1 | 볼트 |
2 | 밸런스 샤프트 하우징 |
P03.20-2290-06
P03.20-2289-07
2 | 밸런스 샤프트 하우징 | 4 | 스러스트 플레이트 | 6 | 파일럿 부시 | ||
3 | 크랭크 샤프트 베어링 쉘 | 5 | 밸런스 샤프트 |
경고 | 끼임 또는 짓눌림에 의한 상해 위험 또는 극단적인 경우 기계 장치에 손발이 절단되는 상해 위험 | 부품이 작동할 경우 절대 신체부위나 손발이 기계 장치의 작동 구역에 있어선 안됩니다. | |
경고 | 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험 | 보호 장갑, 보호복, 필요한 경우 보안경을 착용하십시오. | |
주의 | 모서리가 날카로운 차량 부품에서 절단상과 찰과상으로 인한 상해 위험 | 날카롭고 모서리가 다듬어지지 않은 날카로운 차량 부품 작업에서 시 항상 보호 장갑을 착용하십시오. | |
특수 지침 | 회전각 제어식 조임 절차에 따라 조여진 나사 체결부 관련 지침 | ||
특수 지침 | 불순물 및 이물질에 의한 손상 방지 지침 | ||
특수 지침 | 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침 | ||
특수 지침 | 셀프탭 볼트가 있는 나사 체결부 관련 지침 | ||
| 탈거 | ||
1 | 타이밍 케이스 커버를 탈거하십시오. | ||
2 | 오일 팬을 탈거하십시오. | 엔진 651 모델166, 172, 204, 207, 212, 218, 221 | |
엔진 651 모델166 | |||
엔진 651 모델172 | |||
엔진 651 모델204 (204.9 제외), 212 변속기 711 장착 | |||
엔진 651 모델204, 212 | |||
엔진 651 모델204.9 | |||
엔진 651 모델221 | |||
3.1 | 카운터 홀더를 사용하여 제1 실린더의 피스톤을 상사점(TDC)에 놓으십시오. | 엔진 651 모델166, 172, 204, 207, 212, 218, 221 | |
벨트 풀리/진동 댐퍼의 00 표시선이 크랭크 케이스의 표시선과 일치할 때까지, 엔진을 크랭크 샤프트에서 엔진 회전 방향으로 돌리십시오. | |||
카운터 홀더 | |||
3.2 | 제1 실린더의 피스톤을 적합한 공구를 사용하여 상사점(TDC)에 놓으십시오. | 엔진 651 모델166, 172, 204, 207, 212, 218, 221 | |
벨트 풀리/진동 댐퍼의 00 표시선이 크랭크 케이스의 표시선과 일치할 때까지, 엔진을 크랭크 샤프트에서 엔진 회전 방향으로 돌리십시오. | |||
4 | 볼트(1)를 조임 순서의 역순으로 단계적으로 풀어 빼십시오. | 란체스터 밸런스 조임순서 | |
크랭크 샤프트 베어링 캡의 볼트 | |||
5 | 밸런스 샤프트 하우징(2)을 크랭크 케이스에서 조심스럽게 떼어내십시오. | ||
6 | 밸런스 샤프트 하우징(2) 쪽 크랭크 샤프트 베어링 쉘(3)을 표시하고 크랭크 샤프트 베어링 쉘(3)과 스러스트 플레이트(4)를 떼어내십시오. | ||
| 테스트 | ||
7 | 밸런스 샤프트 하우징(2), 밸런스 샤프트 하우징(2)의 기어 및 샤프트 베어링의 마모 및 손상 여부를 육안으로 점검하십시오. | 밸런스 샤프트 하우징(2)은 반드시 크랭크 케이스와 함께 교체하십시오. | |
문제가 있는 경우 | |||
↓ | |||
밸런스 샤프트 하우징(2), 밸런스 샤프트 하우징(2)의 기어 또는 샤프트 베어링을 교체하십시오. | |||
8 | 크랭크 샤프트 베어링 쉘(3)과 스러스트 플레이트(4)의 마모 및 손상 여부를 점검하십시오. | 크랭크 샤프트 베어링 쉘(3)과 스러스트 플레이트(4)를 교체하는 경우 | |
↓ | |||
크랭크 샤프트 베어링 쉘(3)과 스러스트 플레이트(4)를 할당하십시오. | |||
크랭크 샤프트 베어링 공차(새로운 값) | |||
| 장착 | ||
9 | 크랭크 샤프트 베어링 쉘(3)과 스러스트 플레이트(4)에 오일을 바른 후 장착하십시오. | 크랭크 샤프트 베어링 쉘(3)의 표시에 유의하십시오. | |
10 | 조립 공구를 밸런스 샤프트(5)에 끼운 후 밸런스 샤프트(5)를 기본 위치에 고정하십시오. | 조립 공구 | |
11 | 볼트(1)를 점검하십시오. | ||
크랭크 샤프트 베어링 캡 볼트 | |||
12 | 밸런스 샤프트 하우징(2)을 크랭크 케이스에 끼우십시오. | 파일럿 부시(6)가 올바르게 장착되도록 유의하십시오. | |
13 | 밸런스 샤프트 하우징(2), 나사산 및 볼트머리 지지면의 볼트(1)에 오일을 바른 후 볼트(1)를 조임 순서에 따라 단단히 조이십시오. | ||
크랭크 샤프트 베어링 캡의 볼트 | |||
14.1 | 카운터 홀더를 사용하여 크랭크 샤프트를 제1 실린더의 점화 상사점 이후 30°에 놓고 조립 공구를 밸런스 샤프트 하우징(2)에서 떼어내십시오. | 엔진 651 모델166, 172, 204, 207, 212, 218, 221 | |
카운터 홀더 | |||
14.2 | 적합한 공구를 사용하여 크랭크 샤프트를 제1 실린더의 점화 상사점 이후 30°에 놓고 조립 공구를 밸런스 샤프트 하우징(2)에서 떼어내십시오. | 엔진 651 모델166, 172, 204, 207, 212, 218, 221 | |
15 | 밸런스 샤프트(5)의 기본 위치를 점검하십시오. | ||
16.1 | 카운터 홀더를 사용하여 크랭크 샤프트를 돌리고 원활한 작동 여부를 점검하십시오. | 엔진 651 모델166, 172, 204, 207, 212, 218, 221 | |
엔진을 엔진 회전 방향으로 돌리십시오. | |||
카운터 홀더 | |||
16.2 | 적합한 공구를 사용하여 크랭크 샤프트를 돌리고 원활한 작동 여부를 점검하십시오. | 엔진 651 모델166, 172, 204, 207, 212, 218, 221 | |
엔진을 엔진 회전 방향으로 돌리십시오. | |||
17 | 오일 팬을 장착하십시오. | 엔진 651 모델166, 172, 204, 207, 212, 218, 221 | |
엔진 651 모델166 | |||
엔진 651 모델172 | |||
엔진 651 모델204 (204.9 제외), 212 변속기 711 장착 | |||
엔진 651 모델204, 212 | |||
엔진 651 모델204.9 | |||
엔진 651 모델221 | |||
18 | 타이밍 케이스 커버를 장착하십시오. | ||
| 테스트 | ||
19 | 진단 시스템을 연결하고 폴트 메모리를 판독하십시오. | ||
|
651 589 12 63 00
조립 공구
651 589 00 40 00
카운터 홀더
참조 문서
- ad0000p200004a
- ad0000p200004a Star Diagnosis 연결 후 폴트 메모리 판독
- ah0000n000101a 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침
- ah0000p000701sf 셀프탭 볼트가 있는 나사 체결부 관련 지침
- ah0000p002001a 회전각 제어식 조임 절차에 따라 조여진 나사 체결부 관련 지침
- ah0000p500001a 불순물 및 이물질에 의한 손상 방지 지침
- ar0140p8000cd 컨트롤러 하우징 커버 탈, 장착
- ar0145p7500cd 오일팬 탈, 장착
- ar0145p7500cde 오일팬 탈, 장착
- ar0145p7500gqa 오일팬 탈, 장착
- ar0145p7500omd 오일팬 탈, 장착
- ar0145p7500ond 오일팬 탈, 장착
- ar0145p7500slk 오일팬 탈, 장착
- ar0145p7500sxa 오일팬 탈, 장착
- ar0320p110004cd 란체스터 밸런스 조임순서
- ar0320p3637cd 밸런스 샤프트 기본 위치 점검
- ar0320p435103t 크랭크 샤프트 베어링 캡 볼트 점검
- ar0320p436001cd 크랭크 샤프트 베어링 쉘 배열
- as0000z000201a 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험
- as0000z000901a 끼임 또는 짓눌림에 의한 상해 위험 또는 극단적인 경우 기계 장치에 손발이 절단되는 상해 위험
- as0000z001701a 모서리가 날카로운 차량 부품에서 절단상과 찰과상으로 인한 상해 위험