ar0160w8200f

Demontaż i montaż obudowy napędu

Typ ar · temat 01.60 · wersja 0203 · 2010-06-16

Dotyczy: SILNIK 902.9 w TYPIE 957 z KODEM (MS8) silnik na gaz ziemny z przekładnią zdawczą silnika z tyłu SILNIK 906.9 w TYPIE 958, 970, 972, 974, 975, 976 z przekładnią zdawczą silnika z tyłu SILNIK 906.9 w TYPIE 375, 950, 952, 953, 954, 958 z przekładnią zdawczą silnika z tyłu SILNIK 906.9 w TYPIE 957 z przekładnią zdawczą silnika z tyłu'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 01 Silnik kompletny, odpowietrzenie silnika, głowica cylindrów, skrzynia korbowa › 01.60 Pokrywa rozrządu — Seria 375 · Seria 902 (modele 9**) · Seria 906 (modele 9**) · Seria 950 · Seria 952 · Seria 953 · Seria 954 · Seria 957 · Seria 958 · Seria 970 · Seria 972 · Seria 974 · Seria 975 · Seria 976

EinPAS 15 Silnik › 15.15 Silnik spalinowy kompletny/obudowa silnika/mechanizm korbowy › 15.15.30 Obudowa napędu rozrządu/ obudowa koła zamachowego — Seria 375 · Seria 902 (modele 9**) · Seria 906 (modele 9**) · Seria 950 · Seria 952 · Seria 953 · Seria 954 · Seria 957 · Seria 958 · Seria 970 · Seria 972 · Seria 974 · Seria 975 · Seria 976

AR01.60-W-8200F

Demontaż i montaż obudowy napędu

12.4.10

SILNIK 902.9 w TYPIE 957 z KODEM (MS8) silnik na gaz ziemny
z przekładnią zdawczą silnika z tyłu

SILNIK 906.9 w TYPIE 958, 970, 972, 974, 975, 976
z przekładnią zdawczą silnika z tyłu

SILNIK 906.9 w TYPIE 375, 950, 952, 953, 954, 958
z przekładnią zdawczą silnika z tyłu

SILNIK 906.9 w TYPIE 957
z przekładnią zdawczą silnika z tyłu

Demontaż i montaż obudowy napędu

W01.60-1007-09

1 Przekładnia zdawcza silnika (w przypadku przekładni silnika)

2 Korek (w przypadku przygotowania do przekładni zdawczej silnika)

3 Uszczelka (w przypadku przygotowania do przekładni zdawczej silnika)

4 Pierścień typu O (w przypadku przekładni silnika)

5 Tuleja zaciskowa

6 Obudowa napędu

14 Wiązka przewodów elektrycznych

15 Przewód masowy

16 Wiązka przewodów elektrycznych

17 Pierścień uszczelniający

18 Koło zamachowe

B15 Czujnik pozycji wału korbowego

M1 Rozrusznik

7 Pierścienie uszczelniające (w przypadku przekładni silnika)

8 Przewód olejowy (w przypadku przekładni silnika)

9 Trzpień pasowany

10 Uszczelka miski olejowej

11 Miska olejowa

12 Przewody oleju przekładniowego (tylko w przypadku kodu (N55) chłodzenie oleju przekładniowego)

13 Wspornik

Wskazówki odnośnie zmian

22.2.08

Zmieniono przebieg czynności.

Wymontowanie, zamontowanie

1

Wymontuj silnik.

Typ 375.3, 950, 952, 953, 954, 958.2

AR01.10-W-2400F

Typ 957

AR01.10-W-2400C

Typ 958.0, 970, 972, 974, 975, 976

AR01.10-W-2400D

2

Zamontuj silnik do wspornika montażowego silnika.

Użyj kątownika mocującego.

3

Wymontuj rozrusznik (M1).

*BA15.30-N-1004-01B

4

Wymontuj miskę olejową (11).

Typ 375, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 974, 975, 976

AR01.45-W-7500C

Typ 957

AR01.45-W-7500D

5.1

Wymontuj koło zamachowe (18).

Pojazdy z mechaniczną skrzynia biegów

AR03.30-W-8002A

5.2

Wymontuj wspornik wieńca zębatego.

Pojazdy z automatyczną skrzynia biegów

6

Wymontuj przewód olejowy (8).

Tylko w pojazdach z przekładnią zdawczą silnika z tyłu.

Zbierz olej silnikowy.

Montaż: Wymień pierścienie uszczelniające (7).

7.1

Wymontuj przekładnię silnika (1) z tyłu.

Pojazdy z kodem (N52) przekładnia zdawcza silnika z tyłu, moment zdawczy 600 Nm

AR23.20-W-9430B

Pojazdy z kodem (NJ7) napęd silnika z tyłu dla pompy hydraulicznej, maks. 120 Nm,

w przypadku kodu (NJ9) napęd silnika z tyłu dla pompy hydraulicznej, maks. 200 Nm

AR23.20-W-9430C

7.2

Wymontuj korek (2) z uszczelką (3) na obudowie napędu rozrządu (6).

Pojazdy bez przekładni zdawczej silnika z tyłu

8

Wymontuj wspornik (13) z wiązką przewodów elektrycznych (14) z obudowy napędu rozrządu (6).

9

Odłącz przewody oleju przekładniowego (12) od obudowy rozrządu (6) i skrzyni korbowej z obudową cylindrów.

Tylko w przypadku pojazdów z kodem (N55) chłodzenie oleju przekładniowego.

10

Wymontuj przewód masowy (15), wiązkę przewodów elektrycznych (16) i domontowane elementy z obudowy napędu rozrządu (6).

11

Wyjmij czujnik położenia wału korbowego (B15) i odłącz przewód od obudowy rozrządu (6).

Montaż: Tuleję zaciskową (5) i czujnik położenia wału korbowego (B15) wciśnij do oporu.

12

Wymontuj pierścień uszczelniający (17).

Montaż: Uszczelniacz olejowy zamontuj (17) dopiero po zamontowaniu obudowy napędu rozrządu (6) do skrzyni korbowej z obudową cylindrów.

AR03.20-W-3063A

13

Wymontuj obudowę rozrządu (6).

Wykręć śrubę przez otwór wyjścia napędu w obudowie napędu rozrządu (6).

W razie potrzeby poluzuj obudowę napędu rozrządu (6) za pomocą młotka z tworzywa sztucznego.

Montaż: Sprawdź obudowę napędu rozrządu (6) pod kątem uszkodzeń, w razie potrzeby wymień obudowę napędu rozrządu (6) i przebuduj domontowane części.

*BA01.60-N-1001-01A

14

Oczyść powierzchnie styku.

Montaż: Nanieś masę uszczelniającą.

*BR00.45-Z-1009-01A

15

Montaż w odwrotnej kolejności.

Obudowa napędu

Numer

Nazwa

Silnik
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA01.60-N-1001-01A

Śruba obudowy napędu do skrzyni korbowej z obudową cylindrów

Nm

50

Rozrusznik

Numer

Nazwa

Silnik
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA15.30-N-1004-01B

Śruba rozrusznika do obudowy napędu

Nm

50

Materiały naprawcze

Numer

Nazwa

Nr katalogowy

BR00.45-Z-1009-01A

Masa uszczelniająca Loctite 574, 50 ml

A 001 989 89 20 10

Powiązane dokumenty