Demontaż i montaż miski olejowej · ar0145p7500pm · Mercedes-Benz WIS

AR01.45-P-7500PM

Demontaż i montaż miski olejowej

14.2.12

SILNIK 646 w TYPIE 203, 209

P01.45-2057-09

 	Wymontowanie, zamontowanie
 Uwaga!	Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika.	Ustaw odpowiednio pojazd pomiędzy kolumnami podnośnika i umocuj cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika przewidzianych przez producenta.	AS00.00-Z-0010-01A
 Uwaga!	Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.	Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części.	AS00.00-Z-0005-01A
 Uwaga!	Niebezpieczeństwo wybuchu gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia kwasu akumulatorowego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu i skóry kwasem akumulatorowym lub kontaktu z uszkodzonymi akumulatorami ołowiowo-kwasowymi.	Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Noś rękawice, odzież i okulary zabezpieczające przed kwasem. Kwas akumulatorowy wlewaj tylko do odpowiednich i oznaczonych pojemników.	AS54.10-Z-0001-01A
1	Odłącz przewód masowy akumulatora.	 Nie przyłączaj przyrządu do podtrzymywania napięcia, aby uniknąć uszkodzeń modułów sterujących.
		Typ 203	AR54.10-P-0003P
		Typ 209	AR54.10-P-0003Q
	Wskazówki dotyczące akumulatora		AH54.10-P-0001-01A
2	Wymontuj osłony pokrywy głowicy cylindrów.		AR01.20-P-5014-02A
3	Odłącz elastyczny przewód powietrza doładowywanego od obudowy mieszacza.	 Montaż: Dokładnie oczyść miejsca połączeń, nie pokrywaj smarem.
4	Wymontuj kanał ssania powietrza.
5	Odłącz elastyczny przewód powietrza doładowywanego od turbosprężarki.	 Montaż: Dokładnie oczyść miejsca połączeń, nie pokrywaj smarem.
6	Wymontuj dolne części osłony przeciwhałasowej.		AR94.30-P-5300P
7	Spuść olej silnikowy i zbierz w odpowiedni pojemnik.	 Montaż: Wymień uszczelkę korka spustu oleju, aby uniknąć strat oleju.
		 Korek spustu oleju do miski olejowej	*BA01.45-P-1003-01G
		Silnik 646.962/963 bez filtra cząstek stałych
		 Olej silnikowy	*BF18.00-P-1001-01A
		Silnik 646 962/963 z filtrem cząstek stałych
		 Olej silnikowy	*BF18.00-P-1001-01S
8	Odkręć śruby przy łożach silnika z przodu.	Typ 203
		 Śruba łoża silnika z przodu do wspornika osi przedniej	*BA22.10-P-1001-01D
		Typ 209
		Śruba łoża silnika z przodu do belki poprzecznej osi przedniej	*BA22.10-P-1002-03B
9	Zdemontuj opaskę zaciskową katalizatora wstępnego przy katalizatorze.	 Urządzenie montażowe	*211589046300
10.1	Zdejmij wiązkę przewodów automatycznej skrzyni biegów z prawej strony z blachy osłonowej.	Skrzynia biegów 722.6
11	Poluzuj opaskę mocującą rurki miarki poziomu oleju (5) przy rozdzielaczu powietrza doładowywanego.
12	Załóż jarzmo nośne silnika.		AR33.10-P-0100-01P
13	Podnieś silnik.	 Zwróć uwagę, by nie uszkodzić przewodów wtryskowych przy zawieszeniu w zaczepach zawieszenia silnika w celu uniknięcia nieszczelności.
14	Odłącz złącze elektryczne od czujnika oleju (poziomu, temperatury i jakości oleju) (B40).
15.1	Odkręć przewody olejowe skrzyni biegów (6) od skrzyni biegów i silnika.	Skrzynia biegów 722.6
16	Odłącz przewody dodatnie od alternatora.
17	Odkręć wspornik przewodów dodatnich (7) od skrzyni biegów.
18	Wysuń kierownicę i zablokuj przyrządem ustalającym.	 Przy wymontowanym sprzęgle przekładni kierowniczej (8) kierownicą nie wolno obracać, w przeciwnym razie dojdzie do zniszczenia spirali stykowej.
		 Koła w położeniu do jazdy na wprost
		 Przyrząd ustalający	*129589012100
19	Odłącz wał kierowniczy od sprzęgła przekładni kierowniczej (8).	 Śruba sprzęgła przekładni kierowniczej do wału kierowniczego	*BA46.10-P-1001-01E
20	Odkręć opaskę mocującą (9) przewodu olejowego przekładni kierowniczej przy belce osi przedniej (25).
21	Odessij olej przekładni kierowniczej ze zbiornika wyrównawczego.	 Pompa ręczna	*210589007100
22	Odłącz przewód powrotny od pompy wspomaganej przekładni kierowniczej.	 Zamknij przewód powrotny.
		 Zacisk	*000589543700
		 Zestaw zaślepek	*129589009100
23	Odkręć rurkę miarki poziomu oleju (5) z miski olejowej (18).	 Montaż: Wymień pierścień uszczelniający, aby nie dopuścić do nieszczelności.
24.1	Odkręć przegub kulowy czujnika korektora ustawienia reflektorów przy osi przedniej.	W przypadku przednich lamp zespolonych ksenonowych, kod 612
25	Poluzuj drążek skrętny (26).	 Wymontuj wsporniki (27) drążka skrętnego (26) po obu stronach.
		 Śruba jarzma mocującego drążek skrętny do wspornika osi przedniej	*BA32.20-P-1009-02B
26	Podeprzyj wspornik osi przedniej (25) podnośnikiem montażowym.		AR33.10-P-0100-03P
27	Wymontuj wspornik osi przedniej (25).	 Opuść wspornik osi przedniej (25).
		Typ 203
		 Śruba wspornika osi przedniej do części przedniej	*BA33.10-P-1003-01A
		Typ 209
		 Śruba wspornika osi przedniej do części przedniej	*BA33.10-P-1001-01H
28	Wykręć śruby (14, 15) miski olejowej (18).	 Montaż: W przypadku automatycznej skrzyni biegów zwracaj uwagę na wsporniki przewodów olejowych. Ustaw miskę olejową (18) w stosunku do powierzchni styku ze skrzynią biegów z tyłu, w przeciwnym razie wsporniki mogą ulec uszkodzeniu.
		 Montaż: Zwróć uwagę na różne długości oraz średnice śrub: 
		Schemat śrub miski olejowej	AR01.45-P-7500-06T
		 Śruba miski olejowej do skrzyni korbowej z obudową cylindrów	*BA01.45-P-1001-01G
		 Śruba obudowy sprzęgła do miski olejowej	*BA01.45-P-1002-01G
		 Śruba miski olejowej do pokrywy napędu rozrządu	*BA01.45-P-1004-01G
		 Śruba miski olejowej do uszczelnienia wału korbowego z tyłu	*BA01.45-P-1005-01G
29	Opuść miskę olejową (18).
30	Wymontuj miskę olejową (18) wraz z uszczelką (16).	 Miskę olejową (18) wyjmuj do tyłu, w dół w prawo.
		 Montaż: Oczyść powierzchnie uszczelniane. Załóż miskę olejową (18), a dopiero potem włóż nową uszczelkę miski olejowej (16).
31	Montaż w odwrotnej kolejności.
32	Napełnij i odpowietrz pompę wspomaganej przekładni kierowniczej.
		Typ 203.0/7, typ 209, typ 203.2 oprócz układu poziomowania nadwozia osi tylnej, kod 480	AR46.30-P-0010P
		 Wspomagana przekładnia kierownicza	*BF46.20-P-1001-01A
33	Sprawdź szczelność (wycieki oleju) przy pracującym silniku.
34	Sprawdź poziom oleju silnikowego.		AR18.00-P-3035-01T
		 Poziom oleju Silnik 646.962	*BF18.00-P-1001-03L
		 Wskazania miarki poziomu oleju od 108 mm do 140 mm (za niski poziom oleju)	*BF18.00-P-1002-03L
		 Wskazania miarki poziomu oleju od 142 mm do 144 mm (prawidłowy poziom oleju)	*BF18.00-P-1003-03L
		 Wskazania miarki poziomu oleju od 146 mm do 154 mm (za wysoki poziom oleju)	*BF18.00-P-1004-03L
		 Poziom oleju Silnik 646.963/966	*BF18.00-P-1001-03OA
		 Wskazania miarki poziomu oleju od 132 mm do 160 mm (za niski poziom oleju)	*BF18.00-P-1002-03OA
		 Wskazania miarki poziomu oleju od 162 mm do 164 mm (prawidłowy poziom oleju)	*BF18.00-P-1003-03OA
		 Wskazania miarki poziomu oleju od 166 mm do 174 mm (za wysoki poziom oleju)	*BF18.00-P-1004-03OA
			*120589072100
	Zalecane oleje silnikowe (serwis) - zestawienie		BB00.40-P-0223-02A
35	Przeprowadź programowanie podstawowe.	Typ 203	AR00.19-P-0200P
		Typ 209	AR00.19-P-0200Q
36	Odczytaj, wykasuj pamięć usterek.	 Usterki wprowadzone do pamięci na skutek wykonywania prac montażowych lub testów, wynikające z symulowania usterki lub z odłączania przewodów, musisz po zakończeniu prac wykasować z pamięci.
	Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek		AD00.00-P-2000-04A
		System diagnostyczny STAR DIAGNOSIS
37	Sprawdź działanie.

 Miska olejowa

Numer	Nazwa			Silnik 646.951/ 961/962/ 963/966


BA01.45-P-1001-01G	Śruba miski olejowej do skrzyni korbowej z obudową cylindrów	M6	Nm	9
		M8	Nm	20
		M10	Nm	–
BA01.45-P-1002-01G	Śruba obudowy sprzęgła do miski olejowej		Nm	40
BA01.45-P-1003-01G	Korek spustu oleju do miski olejowej	M12	Nm	–
		M14	Nm	30
BA01.45-P-1004-01G	Śruba miski olejowej do pokrywy napędu	M6	Nm	9
BA01.45-P-1005-01G	Śruba miski olejowej do uszczelnienia wału korbowego z tyłu	M6	Nm	9

Zawieszenie silnika, łoże silnika, wspornik silnika

Numer	Nazwa		Silnik 646 w Typ 203


BA22.10-P-1001-01D	Śruba łoża silnika z przodu do wspornika osi przedniej	Nm	35

Łoże silnika, wspornik silnika (od strony pojazdu)

Numer	Nazwa		Typ 209


BA22.10-P-1002-03B	Śruba łoża silnika z przodu do belki poprzecznej osi przedniej	Nm	35

Drążek skrętny osi przedniej

Numer	Nazwa			Typ 203 oprócz Typ 203.020/220/ 08/09/28/29	Typ 209


BA32.20-P-1009-02B	Śruba jarzma mocującego drążka skrętnego do wspornika osi przedniej	1. etap	Nm	40	40
		2. etap	°	–	–

Wspornik osi przedniej

Numer	Nazwa		Typ 203


BA33.10-P-1003-01A	Śruba wspornika osi przedniej do części przedniej	Nm	100

Wspornik osi przedniej

Numer	Nazwa		Typ 209


BA33.10-P-1001-01H	Śruba wspornika osi przedniej do przedniej części nadwozia	Nm	100

Wał kierowniczy

Numer	Nazwa			Typ 203 oprócz 203.081/ 084/087/ 092/281/ 284/287/ 292	Typ 209


BA46.10-P-1001-01E	Śruba sprzęgła przekładni kierowniczej do wału kierowniczego	1. etap	Nm	30	30
		2. etap	°	–	–

Układ smarowania silnika

Numer	Nazwa			Silnik 646.951/961/ 962/963/966 bez filtra cząstek stałych


BF18.00-P-1001-01A	Olej silnikowy	Pojemność (przy wymianie oleju i filtra)	l	6,5
		Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych	Arkusz	BB00.40-P-0228-03A
			Arkusz	BB00.40-P-0228-05A
			Arkusz	BB00.40-P-0228-51A
			Arkusz	BB00.40-P-0229-03A
			Arkusz	BB00.40-P-0229-31A
			Arkusz	BB00.40-P-0229-05A
			Arkusz	BB00.40-P-0229-51A

Układ smarowania silnika

Numer	Nazwa			Silnik 646.962/963/966 z filtrem cząstek stałych


BF18.00-P-1001-01S	Olej silnikowy	Pojemność (przy wymianie oleju i filtra)	l	6,5
		Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych	Arkusz	BB00.40-P-0228-51A
			Arkusz	BB00.40-P-0229-31A
			Arkusz	BB00.40-P-0229-51A

Kontrola poziomu oleju

Numer	Nazwa			Silnik 646.951/962


BF18.00-P-1001-03L	Poziom oleju	maksymalny	mm	143
		minimalny	mm	118
BF18.00-P-1002-03L	Wskazania miarki poziomu oleju od 108 mm do 140 mm (za niski poziom oleju)	108 mm	Dolewana ilość w litrach	+2,8
		110 mm	Dolewana ilość w litrach	+2,7
		112 mm	Dolewana ilość w litrach	+2,5
		114 mm	Dolewana ilość w litrach	+2,4
		116 mm	Dolewana ilość w litrach	+2,2
		118 mm	Dolewana ilość w litrach	+2,1
		120 mm	Dolewana ilość w litrach	+2,0
		122 mm	Dolewana ilość w litrach	+1,8
		124 mm	Dolewana ilość w litrach	+1,6
		126 mm	Dolewana ilość w litrach	+1,5
		128 mm	Dolewana ilość w litrach	+1,3
		130 mm	Dolewana ilość w litrach	+1,1
		132 mm	Dolewana ilość w litrach	+0,9
		134 mm	Dolewana ilość w litrach	+0,7
		136 mm	Dolewana ilość w litrach	+0,6
		138 mm	Dolewana ilość w litrach	+0,4
		140 mm	Dolewana ilość w litrach	+0,2
BF18.00-P-1003-03L	Wskazania miarki poziomu oleju od 142 mm do 144 mm (prawidłowy poziom oleju)	142 mm	Ilość oleju w litrach	0,0
		143 mm	Ilość oleju w litrach	0,0
		144 mm	Ilość oleju w litrach	0,0
BF18.00-P-1004-03L	Wskazania miarki poziomu oleju od 146 mm do 154 mm (za wysoki poziom oleju)	146 mm	Odsysana ilość oleju w litrach	–0,2
		148 mm	Odsysana ilość oleju w litrach	–0,4
		150 mm	Odsysana ilość oleju w litrach	–0,5
		152 mm	Odsysana ilość oleju w litrach	–0,7
		154 mm	Odsysana ilość oleju w litrach	–0,9

Kontrola poziomu oleju

Numer	Nazwa			Silnik 646.961/963/966


BF18.00-P-1001-03OA	Poziom oleju	maksymalny	mm	163
		minimalny	mm	139
BF18.00-P-1002-03OA	Wskazania miarki poziomu oleju od 132 mm do 160 mm (za niski poziom oleju)	132 mm	Dolewana ilość w litrach	+2,8
		134 mm	Dolewana ilość w litrach	+2,6
		136 mm	Dolewana ilość w litrach	+2,4
		138 mm	Dolewana ilość w litrach	+2,2
		140 mm	Dolewana ilość w litrach	+2,0
		142 mm	Dolewana ilość w litrach	+1,8
		144 mm	Dolewana ilość w litrach	+1,6
		146 mm	Dolewana ilość w litrach	+1,4
		148 mm	Dolewana ilość w litrach	+1,3
		150 mm	Dolewana ilość w litrach	+1,1
		152 mm	Dolewana ilość w litrach	+0,9
		154 mm	Dolewana ilość w litrach	+0,8
		156 mm	Dolewana ilość w litrach	+0,6
		158 mm	Dolewana ilość w litrach	+0,4
		160 mm	Dolewana ilość w litrach	+0,3
BF18.00-P-1003-03OA	Wskazania miarki poziomu oleju od 162 mm do 164 mm (prawidłowy poziom oleju)	162 mm	Ilość oleju w litrach	0,0
		163 mm	Ilość oleju w litrach	0,0
		164 mm	Ilość oleju w litrach	0,0
BF18.00-P-1004-03OA	Wskazania miarki poziomu oleju od 166 mm do 174 mm (za wysoki poziom oleju)	166 mm	Odsysana ilość oleju w litrach	–0,3
		168 mm	Odsysana ilość oleju w litrach	–0,4
		170 mm	Odsysana ilość oleju w litrach	–0,5
		172 mm	Odsysana ilość oleju w litrach	–0,6
		174 mm	Odsysana ilość oleju w litrach	–0,7

Przekładnia kierownicza

Numer	Nazwa			Typ 203	Typ 209


BF46.20-P-1001-01A	Wspomagana przekładnia kierownicza	Pojemność	l	1,0	1,0
		Olej do przekładni kierowniczych MB	Arkusz	BB00.40-P-0345-00A	BB00.40-P-0345-00A

210 589 00 71 00

Urządzenie montażowe

Pompa ręczna

Zacisk

Przyrząd ustalający

000 589 54 37 00

211 589 04 63 00

129 589 01 21 00

129 589 00 91 00

Zestaw zaślepek

Miarka poziomu oleju

120 589 07 21 00

Powiązane dokumenty

ad0000p200004a Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek
ad0000p200004a
ah5410p000101a
ah5410p000101a Wskazówki dotyczące akumulatora
ar0019p0200p Przeprowadź programowanie podstawowe.
ar0019p0200q
ar0120p501402a Wymontowanie, zamontowanie osłony pokrywy głowicy cylindrów
ar0145p750006t Schemat śrub miski olejowej
ar1800p303501t Zalecane oleje silnikowe (serwis) - zestawienie
ar3310p010001p Zakładanie jarzma nośnego silnika, podnoszenie silnika
ar3310p010003p Podpieranie wspornika osi przedniej za pomocą podnośnika montażowego lub kanałowego
ar4630p0010p Napełnij i odpowietrz pompę wspomaganej przekładni kierowniczej.
ar5410p0003p Odłączanie, podłączanie przewodu masowego akumulatora
ar5410p0003q
ar9430p5300p Demontaż i montaż dolnych części osłony przeciwhałasowej
as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
as0000z001001a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.
as5410z000101a Niebezpieczeństwo pożaru/wybuchu z powodu zwarcia i wydostającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń z powodu poparzenia oczu, skóry i śluzówki przez elektrolit akumulatora/mgiełkę lub przez zwarcie i działanie
bb0040p022302a Zalecane oleje silnikowe do samochodów osobowych, dostawczych (serwis) - przegląd