D01.30-1038-09
1 | Culata | 4 | Colector de escape | 7 | Junta de culata | ||
2 | Tornillo | 5 | Cubierta | 8 | Perno del riel tensor | ||
3 | Catalizador | 6 | Polea de reenvío | 9 | Pernos del riel de deslizamiento |
Precaución | Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite de motor. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de motor | Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras. | |
Peligro | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
Peligro | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
Advertencia | Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o aplastamiento; en casos extremos, pueden producirse amputaciones de las extremidades si se manipula el sistema mecánico | Al mover componentes, no deberán encontrarse partes del cuerpo ni extremidades en el área de movimiento de la parte mecánica. | |
Peligro | Peligro de incendio/explosión por cortocircuito y escape de gas detonante. Peligro de quemaduras/lesiones por causticación de los ojos, piel y membranas pituitarias a causa del electrolito/niebla de la batería, cortocircuito y efecto de arco voltaico. Peligro de intoxicación debido a la ingestión de electrolito de batería o a la absorción de plomo a través de la piel o de los orificios corporales. Peligro de muerte por tensiones eléctricas U >= 30 V CA y U >= 60 V CC. | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Es necesario llevar guantes, ropa y gafas de protección contra el ácido. Llenar el ácido de batería solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante | Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas. | |
Indicación técnica | Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
| Desmontar | ||
1 | Desmontar el cable de masa de la batería | ||
2 | Evacuar el líquido refrigerante | ||
3 | Desmontar la cubierta del ventilador | ||
4 | Desmontar la correa de nervios trapezoidales | ||
5 | Desmontar el tubo guía | ||
6 | Desmontar el catalizador (3) del colector de escape (4) | Desenroscar para ello los tornillos (2). | |
7 | Desprender la cubierta (5) de la polea de inversión (6) con una herramienta adecuada | ||
8 | Desmontar la polea de reenvío (6) | Para ello, desenroscar el tornillo . | |
9 | Desmontar el tubo de admisión | ||
10 | Desmontar el posicionador del árbol de levas de admisión | ||
11 | Desmontar el perno del riel de deslizamiento (9) y el perno del riel tensor (8) de la culata (1) | ||
Perno roscado | |||
Extractor por percusión | |||
12 | Aflojar y desenroscar los tornillos de culata por etapas por orden inverso al del apriete | ||
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Tornillo de la culata al bloque motor | |||
Tornillo de la culata al cárter de distribución y bloque motor | |||
13 | Desmontar la culata (1) del bloque motor | ||
14 | Desmontar la junta de la culata (7) del bloque motor | ||
| Limpiar | ||
15 | Limpiar las superficies de estanqueidad en la culata (1) y en el bloque motor | ||
Loctite 7200 | |||
Limpiador con atomizador Loctite 7063 (400 ml) | |||
16 | Limpiar a fondo los taladros roscados para los tornillos de culata en el bloque motor | Eliminar la suciedad o el líquido de los taladros roscados soplando con aire comprimido. | |
| Comprobar | ||
17 | Comprobar los tornillos de culata | ||
Tornillo de culata | |||
Si el dictamen lo avala | |||
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Renovar los tornillos de culata | |||
18 | Comprobar las superficies de estanqueidad en la culata (1) y en el bloque motor en cuanto a fisuras y faltas de planeidad | | |
Si el dictamen lo avala | |||
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Renovar la culata (1) o bien el bloque motor | |||
19 | Comprobar las tuercas de remachar en el colector de escape (4) en cuanto a daños | En caso de que las tuercas de remachar estuviesen dañadas. | |
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Renovar las tuercas de remachar | |||
tornillo de retacar | |||
| Montar | ||
20 | Adosar la junta de culata (7) al bloque motor | Prestar atención al posicionamiento correcto de la junta de culata (7) respecto al casquillo guía en el bloque motor. | |
21 | Montar la culata (1) al bloque motor | ||
22 | Apretar los tornillos de culata por etapas siguiendo el orden de apriete | ||
Tornillo de la culata al bloque motor | |||
Tornillo de la culata al cárter de distribución y bloque motor | |||
23 | Enroscar tornillos adecuados en el perno del riel de deslizamiento (9) y en el perno del riel tensor (8) | ||
24 | Untar el perno del riel de deslizamiento (9) y el perno del riel tensor (8) con pasta estanqueizante | Pasta estanqueizante Loctite 5970, 50 ml | |
25 | Colocar el perno del riel de deslizamiento (9) y el perno del riel tensor (8) en la culata (1), encajarlo hasta el tope y volver a desenroscar el tornillo | El perno del riel de deslizamiento (9) tiene que encajar en el riel de deslizamiento y, el perno de riel tensor (8), en el riel tensor en la culata (1). | |
26 | Montar el posicionador de árbol de levas del árbol de levas de admisión en la culata (1) | ||
27 | Montar el tubo de admisión | ||
28 | Montar el rodillo de inversión (6) | Tornillo del rodillo de reenvío de la correa de nervios trapezoidales a la bomba de líquido refrigerante | |
29 | Engrapar la cubierta (5) | ||
30 | Montar el colector de escape (4) en el catalizador (3) | Tornillo del catalizador al colector de escape | |
31 | Montar el tubo guía | ||
32 | Montar la correa de nervios trapezoidales | ||
33 | Montar la cubierta del ventilador | ||
34 | Llenar líquido refrigerante | ||
35 | Montar el cable a masa de la batería | ||
36 | Cambio del aceite de motor | ||
| |||
| Comprobar | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
37 | Comprobar la estanqueidad estando el motor en marcha | Sólo control visual. |
103 589 01 39 00
tornillo de retacar
116 589 01 34 00
Perno roscado
116 589 20 33 00
Extractor por percusión
Productos para la reparación |
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1013-01A | Pasta estanqueizante Loctite 5970, 50 ml | A 003 989 98 20 10 |
BR00.45-Z-1038-04A | Loctite 7200 | Henkel AG & Co. KGaA |
BR00.45-Z-1046-04A | Limpiador con atomizador Loctite 7063 (400 ml) | A 001 986 71 71 09 |
Documentos referenciados
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- ar0520d7206us Desmontar y montar el posicionador del árbol de levas del árbol de levas de admisión
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- ar2040d6800sf Desmontar, montar la cubierta del ventilador
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- as0000z000901a Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o aplastamiento; en casos extremos, pueden producirse amputaciones de las extremidades si se manipula el sistema mecánico
- as0000z001001a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora
- as1800z000101a Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite de motor. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de motor
- as2000z000101a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible
- as5410z000101a Peligro de incendio/explosión por cortocircuito y escape de gas detonante. Peligro de quemaduras/lesiones por causticación de los ojos, piel y membranas pituitarias a causa del electrolito/niebla de la batería, cortocircuito y efecto