Sprawdzanie podstawowego położenie wałka wyrównoważającego

AR03.20-P-3637CD

Sprawdzanie podstawowego położenie wałka wyrównoważającego

23.4.12



Wymontowanie

1

Zabezpiecz pojazd na podnośniku.

Typ 166

AR00.60-P-0100GZ

Typ 172

AR00.60-P-0100T

Typ 204, 207

AR00.60-P-0100CW

Typ 212, 218

AR00.60-P-0100EWS

Typ 221.0/1

AR00.60-P-0100SX

2.1

Wymontuj okładzinę podwozia.

Typ 166.0

AR61.30-P-1001GQ

2.2

Wymontuj dolne części osłony przeciwhałasowej.

Typ 172.4

AR94.30-P-5300W

Typ 204.oprócz 204.9, 207, 212, 218

AR94.30-P-5300EW

2.3

Wymontuj dolną okładzinę komory silnika.

Typ 204.9

AR61.20-P-1105CY

Typ 221 oprócz kodu (Z07) najwyższy stopień zabezpieczenia

AR61.20-P-1105SX

3.1

Wymontuj dolną część miski olejowej.

Typ 172, 204 (oprócz 204.9), 212 oprócz 4MATIC

Typ 207, 218

AR01.45-P-7555CD

Typ 204 (oprócz 204.9), 212 z 4MATIC

Typ 221

AR01.45-P-7555SYZ

3.2

Wymontuj miskę olejową.

Typ 166.0

AR01.45-P-7500GQA

Typ 204.9 z 4MATIC

AR01.45-P-7500OMD

Typ 204.9 oprócz 4MATIC

AR01.45-P-7500OND

4

Wykręć śruby (7) sztywnego przewodu ssania oleju (8) i osłony przeciwbryzgowej (8a).

5

Pociągnij do dołu sztywny przewód ssania oleju (8) i osłonę przeciwbryzgową (8a).



Sprawdzanie

6.1

Ustaw tłok 1. cylindra za pomocą klucza kontrującego w górnym martwym punkcie.

Oprócz kodu (B03) funkcja ECO Start-Stop

 Obróć wał korbowy silnika w kierunku zgodnym z normalnymi obrotami, aż oznaczenie 0° na kole pasowym/tłumiku drgań pokryje się z oznaczeniem na skrzyni korbowej z obudową cylindrów.

 Klucz kontrujący

*651589004000

6.2

Ustaw tłok 1. cylindra za pomocą odpowiedniego narzędzia w górnym martwym punkcie.

 W pojazdach z kołem pasowym wału korbowego ze sprzęgłem jednokierunkowym.

 Obróć wał korbowy silnika w kierunku zgodnym z normalnymi obrotami, aż oznaczenie 0° na kole pasowym/tłumiku drgań pokryje się z oznaczeniem na skrzyni korbowej z obudową cylindrów.

7

Sprawdź ustawienie podstawowe wałków wyrównoważających Lanchester (1).

 Oznaczenia na obudowie mechanizmu Lanchester (A) oraz oznaczenia na wałku wyrównoważającym Lanchester (B) muszą się zbiegać. Jeśli tak nie jest, ustaw mechanizm wyrównawczy Lanchester (1) w położeniu podstawowym.

patrz: 

Regulacja położenia podstawowego wałka wyrównoważającego

AR03.20-P-3638CD



Zamontowanie

8

Zamontuj sztywny przewód ssania oleju (8) i osłonę przeciwbryzgową (8a).

 Wymień pierścień typu O (9) sztywnego przewodu oleju (8). Wsuń całkowicie sztywny przewód ssania oleju (8) w pompę olejową (10).

9

Wkręć śruby (7) sztywnego przewodu ssania oleju (8) i osłony przeciwbryzgowej (8a).



*BA18.10-P-1002-01O

10.1

Zamontuj dolną część miski olejowej.

Typ 172, 204 (oprócz 204.9), 212 oprócz 4MATIC

Typ 207, 218

AR01.45-P-7555CD

Typ 204 (oprócz 204.9), 212 z 4MATIC

Typ 221

AR01.45-P-7555SYZ

10.2

Zamontuj miskę olejową.

Typ 166.0

AR01.45-P-7500GQA

Typ 204.9 z 4MATIC

AR01.45-P-7500OMD

Typ 204.9 oprócz 4MATIC

AR01.45-P-7500OND

11.1

Zamontuj okładzinę podwozia.

Typ 166.0

AR61.30-P-1001GQ

11.2

Zamontuj dolne elementy osłony przeciwhałasowej.

Typ 172.4

AR94.30-P-5300W

Typ 204 oprócz 204.9, 207, 212, 218

AR94.30-P-5300EW

11.3

Zamontuj dolną okładzinę komory silnika.

Typ 204.9

AR61.20-P-1105CY

Typ 221 oprócz kodu (Z07) najwyższy stopień zabezpieczenia

AR61.20-P-1105SX

12

Zabezpiecz pojazd na podnośniku.

Typ 166

AR00.60-P-0100GZ

Typ 172

AR00.60-P-0100T

Typ 204, 207

AR00.60-P-0100CW

Typ 212, 218

AR00.60-P-0100EWS

Typ 221.0/1

AR00.60-P-0100SX

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

13

Sprawdź szczelność (wycieki oleju) przy pracującym silniku.

Numer

Nazwa

Silnik 651

BA18.10-P-1002-01O

Śruba przewodu ssania oleju do obudowy łożyskującej

M6

1. etap

Nm

6

2. etap

°

90

M8

-

Nm

34