Wartości kontrolne głowicy cylindrów
Numer | Nazwa | Silnik 601.943 | Silnik 602.980/ | ||
BE01.30-N-1006-02D | Cofnięcie zaworów (a) przy nowych zaworach i nowych pierścieniach gniazd zaworowych | Zawór wydechowy | mm | 0,1...0,7 | 0,1...0,5 |
Zawór ssący | mm | 0,1...0,7 | 0,1...0,5 | ||
Patrz zdjęcie | |||||
BE01.30-N-1010-02D | Odległość między końcem trzonu zaworu a podstawą łożyska wałka rozrządu (T) | mm | 20,4...21,4 | 20,4...21,4 | |
Patrz zdjęcie | |||||
001 589 53 21 00
343 589 00 40 00
Uchwyt magnetyczny
Czujnik zegarowy
D05.30-0064-01
1 Zamontuj czujnik zegarowy (1) do uchwytu magnetycznego (2).
2 Przyłóż czujnik (1) z naprężeniem wstępnym do płaskiej powierzchni głowicy cylindrów.
3 Ustaw skalę czujnika zegarowego na "0".
4 Czujnik zegarowy (1) przesuń tak, aby trzpień stykowy był osadzony na talerzyku zaworu (3), zmierz wymiar (a).
Jeśli cofnięcie zaworu (a) jest zbyt małe, opracuj gniazdo zaworowe.
Jeśli cofnięcie zaworu (a) jest zbyt duże, wymień pierścień gniazda zaworowego.
D05.30-0065-01
4 Zmierz odległość (T) między końcem trzonu zaworu a podstawą łożyska wałka rozrządu.
W tym celu włóż okrągły pręt o średnicy 6 mm centralnie w podstawę łożyska wałka rozrządu i zmierz wymiar (T) suwmiarką.
W przypadku za małej odległości (T) i zaworu o normalnej długości (103,9 mm), zamontuj krótszy zawór w wersji naprawczej (103 mm).
W przypadku za dużej odległości (T) i zaworu o długości naprawczej (np. wymiana pierścienia gniazda zaworowego), zamontuj dłuższy zawór w wersji normalnej.
W przypadku za małej odległości (T) i zaworu o długości w wersji naprawczej, wymień głowicę cylindrów.