D01.30-1038-09
1 | Głowica cylindrów | 4 | Kolektor wydechowy | 7 | Uszczelka głowicy cylindrów | ||
2 | Śruba | 5 | Osłona | 8 | Sworzeń prowadnicy napinającej | ||
3 | Katalizator | 6 | Bierne koło | 9 | Sworzeń prowadnicy ślizgowej |
Uwaga | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z olejem silnikowym. Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek połknięcia oleju silnikowego | Nosić rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne. | |
Niebezpieczeństwo | Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika. | Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w przewidzianych przez producenta pojazdu punktach mocowania. | |
Niebezpieczeństwo | Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem. | Unikaj ognia, iskier, nieosłoniętego światła, nie pal. Paliwo wlewać tylko do przystosowanych i odpowiednio oznaczonych pojemników. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo zakleszczenia lub zmiażdżenia, w skrajnym przypadku obcięcia kończyn podczas prac przy układach mechanicznych. | Podczas poruszania podzespołami żadne kończyny ani inne części ciała nie mogą znajdować się w zasięgu ruchu elementów mechanicznych. | |
Niebezpieczeństwo | Niebezpieczeństwo pożaru/wybuchu z powodu zwarcia i wydostającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń z powodu poparzenia oczu, skóry i śluzówki przez elektrolit akumulatora/mgiełkę lub przez zwarcie i działanie łuku świetlnego. Niebezpieczeństwo zatrucia przez połknięcie elektrolitu akumulatorowego lub wchłonięcie ołowiu przez skórę lub otwory ciała. Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek napięcia elektrycznego U >= 30 V AC i U >= 60 V DC. | Unikaj ognia, iskier, nieosłoniętego światła, nie pal. Noś rękawice, odzież i okulary zabezpieczające przed kwasem. Kwas akumulatorowy wlewaj tylko do odpowiednich i oznaczonych pojemników. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego | Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek | ||
| Wymontowanie | ||
1 | Odłącz przewód masowy od akumulatora. | ||
2 | Spuść płyn chłodzący | ||
3 | Wymontuj pokrywę wentylatora. | ||
4 | Wymontuj pasek klinowy. | ||
5 | Wymontuj tuleję prowadzącą. | ||
6 | Zdemontuj katalizator (3) z kolektora wydechowego (4) | W tym celu wykręć śruby (2). | |
7 | Wypnij osłonę (5) odpowiednim narzędziem z koła biernego (6) | ||
8 | Wymontuj koło bierne (6). | W tym celu wykręć śrubę. | |
9 | Wymontuj kolektor ssący. | ||
10 | Wymontuj nastawnik faz wałka rozrządu zaworów ssących. | ||
11 | Wymontuj sworzeń prowadnicy ślizgowej (9) oraz sworzeń prowadnicy naprężającej (8) z głowicy cylindrów (1). | ||
Sworzeń gwintowany | |||
Ściągacz bezwładnościowy | |||
12 | Śruby głowic cylindrów luzuj i wykręcaj stopniowo w kolejności odwrotnej do dokręcania. | ||
| |||
Śruba głowicy cylindrów do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | |||
Śruba głowicy cylindrów do obudowy napędu rozrządu i skrzyni korbowej z obudową cylindrów | |||
13 | Zdemontuj głowicę cylindrów (1) ze skrzyni korbowej. | ||
14 | Zdemontuj uszczelkę głowicy cylindrów (7) ze skrzyni korbowej. | ||
| Czyszczenie | ||
15 | Oczyść powierzchnie styku na skrzyni korbowej i na głowicy cylindrów (1). | ||
Loctite 7200 | |||
Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (400 ml) | |||
16 | Oczyść dokładnie otwory gwintowane pod śruby głowicy cylindrów w skrzyni korbowej | Wydmuchaj zabrudzenia i płyn z otworów gwintowanych. | |
| Sprawdzanie | ||
17 | Sprawdzanie śrub głowicy cylindrów | ||
Śruba głowicy cylindrów | |||
W razie nieprawidłowości | |||
| |||
Wymień śruby głowicy cylindrów. | |||
18 | Sprawdź powierzchnie styku na głowicy cylindrów (1) i skrzyni korbowej pod kątem pęknięć i nierówności. | | |
W razie nieprawidłowości | |||
| |||
Wymień głowicę cylindrów (1) lub skrzynię korbową. | |||
19 | Sprawdź nakrętki nitowane na kolektorze wydechowym (4) pod kątem uszkodzeń. | Gdy nakrętki nitowane są uszkodzone. | |
| |||
Wymień nakrętki nitowane. | |||
Śruba doszczelniająca | |||
| Zamontowanie | ||
20 | Zamontuj uszczelkę głowicy cylindrów (7) do skrzyni korbowej | Uwzględnij prawidłowe położenie uszczelki głowicy cylindrów (7) względem tulejki prowadzącej w skrzyni korbowej. | |
21 | Zamontuj głowicę cylindrów (1) na skrzyni korbowej. | ||
22 | Dokręć stopniowo śruby głowic cylindrów w kolejności dokręcania. | ||
Śruba głowicy cylindrów do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | |||
Śruba głowicy cylindrów do obudowy napędu rozrządu i skrzyni korbowej z obudową cylindrów | |||
23 | Wkręć odpowiednią śrubę w sworzeń prowadnicy ślizgowej (9) i w sworzeń prowadnicy naprężającej (8). | ||
24 | Posmaruj sworzeń prowadnicy ślizgowej (9) i sworzeń prowadnicy naprężającej (8) masą uszczelniającą/. | Masa uszczelniająca Loctite 5970, 50 ml | |
25 | Włóż sworzeń prowadnicy ślizgowej (9) i sworzeń prowadnicy naprężającej (8) do głowicy cylindra (1), wtłocz aż do oporu i wykręć ponownie śrubę. | Sworzeń prowadnicy ślizgowej (9) musi się zazębić w prowadnicy ślizgowej a sworzeń prowadnicy naprężającej (8) w prowadnicy naprężającej w głowicy cylindrów (1). | |
26 | Zamontuj nastawnik faz wałka rozrządu zaworów ssących w głowicy cylindrów (1). | ||
27 | Zamontuj kolektor ssący. | ||
28 | Zamontuj bierne koło pasowe (6). | Śruba koła biernego paska klinowego do pompy wodnej | |
29 | Wepnij osłonę (5). | ||
30 | Zamontuj kolektor wydechowy (4) do katalizatora (3). | Śruba katalizatora do kolektora wydechowego | |
31 | Zamontuj tuleję prowadzącą. | ||
32 | Zamontuj pasek klinowy. | ||
33 | Zamontuj osłonę wentylatora. | ||
34 | Wlej płyn chłodzący. | ||
35 | Podłącz przewód masowy do akumulatora. | ||
36 | Wymień olej w układzie smarowania silnika. | ||
| |||
| Sprawdzanie | ||
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części. | |
37 | Sprawdź szczelność podczas pracy silnika. | Jedynie kontrola wzrokowa. |
103 589 01 39 00
Śruba doszczelniająca
116 589 01 34 00
Sworzeń gwintowany
116 589 20 33 00
Ściągacz bezwładnościowy
Powiązane dokumenty
- ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
- ap1800d0101b Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
- ar0100p005001a Usuń środek uszczelniający.
- ar0130d580003us Sprawdzanie śrub głowic cylindrów
- ar0130d580004us Demontaż sworzni prowadnicy ślizgowej z głowicy cylindrów
- ar0130d580007us Schemat dokręcania śrub głowicy cylindrów
- ar0520d7206us Demontaż i montaż nastawnika faz wałka rozrządu zaworów ssących
- ar0920d1961us Demontaż i montaż rezonansowego kolektora ssącego
- ar1322d1202us Demontaż i montaż paska klinowego
- ar1840d3510us Demontaż i montaż rurki miarki poziomu oleju
- ar2000d1140sd Spuszczenie, wlewanie płynu chłodzącego i sprawdzenie szczelności układu chłodzenia
- ar2040d6800sf Demontaż i montaż osłony wentylatora
- ar4910d553101us Wymiana nakrętek nitowanych przy kolektorze wydechowym
- ar5410d0003sd Odłączanie, podłączanie przewodu masowego akumulatora
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0000z000901a Niebezpieczeństwo zakleszczenia lub zmiażdżenia, w skrajnym przypadku obcięcia kończyn podczas prac przy układach mechanicznych.
- as0000z001001a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.
- as1800z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z olejem silnikowym. Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek połknięcia oleju silnikowego
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego
- as4700z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.
- as5410z000101a Niebezpieczeństwo pożaru/wybuchu z powodu zwarcia i wydostającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń z powodu poparzenia oczu, skóry i śluzówki przez elektrolit akumulatora/mgiełkę lub przez zwarcie i działanie