P01.45-2057-09
| 脱着 | ||
危険! | 車両がリフトからずり落ちたり、傾いたりすることによって、生命の危険があります。 | 車両をリフト中央に配置し、車両メーカ規定の車両リフティング·ポイントに 4 個のリフト·アームの受台があることを確認します。 | |
危険! | エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。 | 車両がひとりでに動き出さないように固定します。 | |
危険! | バッテリ液から発生する水素ガスに引火して爆発する危険があります。 バッテリ液を誤飲することで、中毒を起こしたり、負傷する危険があります。 電解液は腐食性があるため、損傷した鉛蓄電池を取り扱う際などに、誤って目に入ったり、皮膚に付着したりすると負傷する危険があります。 | 喫煙、裸電球、火花など、引火の原因になるものは厳禁です。 保護手袋、保護衣類、保護眼鏡を着用します。 バッテリ液を受けるときは、必ず適切な容器を用い、用途を明記します。 | |
1 | バッテリからアース·ケーブルを外します。 | コントロール·ユニットの損傷を防ぐため、バックアップ電源は接続しないでください。 | |
モデル 203 | |||
モデル 209 | |||
| バッテリに関する注意事項 | ||
2 | シリンダ·ヘッド·カバー·トリムを取り外します。 | ||
3 | ブースト·エア·ホースをミキシング·チャンバから取り外します。 | 取付け: 接続箇所を入念に清掃し、グリースは塗布しません。 | |
4 | インテーク·エア·ポートを取り外します。 | ||
5 | ブースト·エア·ホースをターボ·チャージャから取り外します。 | 取付け: 接続箇所を入念に清掃し、グリースは塗布しません。 | |
6 | ノイズ·カプセル·ロワ·ピースを取り外します。 | ||
7 | エンジン·オイルを排出させ、容器に受けます。 | 取付け: 漏れを防ぐため、オイル·ドレン·ボルトのガスケットを交換します。 | |
オイル·パンに取り付けるオイル·ドレン·ボルト | |||
エンジン 646.962/963 パティキュレート·フィルタ非装備 | |||
エンジン·オイル | |||
エンジン 646.962/963 パティキュレート·フィルタ装備 | |||
エンジン·オイル | |||
8 | フロント·エンジン·マウントからボルトを取り外します。 | モデル 203 | |
フロント·エンジン·マウントをフロント·アクスル·キャリアに取り付けるボルト | |||
モデル 209 | |||
フロント·エンジン·マウントをフロント·アクスル·クロス·メンバに取り付けるボルト | |||
9 | 触媒 (前側) のクランピング·ブラケット を触媒から取り外します。 | 取付け用ツール | |
10.1 | シールド·プレート右側のオートマチック·トランスミッション·ハーネスを取り外します。 | トランスミッション 722.6 | |
11 | オイル·レベル·ゲージ·ガイド·パイプのホールド·クランプ (5) をブースト·エア·ディストリビュータ·パイプから外します。 | ||
12 | エンジン·サポーティング·ボウを取り付けます。 | ||
13 | エンジンをリフト·アップします。 | エンジン·リフティング·アイに取り付ける際に、漏れの発生を防ぐため、インジェクション·ラインを損傷しないようにします。 | |
14 | オイル·センサ (オイル·レベル/温度/質) (B40) のコネクタを外します。 | ||
15.1 | トランスミッション·オイル·ライン(6)をトランスミッションとエンジンから取り外します。 | トランスミッション 722.6 | |
16 | プラス·ケーブルをオルタネータから取り外します。 | ||
17 | プラス·ケーブル (7) のブラケットをトランスミッションから外します。 | ||
18 | ステアリング·ホイールを引き出し、固定用ツールで固定します。 | ステアリング·カップリング (8) を取り外す際、ステアリング·ホイールをまわしてはいけません。さもないとスパイラル·ケーブルが破損します。 | |
フロント·ホイールは車両直進位置。 | |||
固定用ツール | |||
19 | ステアリング·スピンドルをステアリング·カップリング(8)から取り外します。 | ステアリング·カップリングをステアリング·スピンドルに取り付けるボルト | |
20 | ステアリング·オイル·ラインのホールド·クランプ (9) をフロント·アクスル·キャリア (25) から外します。 | ||
21 | ステアリング·オイルをリザーブ·タンクから排出します。 | ハンド·ポンプ | |
22 | パワー·ステアリング·ポンプに接続されているリターン·ラインを取り外します。 | リターン·ラインの開口部を塞ぎます。 | |
クランプ | |||
プラグ·セット | |||
23 | オイル·レベル·ゲージ·ガイド·パイプ (5) をオイル·パン (18) から外します。 | 取付け: 漏れが発生しないように、シーリング·リングを交換します。 | |
24.1 | ヘッドランプ光軸調整フロント·アクスル·センサのボール·ジョイントを取り外します。 | キセノン·ヘッドランプ·ユニット (コード 612) の場合 | |
25 | トーション·バー(26)を外します。 | 両側のトーション·バー (26) のホルダ (27) を取り外します。 | |
フロント·アクスル·キャリアにトーション·バー·ブラケットを取り付けるボルト | |||
26 | フロント·アクスル·キャリア (25) をジャッキで支えます。 | ||
27 | フロント·アクスル·キャリア (25) を取り外します。 | フロント·アクスル·キャリア (25) を下降させます。 | |
モデル 203 | |||
フロント·アクスル·キャリアをボディ·フロント·エンドに取り付けるボルト | |||
モデル 209 | |||
フロント·アクスル·キャリアをボディ·フロント·エンドに取り付けるボルト | |||
28 | ボルト (14、15) をオイル·パン (18) から外します。 | 取付け: オートマチック·トランスミッションの場合、オートマチック·トランスミッション·オイル·ラインのブラケットに注意してください。 オイル·パン (18) をトランスミッションの後方接合面に対して位置調整します。さもないと、ブラケットが損傷するおそれがあるからです。 | |
取付け: ボルト長さとボルト直径の違いに注意してください: ↓ | |||
オイル·パンのボルト配置図 | |||
オイル·パンをシリンダ·ブロックに取り付けるボルト | |||
トランスミッション·ハウジングをオイル·パンに取り付けるボルト | |||
オイル·パンをタイミング·ケース·カバーに取り付けるボルト | |||
オイル·パンをクランクシャフト·リヤ·キャップに取り付けるボルト | |||
29 | オイル·パン(18)を外します。 | ||
30 | オイル·パン(18)をオイル·パン·シール(16)とともに取り外します。 | オイル·パン (18) を後方右下に取り外します。 | |
取付け:接合面を清掃します。 オイル·パン (18) を取り付けてから、新しいオイル·パン·シール (16) を取り付けます。 | |||
31 | 取付けは取外しの逆の順序で行います。 | ||
32 | パワー·ステアリング·ポンプの充填およびエア抜き | ||
モデル 203.0/7、モデル 209、モデル 203.2 リヤ·アクスル·レベル·コントロール (コード 480) 以外 | |||
パワー·ステアリング | |||
33 | エンジン作動時に、オイル漏れを点検します。 | ||
34 | エンジン·オイル·レベルを点検します。 | ||
オイル·レベル | |||
オイル·レベル·ゲージの表示が 108 mm ∼ 140 mm (オイル·レベルが低すぎる) | |||
オイル·レベル·ゲージの表示が 142 mm ∼ 144 mm (オイル·レベルは正しい) | |||
オイル·レベル·ゲージの表示が 146 mm ∼ 154 mm (オイル·レベルが高すぎる) | |||
オイル·レベル | |||
オイル·レベル·ゲージの表示が 132 mm ∼ 160 mm (オイル·レベルが低すぎる) | |||
オイル·レベル·ゲージの表示が 162 mm ∼ 164 mm (オイル·レベルは正しい) | |||
オイル·レベル·ゲージの表示が 166 mm ∼ 174 mm (オイル·レベルが高すぎる) | |||
| |||
| 規定のエンジン·オイル (サービス) 一覧表 | ||
35 | 基本プログラミングを実施します。 | モデル 203 | |
モデル 209 | |||
36 | 故障メモリを読み出し、消去します。 | 組立て作業、テスト作業、ケーブルの引き抜き、またはシミュレーションで故障メモリが保存された場合は、作業終了後に故障メモリについての作業を行い、これを消去する必要があります。 | |
| スター·ダイアグノシスを接続し、故障メモリを読み取ります。 | ||
故障診断システム、スター·ダイアグノシス | |||
37 | 機能点検を行います。 |
オイル·パン
番号 | 名称 | エンジン 646.951/ | ||
BA01.45-P-1001-01G | オイル·パンをシリンダ·ブロックに取り付けるボルト | M6 | Nm | 9 |
M8 | Nm | 20 | ||
M10 | Nm | – | ||
BA01.45-P-1002-01G | トランスミッション·ハウジングをオイル·パンに取り付けるボルト | Nm | 40 | |
BA01.45-P-1003-01G | オイル·パンに取り付けるオイル·ドレン·ボルト | M12 | Nm | – |
M14 | Nm | 30 | ||
BA01.45-P-1004-01G | オイル·パンをタイミング·ケース·カバーに取り付けるボルト | M6 | Nm | 9 |
BA01.45-P-1005-01G | オイル·パンをクランクシャフト·リヤ·キャップに取り付けるボルト | M6 | Nm | 9 |
エンジン·サスペンダ、エンジン·マウント、エンジン·サポート
エンジン·マウント、エンジン·サポート (ボディ側)
フロント·アクスル·トーション·バー
番号 | 名称 | モデル 203 | モデル 2 | ||
BA32.20-P-1009-02B | フロント·アクスル·キャリアにトーション·バー·ブラケットを取り付けるボルト | ステップ 1 | Nm | 40 | 40 |
ステップ 2 | ∡° | – | – | ||
フロント·アクスル·キャリア
フロント·アクスル·キャリア
ステアリング·スピンドル
番号 | 名称 | モデル 203 | モデル | ||
BA46.10-P-1001-01E | ステアリング·カップリングをステアリング·スピンドルに取り付けるボルト | ステップ 1 | Nm | 30 | 30 |
ステップ 2 | ∡° | – | – | ||
エンジン潤滑システム
番号 | 名称 | エンジン | ||
BF18.00-P-1001-01A | エンジン·オイル | 容量 | リッタ | 6.5 |
燃料油脂承認リスト | シート | |||
シート | ||||
シート | ||||
シート | ||||
シート | ||||
シート | ||||
シート | ||||
エンジン潤滑システム
番号 | 名称 | エンジン | ||
BF18.00-P-1001-01S | エンジン·オイル | 容量 | リッタ | 6.5 |
燃料油脂承認リスト | シート | |||
シート | ||||
シート | ||||
オイル·レベルの点検
番号 | 名称 | エンジン 646.951/962 | ||
BF18.00-P-1001-03L | オイル·レベル | 最高 | mm | 143 |
最低 | mm | 118 | ||
BF18.00-P-1002-03L | オイル·レベル·ゲージの表示が 108 mm ∼ | 108 mm | オイル補充量 (リッタ) | +2.8 |
110 mm | オイル補充量 (リッタ) | +2.7 | ||
112 mm | オイル補充量 (リッタ) | +2.5 | ||
114 mm | オイル補充量 (リッタ) | +2.4 | ||
116 mm | オイル補充量 (リッタ) | +2.2 | ||
118 mm | オイル補充量 (リッタ) | +2.1 | ||
120 mm | オイル補充量 (リッタ) | +2.0 | ||
122 mm | オイル補充量 (リッタ) | +1.8 | ||
124 mm | オイル補充量 (リッタ) | +1.6 | ||
126 mm | オイル補充量 (リッタ) | +1.5 | ||
128 mm | オイル補充量 (リッタ) | +1.3 | ||
130 mm | オイル補充量 (リッタ) | +1.1 | ||
132 mm | オイル補充量 (リッタ) | +0.9 | ||
134 mm | オイル補充量 (リッタ) | +0.7 | ||
136 mm | オイル補充量 (リッタ) | +0.6 | ||
138 mm | オイル補充量 (リッタ) | +0.4 | ||
140 mm | オイル補充量 (リッタ) | +0.2 | ||
BF18.00-P-1003-03L | オイル·レベル·ゲージの表示が 142 mm ∼ | 142 mm | オイル·レベル (リッタ) | 0.0 |
143 mm | オイル·レベル (リッタ) | 0.0 | ||
144 mm | オイル·レベル (リッタ) | 0.0 | ||
BF18.00-P-1004-03L | オイル·レベル·ゲージの表示が 146 mm ∼ | 146 mm | オイル吸引量 (リッタ) | –0.2 |
148 mm | オイル吸引量 (リッタ) | –0.4 | ||
150 mm | オイル吸引量 (リッタ) | –0.5 | ||
152 mm | オイル吸引量 (リッタ) | –0.7 | ||
154 mm | オイル吸引量 (リッタ) | –0.9 | ||
オイル·レベルの点検
番号 | 名称 | エンジン | ||
BF18.00-P-1001-03OA | オイル·レベル | 最高 | mm | 163 |
最低 | mm | 139 | ||
BF18.00-P-1002-03OA | オイル·レベル·ゲージの表示が 132 mm ∼ | 132 mm | オイル補充量 (リッタ) | +2.8 |
134 mm | オイル補充量 (リッタ) | +2.6 | ||
136 mm | オイル補充量 (リッタ) | +2.4 | ||
138 mm | オイル補充量 (リッタ) | +2.2 | ||
140 mm | オイル補充量 (リッタ) | +2.0 | ||
142 mm | オイル補充量 (リッタ) | +1.8 | ||
144 mm | オイル補充量 (リッタ) | +1.6 | ||
146 mm | オイル補充量 (リッタ) | +1.4 | ||
148 mm | オイル補充量 (リッタ) | +1.3 | ||
150 mm | オイル補充量 (リッタ) | +1.1 | ||
152 mm | オイル補充量 (リッタ) | +0.9 | ||
154 mm | オイル補充量 (リッタ) | +0.8 | ||
156 mm | オイル補充量 (リッタ) | +0.6 | ||
158 mm | オイル補充量 (リッタ) | +0.4 | ||
160 mm | オイル補充量 (リッタ) | +0.3 | ||
BF18.00-P-1003-03OA | オイル·レベル·ゲージの表示が 162 ∼ 164 mm (正しいオイル·レベル) | 162 mm | オイル·レベル (リッタ) | 0.0 |
163 mm | オイル·レベル (リッタ) | 0.0 | ||
164 mm | オイル·レベル (リッタ) | 0.0 | ||
BF18.00-P-1004-03OA | オイル·レベル·ゲージの表示が 166 mm ∼ | 166 mm | オイル吸引量 (リッタ) | –0.3 |
168 mm | オイル吸引量 (リッタ) | –0.4 | ||
170 mm | オイル吸引量 (リッタ) | –0.5 | ||
172 mm | オイル吸引量 (リッタ) | –0.6 | ||
174 mm | オイル吸引量 (リッタ) | –0.7 | ||
ステアリング·ギヤ
210 589 00 71 00
取付け用ツール
ハンド·ポンプ
クランプ
固定用ツール
000 589 54 37 00
211 589 04 63 00
129 589 01 21 00
129 589 00 91 00
プラグ·セット
レベル·ゲージ
120 589 07 21 00
参照文書
- ad0000p200004a スター·ダイアグノシスの接続、故障メモリの読出し
- ad0000p200004a
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a バッテリに関する注意事項
- ar0019p0200p 基本プログラミングの実施
- ar0019p0200q 基本プログラミングの実施
- ar0120p501402a シリンダ·ヘッド·カバー·トリムの脱着
- ar0145p750006t オイル·パンのボルト配置図
- ar1800p303501t オイル·レベルを点検します
- ar3310p010001p エンジン·サポートの取付け、エンジンのリフト·アップ
- ar3310p010003p リフトまたはジャッキによるフロント·アクスル·キャリアの支持
- ar4630p0010p パワー·ステアリング·ポンプの充填およびエア抜き
- ar5410p0003p バッテリのアース·ラインの脱着
- ar5410p0003q バッテリからアース·ケーブルを脱着します。
- ar9430p5300p ノイズ·カプセル·ロワ·ピースの脱着
- as0000z000501a エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。
- as0000z001001a 車両がリフトから滑り落ちたり、傾くことによる生命の危険
- as5410z000101a ショートおよび未燃焼ガスの流出による火災/爆発の危険。バッテリ電解液/蒸気、ショートおよびアーク放電作用による目、皮膚および粘膜の腐食が原因の火傷/負傷の危険。 バ�
- bb0040p022302a 乗用車、トランスポータ用規定エンジンオイル(メンテナンス)の一覧表