ar0700p100002c

Prüf- und Einstellwerte Abgasuntersuchung I

Typ ar · Thema 07.00 · Version 0102 · 2001-01-22

Gültig für: TYP 107 mit KA-Einspritzanlage

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.00 Allgemeines — Baureihe 107

EinPAS 10 Service › 10.20 Gesetzliche Prüfungen/Gesetzliche Bestimmungen › 10.20.30 Prüfungen — Baureihe 107

EinPAS 15 Motor › 15.40 Abgasanlage/Abgasnachbehandlung › 15.40.1 Grundinformation — Baureihe 107

AR07.00-P-1000-02C

Prüf- und Einstellwerte

Abgasuntersuchung I

Typ 107 mit KA-Einspritzanlage

Typ

107.022/042

107.042

107.042

107.023/043

107.025/045

Verkaufsbezeichnung

280 SL/SLC

280 SL

280 SL

350 SL/SLC

380 SL/SLC

Motor

110.986

110.990

110.990

116.984

116.960

Ausführung

Standard

Standard

ungeregel. KAT

Standard

Standard

Leerlaufdrehzahl 1/min

750-850

700-800

700-800

650-750

650-750

Schließwinkel (im Leerlauf) 1)
normal °
TSZ °


–
–


–
–


–
–


–
–


–
–

Zündwinkel ohne Unterdruck
Drehzahl 1/min
Kraftstoff:
Super verbleit °KW vor OT
Super unverbleit °KW vor OT
Super Plus unverbleit °KW vor OT
Normal unverbleit °KW vor OT

Zündwinkel mit Unterdruck
Drehzahl 1/min
Kraftstoff:
Super verbleit °KW vor OT
Super unverbleit °KW vor OT
Super Plus unverbleit °KW vor OT
Normal unverbleit °KW vor OT


3500

301
261
301
–


–

–
–
–
–


3500

301
261
301
–


–

–
–
–
–


3500

–
261
301
–


–

–
–
–
–


3000

301
251
301
–


–

–
–
–
–


3000

301
251
301
–


–

–
–
–
–

Typ

107.022/042

107.042

107.042

107.023/043

107.025/045

Verkaufsbezeichnung

280 SL/SLC

280 SL

280 SL

350 SL/SLC

380 SL/SLC

Motor

110.986

110.990

110.990

116.984

116.960

Ausführung

Standard

Standard

ungeregel. KAT

Standard

Standard

Abgaswert (im Leerlauf)
CO Vol.%
CO vor KAT 2) Vol.%


1,00,5
–


1,00,5
–


<2,5
2,00,5


1,50,5
–


1,50,5
–

Einsatz härtere Ventilsitzringe
ab Motor-End-Nr.
mechanisches Getriebe
automatisches Getriebe
Datum



–
–
–



003 638
008 981
4/85



003 638
008 981
4/85



–
–
–



–
–
–

1) Unterstrichener Wert ist der Einstellwert.

2) Die CO-Messung- bzw. Einstellung vor dem Katalysator ist nur dann durchzuführen, wenn z.B. bei der AU der max. zulässige CO-Wert
am Auspuff-Endrohr überschritten wird.

Typ

107.025/045

107.045

107.045

107.024/044

107.026/046

Verkaufsbezeichnung

380 SL/SLC

380 SL

380 SL

450 SL/SLC

500 SL/SLC/
450 SLC 5.0

Motor

116.960

116.962

116.962

117.985

117.960

Ausführung

ungeregel. KAT

Standard

ungeregel. KAT

Standard

Standard

Leerlaufdrehzahl 1/min

650-750

600-750

600-750

650-750

650-750

Schließwinkel (im Leerlauf) 1)
normal °
TSZ °


–
–


–
–


–
–


–
–


–
–

Zündwinkel ohne Unterdruck
Drehzahl 1/min
Kraftstoff:
Super verbleit °KW vor OT
Super unverbleit °KW vor OT
Super Plus unverbleit °KW vor OT
Normal unverbleit °KW vor OT


Zündwinkel mit Unterdruck
Drehzahl 1/min
Kraftstoff:
Super verbleit °KW vor OT
Super unverbleit °KW vor OT
Super Plus unverbleit °KW vor OT
Normal unverbleit °KW vor OT


3000

–
251
301
–


–

–
–
–
–


3000

251
201
251
–


–

–
–
–
–


3000

–
201
251
–


–

–
–
–
–


3000

301
251
301
–


–

–
–
–
–


3000

301
251
301
–


–

–
–
–
–

Typ

107.025/045

107.045

107.045

107.024/044

107.026/046

Verkaufsbezeichnung

380 SL/SLC

380 SL

380 SL

450 SL/SLC

500 SL/SLC/
450 SLC 5.0

Motor

116.960

116.962

116.962

117.985

117.960

Ausführung

ungeregel. KAT

Standard

ungeregel. KAT

Standard

Standard

Abgaswert (im Leerlauf)
CO Vol.%
CO vor KAT 2) Vol.%


<2,5
2,00,5


1,50,5
–


<2,5
2,00,5


1,50,5
–


1,50,5
–

Einsatz härtere Ventilsitzringe
ab Motor-End-Nr.
mechanisches Getriebe
automatisches Getriebe
Datum



–
3)
–



–
000 021
6/81



–
000 021
6/81



–
–
–



–
–
–

1) Unterstrichener Wert ist der Einstellwert.

2) Die CO-Messung- bzw. Einstellung vor dem Katalysator ist nur dann durchzuführen, wenn z.B. bei der AU der max. zulässige CO-Wert
am Auspuff-Endrohr überschritten wird.

3) Keine härteren Ventilsitzringe eingebaut, deshalb:
a) Bei Motoren ohne hydr. Ventilspielausgleich, Ventilspielprüfintervall halbieren
b) Bei Motoren mit hydr.Ventilspielausgleich, Grundeinstellung der Hydraulikelemente beim Wartungsdienst mit Zusatzarbeiten
alle 45000 bzw. 60000 km prüfen, ggf. einstellen.

Typ

107.026/046

107.046

107.046

Verkaufsbezeichnung

500 SL/SLC/
450 SLC 5.0

500 SL

500 SL

Motor

117.960

117.962

117.962

Ausführung

ungeregel. KAT

Standard

ungeregel. KAT

Leerlaufdrehzahl 1/min

650-750

600-750

600-750

Schließwinkel (im Leerlauf) 1)
normal °
TSZ °


–
–


–
–


–
–

Zündwinkel ohne Unterdruck
Drehzahl 1/min
Kraftstoff:
Super verbleit °KW vor OT
Super unverbleit °KW vor OT
Super Plus unverbleit °KW vor OT
Normal unverbleit °KW vor OT

Zündwinkel mit Unterdruck
Drehzahl 1/min
Kraftstoff:
Super verbleit °KW vor OT
Super unverbleit °KW vor OT
Super Plus unverbleit °KW vor OT
Normal unverbleit °KW vor OT


3000

–
251
301
–


–

–
–
–
–


3000

251
201
251
–


–

–
–
–
–


3000

–
201
251
–


–

–
–
–
–

Typ

107.026/046

107.046

107.046

Verkaufsbezeichnung

500 SL/SLC/
450 SLC 5.0

500 SL

500 SL

Motor

117.960

117.962

117.962

Ausführung

ungeregel. KAT

Standard

ungeregel. KAT

Abgaswert (im Leerlauf)
CO Vol.%
CO vor KAT 2) Vol.%


<2,5
2,00,5


1,50,5
–


<2,5
2,00,5

Einsatz härtere Ventilsitzringe
ab Motor-End-Nr.
mechanisches Getriebe
automatisches Getriebe
Datum



–
3)
–



–
002 921
10/83



–
002 921
10/83

1) Unterstrichener Wert ist der Einstellwert.

2) Die CO-Messung- bzw. Einstellung vor dem Katalysator ist nur dann durchzuführen, wenn z.B. bei

der AU der max. zulässige CO-Wert am Auspuff-Endrohr überschritten wird.

3) Keine härteren Ventilsitzringe eingebaut, deshalb:
a) Bei Motoren ohne hydr. Ventilspielausgleich, Ventilspielprüfintervall halbieren
b) Bei Motoren mit hydr.Ventilspielausgleich, Grundeinstellung der Hydraulikelemente beim

Wartungsdienst mit Zusatzarbeiten alle 45000 bzw. 60000 km prüfen, ggf. einstellen.