Controllare la posizione base dell'albero compensatore

AR03.20-P-3637CD

Controllare la posizione base dell'albero compensatore

23.4.12



Smontare

1

Bloccare il veicolo sulla piattaforma di sollevamento

Tipo 166

AR00.60-P-0100GZ

Tipo 172

AR00.60-P-0100T

Tipo 204, 207

AR00.60-P-0100CW

Tipo 212, 218

AR00.60-P-0100EWS

Tipo 221.0/1

AR00.60-P-0100SX

2.1

Smontare il rivestimento del sottoscocca

Tipo 166.0

AR61.30-P-1001GQ

2.2

Smontare gli elementi inferiori dell'incapsulamento insonorizzante

Tipo 172.4

AR94.30-P-5300W

Tipo 204.tranne 204.9, 207, 212, 218

AR94.30-P-5300EW

2.3

Rimuovere la parte inferiore del rivestimento vano motore

Tipo 204.9

AR61.20-P-1105CY

Tipo 221 tranne CODICE (Z07) Protezione massima

AR61.20-P-1105SX

3.1

Smontare la parte inferiore della coppa olio

Tipo 172, 204 (tranne 204.9), 212 tranne 4MATIC

Tipo 207, 218

AR01.45-P-7555CD

Tipo 204 (tranne 204.9), 212 con 4MATIC

Tipo 221

AR01.45-P-7555SYZ

3.2

Smontare la coppa dell'olio

Tipo 166.0

AR01.45-P-7500GQA

Tipo 204.9 con 4MATIC

AR01.45-P-7500OMD

Tipo 204.9 tranne 4MATIC

AR01.45-P-7500OND

4

Svitare le viti (7) del tubo aspirazione olio (8) e del paraspruzzi (8a)

5

Estrarre verso il basso il tubo aspirazione olio (8) e il paraspruzzi (8a)



Controllare

6.1

Posizionare il pistone del 1° cilindro con l'attrezzo di contrasto sul punto morto superiore (PMS)

Tranne codice (B03) Funzione start-stop ECO

 Ruotare il motore agendo sull'albero motore nel normale senso di rotazione, fino a far coincidere la tacca 0° AM sulla puleggia/smorzatore di vibrazioni con quella del monoblocco.

 Controsupporto

*651589004000

6.2

Posizionare il pistone del 1° cilindro con l'attrezzo idoneo sul punto morto superiore (PMS)

 Sui veicoli con puleggia albero motore con ruota libera.

 Ruotare il motore agendo sull'albero motore nel normale senso di rotazione, fino a far coincidere la tacca 0° AM sulla puleggia/smorzatore di vibrazioni con quella del monoblocco.

7

Controllare la posizione di base dei contralberi di bilanciamento Lanchester (1)

 La tacca scatola Lanchester (A) e la tacca controcalibro di bilanciamento Lanchester (B) devono essere allineate. In caso contrario, portare i contralberi di bilanciamento Lanchester (1) in posizione di base.

Vedi: 

Regolare la posizione di base del contralbero di bilanciamento

AR03.20-P-3638CD



Montare

8

Montare il tubo aspirazione olio (8) sul paraspruzzi (8a)

 Sostituire l'O-ring (9) del tubo di aspirazione dell'olio (8). Introdurre completamente il tubo aspirazione olio (8) nella pompa dell'olio (10).

9

Svitare le viti (7) del tubo aspirazione olio (8) e del paraspruzzi (8a)



*BA18.10-P-1002-01O

10.1

Montare la parte inferiore della coppa olio

Tipo 172, 204 (tranne 204.9), 212 tranne 4MATIC

Tipo 207, 218

AR01.45-P-7555CD

Tipo 204 (tranne 204.9), 212 con 4MATIC

Tipo 221

AR01.45-P-7555SYZ

10.2

Montare la coppa dell'olio

Tipo 166.0

AR01.45-P-7500GQA

Tipo 204.9 con 4MATIC

AR01.45-P-7500OMD

Tipo 204.9 tranne 4MATIC

AR01.45-P-7500OND

11.1

Montare il rivestimento sottoscocca

Tipo 166.0

AR61.30-P-1001GQ

11.2

Montare le parti inferiori dell'incapsulamento insonorizzante

Tipo 172.4

AR94.30-P-5300W

Tipo 204 tranne 204.9, 207, 212, 218

AR94.30-P-5300EW

11.3

Montare il rivestimento vano motore inferiore

Tipo 204.9

AR61.20-P-1105CY

Tipo 221 tranne CODICE (Z07) Protezione massima

AR61.20-P-1105SX

12

Bloccare il veicolo sulla piattaforma di sollevamento

Tipo 166

AR00.60-P-0100GZ

Tipo 172

AR00.60-P-0100T

Tipo 204, 207

AR00.60-P-0100CW

Tipo 212, 218

AR00.60-P-0100EWS

Tipo 221.0/1

AR00.60-P-0100SX

Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

13

Controllare la tenuta con il motore in moto

Numero

Denominazione

Motore 651

BA18.10-P-1002-01O

Vite tubo aspirazione olio su scatola cuscinetto

M6

1ª fase

Nm

6

2ª fase

°

90

M8

-

Nm

34