Valeurs de contrôle et de réglage contrôle des gaz d'échappement I · ar0700p100002c · Mercedes-Benz WIS

AR07.00-P-1000-02C

Valeurs de contrôle et de réglage contrôle des gaz d'échappement I

Type 107 avec système d'injection KA

Type	107.022/042	107.042	107.042	107.023/043	107.025/045
Désignation commerciale	280 SL/SLC	280 SL	280 SL	350 SL/SLC	380 SL/SLC
Moteur:	110.986	110.990	110.990	116.984	116.960
Version	Standard	Standard	CAT pas régulé	Standard	Standard
Régime de ralenti tr/mn	750-850	700-800	700-800	650-750	650-750
Angle de fermeture (au ralenti) 1) normal ° TSZ °	- -	- -	- -	- -	- -
Angle d'allumage sans dépression Régime tr/mn Carburant : Super plombé °VIL devant PMH Super sans plomb °VIL devant PMH Super Plus sans plomb °VIL devant PMH Normal sans plomb °VIL devant PMH Angle d'allumage avec dépression Régime tr/mn Carburant : Super plombé °VIL devant PMH Super sans plomb °VIL devant PMH Super Plus sans plomb °VIL devant PMH Normal sans plomb °VIL devant PMH	3500 301 261 301 - - - - - -	3500 301 261 301 - - - - - -	3500 - 261 301 - - - - - -	3000 301 251 301 - - - - - -	3000 301 251 301 - - - - - -

Type	107.022/042	107.042	107.042	107.023/043	107.025/045
Désignation commerciale	280 SL/SLC	280 SL	280 SL	350 SL/SLC	380 SL/SLC
Moteur:	110.986	110.990	110.990	116.984	116.960
Version	Standard	Standard	CAT pas régulé	Standard	Standard
Chiffres (au ralenti) CO Vol.% CO devant CAT 2) Vol.%	1,00,5 -	1,00,5 -	<2,5 2,00,5	1,50,5 -	1,50,5 -
Utilisation de bagues plus dures de siège de soupape depuis n° final de moteur Boîte de vitesses mécanique Boîte de vitesses automatique Date	- - -	003 638 008 981 4/85	003 638 008 981 4/85	- - -	- - -

1) La valeur soulignée est la valeur de réglage.

2) Ne mesurer et ne régler le CO devant le catalyseur, par ex., que si la teneur en CO max. autorisée lors du CGE
à l'extrémité de l'échappement, est dépassée.

Type	107.025/045	107.045	107.045	107.024/044	107.026/046
Désignation commerciale	380 SL/SLC	380 SL	380 SL	450 SL/SLC	500 SL/SLC/ 450 SLC 5.0
Moteur:	116.960	116.962	116.962	117.985	117.960
Version	CAT pas régulé	Standard	CAT pas régulé	Standard	Standard
Régime de ralenti tr/mn	650-750	600-750	600-750	650-750	650-750
Angle de fermeture (au ralenti) 1) normal ° TSZ °	- -	- -	- -	- -	- -
Angle d'allumage sans dépression Régime tr/mn Carburant : Super plombé °VIL devant PMH Super sans plomb °VIL devant PMH Super Plus sans plomb °VIL devant PMH Normal sans plomb °VIL devant PMH Angle d'allumage sans dépression Régime tr/mn Carburant : Super plombé °VIL devant PMH Super sans plomb °VIL devant PMH Super Plus sans plomb °VIL devant PMH Normal sans plomb °VIL devant PMH	3000 - 251 301 - - - - - -	3000 251 201 251 - - - - - -	3000 - 201 251 - - - - - -	3000 301 251 301 - - - - - -	3000 301 251 301 - - - - - -

Type	107.025/045	107.045	107.045	107.024/044	107.026/046
Désignation commerciale	380 SL/SLC	380 SL	380 SL	450 SL/SLC	500 SL/SLC/ 450 SLC 5.0
Moteur:	116.960	116.962	116.962	117.985	117.960
Version	CAT pas régulé	Standard	CAT pas régulé	Standard	Standard
Chiffres (au ralenti) CO Vol.% CO devant CAT 2) Vol.%	<2,5 2,00,5	1,50,5 -	<2,5 2,00,5	1,50,5 -	1,50,5 -
Utilisation de bagues plus dures de siège de soupape depuis n° final de moteur Boîte de vitesses mécanique Boîte de vitesses automatique Date	- 3) -	- 000 021 6/81	- 000 021 6/81	- - -	- - -

1) La valeur soulignée est la valeur de réglage.

2) Ne mesurer et ne régler le CO devant le catalyseur, par ex., que si la teneur en CO max. autorisée lors du CGE
à l'extrémité de l'échappement, est dépassée.

3) Pas de bagues plus dures de siège de soupape installées, donc:
a) Pour les moteurs sans compensation hydraulique, diviser par deux la périodicité de contrôle du jeu des soupapes
b) Pour les moteurs avec compensation hydraulique, contrôler le réglage de base des éléments hydrauliques lors de la Maintenance avec opérations complémentaires
tous les 45000 resp. 60000 km, les régler si nécessaire.

Type	107.026/046	107.046	107.046
Désignation commerciale	500 SL/SLC/ 450 SLC 5.0	500 SL	500 SL
Moteur:	117.960	117.962	117.962
Version	CAT pas régulé	Standard	CAT pas régulé
Régime de ralenti tr/mn	650-750	600-750	600-750
Angle de fermeture (au ralenti) 1) normal ° TSZ °	- -	- -	- -
Angle d'allumage sans dépression Régime tr/mn Carburant : Super plombé °VIL devant PMH Super sans plomb °VIL devant PMH Super Plus sans plomb °VIL devant PMH Normal sans plomb °VIL devant PMH Angle d'allumage avec dépression Régime tr/mn Carburant : Super plombé °VIL devant PMH Super sans plomb °VIL devant PMH Super Plus sans plomb °VIL devant PMH Normal sans plomb °VIL devant PMH	3000 - 251 301 - - - - - -	3000 251 201 251 - - - - - -	3000 - 201 251 - - - - - -

Type	107.026/046	107.046	107.046
Désignation commerciale	500 SL/SLC/ 450 SLC 5.0	500 SL	500 SL
Moteur:	117.960	117.962	117.962
Version	CAT pas régulé	Standard	CAT pas régulé
Chiffres (au ralenti) CO Vol.% CO devant CAT 2) Vol.%	<2,5 2,00,5	1,50,5 -	<2,5 2,00,5
Utilisation de bagues plus dures de siège de soupape depuis n° final de moteur Boîte de vitesses mécanique Boîte de vitesses automatique Date	- 3) -	- 002 921 10/83	- 002 921 10/83

1) La valeur soulignée est la valeur de réglage.

2) Ne mesurer et ne régler le CO devant le catalyseur, par ex., que si

La teneur en CO max. autorisée lors du CGE, à l'extrémité de l'échappement, est dépassée.

lors de la Maintenance avec opérations complémentaires tous les 45000 resp. 60000 km, les régler si nécessaire.