Demontaż i montaż mechanizmu wyrównoważającego Lanchester

AR03.20-P-1100CD

Demontaż i montaż mechanizmu wyrównoważającego Lanchester

20.06.2017

Silnik

651 w typie 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221

Wskazówki dotyczące zmian

18.04.2017

Zastąpiono narzędzie specjalne

Czynność 10

1

Śruby

2

Obudowa wałków wyrównoważających

2

Obudowa wałków wyrównoważających

4

Podkładki oporowe

6

Tuleja prowadząca

3

Panewki łożyska wału korbowego

5

Wałki wyrównoważające

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo zakleszczenia lub zmiażdżenia, w skrajnym przypadku obcięcia kończyn podczas prac przy układach mechanicznych.

Podczas poruszania podzespołami żadne kończyny ani inne części ciała nie mogą znajdować się w zasięgu ruchu elementów mechanicznych.

AS00.00-Z-0009-01A

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami

Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne.

AS00.00-Z-0002-01A

 Uwaga

Niebezpieczeństwo obrażeńo elementy pojazdu o ostrych krawędziach.

Podczas prac wykonywanych na ostrych, nierównych elementach pojazdu lub w ich obszarze noś zawsze rękawice ochronne.
Usuń zadziory z naprawianych elementów blaszanych.

AS00.00-Z-0017-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące połączeń śrubowych tworzonych według kąta dokręcenia

AH00.00-P-0020-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom na skutek zabrudzeń i ciał obcych

AH00.00-P-5000-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące połączeń śrubowych z samonacinającymi śrubami

AH00.00-P-0007-01SF



Wymontowanie

1

Wymontuj pokrywę napędu rozrządu.

AR01.40-P-8000CD

2

Wymontuj miskę olejową.

Silnik 651 w typie 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221

Silnik 651 w typie 166

AR01.45-P-7500GQA

Silnik 651 w typie 172

AR01.45-P-7500SLK

Silnik 651 w typie 204 (oprócz 204.9), 212 ze skrzynią biegów 711
oprócz kodu M005 (4MATIC)
Silnik 651 w typie 204 (oprócz 204.9), 212 ze skrzynią biegów 722
oprócz kodu M005 (4MATIC)
Silnik 651 w typie 207 ze skrzynią biegów 711
Silnik 651 w typie 207, 218 ze skrzynią biegów 722
Silnik 651 w typie 212 ze skrzynią biegów 724.20
oprócz kodu M005 (4MATIC)

AR01.45-P-7500CD

Silnik 651 w typie 204, 212
z kodem M005 (4MATIC)

AR01.45-P-7500OMD

Silnik 651 w typie 204.9
oprócz kodu M005 (4MATIC)

AR01.45-P-7500OND

Silnik 651 w typie 221

AR01.45-P-7500SXA

3.1

Ustaw tłok 1. cylindra kluczem kontrującym w górnym martwym punkcie zapłonu.

Silnik 651 w typie 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221
oprócz kodu B03 (Funkcja ECO Start-Stop)

 Obróć wał korbowy silnika w kierunku zgodnym z normalnymi obrotami, aż oznaczenie 00 na kole pasowym/tłumiku drgań pokryje się z oznaczeniem na skrzyni korbowej.

 Uchwyt drugostronny

*651589004000

3.2

Ustaw tłok 1. cylindra odpowiednim narzędziem w górnym martwym punkcie zapłonu.

Silnik 651 w typie 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221
z kodem B03 (Funkcja ECO Start-Stop)

 Obróć wał korbowy silnika w kierunku zgodnym z normalnymi obrotami, aż oznaczenie 00 na kole pasowym/tłumiku drgań pokryje się z oznaczeniem na skrzyni korbowej.

4

Poluzuj śruby (1) stopniowo w kolejności odwrotnej niż podano na schemacie dokręcania i wykręć.

Schemat dokręcania mechanizmu wyrównawczego Lanchester

AR03.20-P-1100-04CD

 Śruba pokrywy łożyska wału korbowego

*BA03.20-P-1001-01K

5

Zdejmij ostrożnie obudowę wałków wyrównoważających (2) ze skrzyni korbowej.

6

Oznacz położenie panewek łożysk wału korbowego (3) w stosunku do obudowy wałków wyrównoważających (2) i zdejmij panewki łożysk wału korbowego (3) oraz podkładki oporowe (4).



Sprawdzanie

7

Sprawdź wzrokowo obudowę wałków wyrównoważających (2), łożyska wałków i koła zębate obudowy wałków wyrównoważających (2) pod kątem zużycia i uszkodzeń.

 Obudowę wałków wyrównoważających (2) wymieniaj zawsze razem ze skrzynią korbową.

W razie zastrzeżeń



Wymień obudowę wałków wyrównoważających (2), łożyska wałków lub koła zębate obudowy wałków wyrównoważających (2).

8

Sprawdź panewki łożysk wału korbowego (3) i podkładki oporowe (4) pod kątem zużycia i uszkodzeń.

W razie wymiany panewek łożysk wału korbowego (3) i podkładek oporowych (4)



Przyporządkuj panewki łożysk wału korbowego (3) i podkładki oporowe (4).

AR03.20-P-4360-01CD

Luz łożyskowy wału korbowego (wartość nowa)

*BE03.20-P-1001-04A



Zamontowanie

9

Naoliw i zamontuj panewki łożysk wału korbowego (3) i podkładki oporowe (4)

 Zwracaj uwagę na oznaczenie panewek łożyska wału korbowego (3).

10

Nałóż narzędzie montażowa na wałki wyrównoważające (5) i zablokuj wałki wyrównoważające (5) w położeniu podstawowym

 Przyrząd montażowy

*651589126300

11

Sprawdź śruby (1).

AR03.20-P-4351-03T

Śruby pokryw łożysk wału korbowego

*BE03.20-P-1001-01F

12

Nasadź obudowę wałków wyrównoważających (2) na skrzynię korbową.

 Zwróć uwagę na prawidłowe osadzenie tulei prowadzącej (6).

13

Naoliw gwinty i powierzchnie styku łbów śrub (1) obudowy wałków wyrównoważających (2) i dokręć śruby (1) zgodnie ze schematem dokręcania.

AR03.20-P-1100-04CD

 Śruba pokrywy łożyska wału korbowego

*BA03.20-P-1001-01K

14.1

Obróć wał korbowy kluczem kontrującym w położeniu 30° za górnym martwym punktem 1. cylindra i zdemontuj narzędzie montażowe z obudowy wałków wyrównoważających (2)

Silnik 651 w typie 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221
oprócz kodu B03 (Funkcja ECO Start-Stop)

 Uchwyt drugostronny

*651589004000

14.2

Obróć wał korbowy odpowiednim narzędziem w położeniu 30° za górnym martwym punktem 1. cylindra i zdemontuj narzędzie montażowe z obudowy wałków wyrównoważających (2)

Silnik 651 w typie 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221
z kodem B03 (Funkcja ECO Start-Stop)

15

Sprawdź położenie podstawowe wałków wyrównoważających (5).

AR03.20-P-3637CD

16.1

Obracaj wał korbowy kluczem kontrującym, sprawdzając, czy obraca się swobodnie.

Silnik 651 w typie 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221
oprócz kodu B03 (Funkcja ECO Start-Stop)

 Obróć silnik zgodnie z kierunkiem obrotów silnika.

 Uchwyt drugostronny

*651589004000

16.2

Obracaj wał korbowy odpowiednim narzędziem, sprawdzając, czy obraca się swobodnie.

Silnik 651 w typie 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221
z kodem B03 (Funkcja ECO Start-Stop)

 Obróć silnik zgodnie z kierunkiem obrotów silnika.

17

Zamontuj miskę olejową.

Silnik 651 w typie 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221

Silnik 651 w typie 166

AR01.45-P-7500GQA

Silnik 651 w typie 172

AR01.45-P-7500SLK

Silnik 651 w typie 204 (oprócz 204.9), 212 ze skrzynią biegów 711
oprócz kodu M005 (4MATIC)
Silnik 651 w typie 204 (oprócz 204.9), 212 ze skrzynią biegów 722
oprócz kodu M005 (4MATIC)
Silnik 651 w typie 207 ze skrzynią biegów 711
Silnik 651 w typie 207, 218 ze skrzynią biegów 722
Silnik 651 w typie 212 ze skrzynią biegów 724.20
oprócz kodu M005 (4MATIC)

AR01.45-P-7500CD

Silnik 651 w typie 204, 212
z kodem M005 (4MATIC)

AR01.45-P-7500OMD

Silnik 651 w typie 204.9
oprócz kodu M005 (4MATIC)

AR01.45-P-7500OND

Silnik 651 w typie 221

AR01.45-P-7500SXA

18

Zamontuj pokrywę napędu rozrządu.

AR01.40-P-8000CD



Sprawdzanie

19

Podłącz system diagnostyczny i odczytaj pamięć usterek.



AD00.00-P-2000-04A

Wartości kontrolne śrub pokryw łożysk wału korbowego

Numer

Nazwa

Silnik 651

BE03.20-P-1001-01F

Śruby pokryw łożysk wału korbowego

Średnica gwintu

M

12

Długość (L) w stanie nowym

mm

104,7...105,3

Maks. długość (L)

mm

106,5

patrz rysunek

AR03.20-P-4351-03A

Wartości kontrolne luzu łożyskowego wału korbowego

Numer

Nazwa

Silnik 651

BE03.20-P-1001-04A

Luz łożyskowy wału korbowego (wartość nowa)

promieniowy, wartość nowa

mm

0,028...0,063

promieniowy, granica zużycia

mm

-

osiowy, wartość nowa

mm

0,110...0,300

osiowy, granica zużycia

mm

-

 Pokrywa łożyska wału korbowego

Numer

Nazwa

Silnik 651

BA03.20-P-1001-01K

Śruba pokrywy łożyska wału korbowego

1. etap

Nm

-

2. etap

Nm

45

3. etap

°

180