ZZP
Super Plus bezołowiowa °wału
korbowego przed ZZP
Normalna bezołowiowa °wału
korbowego przed ZZP


3000

–


251


301


–


–

–


–


–


–


3000

251


201


251


–


–

–


–


–


–


3000

–


201


251


–


–

–


–


–


–

Typ

107.026/046

107.046

107.046

Nazwa handlowa

500 SL/SLC/
450 SLC 5.0

500 SL

500 SL

Silnik

117.960

117.962

117.962

Wersja

nieregulowany katalizator

Standard

nieregulowany katalizator

Parametr spalin (na biegu jałowym)
CO % obj.
CO przed katalizatorem 2) % obj.


<2,5
2,00,5


1,50,5
–


<2,5
2,00,5

Zastosowanie twardszych pierścieni gniazd zaworów
od końcówki nr silnika
mechaniczna skrzynia biegów
automatyczna skrzynia biegów
Data



–
3)
–



–
002 921
10/83



–
002 921
10/83

1) Podkreślona wartość jest wartością regulacyjną.

2) Pomiar stężenia CO wzgl. regulację przed katalizatorem wykonuj tylko wtedy, gdy np.

podczas analizy spalin maks. dopuszczane stężenie CO, mierzone w końcowej rurze wydechowej zostanie przekroczone.

3) Twardsze pierścienie gniazd zaworowych nie są montowane, dlatego:
a) W silnikach bez hydraulicznej regulacji luzu zaworowego okres między sprawdzaniem luzów
zaworowych skrócić o połowę
b) W silnikach z hydrauliczną regulacją luzu zaworowego sprawdzać ustawienie podstawowe
elementów hydraulicznych

podczas obsługi technicznej z czynnościami dodatkowymi co 45000 wzgl. 60000 km, w razie potrzeby wyregulować.