Demontaż i montaż pierścieni uszczelniających w złączach przewodów hydraulicznych

AR00.00-W-0020A

Demontaż i montaż pierścieni uszczelniających w złączach przewodów hydraulicznych

26.03.2019

Typ

963, 964

Zestawienie złączy wtykowych

1

Pierścień uszczelniający

S

Tuleja luzująca

2

Pierścień uszczelniający

SK1

Schäfer 3.2

3

Pierścień oporowy

SK2

Złącze blokowe

4

Klamra

SK3

Złącze Continental z zaciskiem

5

Śruba

SK4

Schäfer 1.0

G

Zielony pierścień sygnalizacyjny

SK5

Schäfer 1.0 z pierścieniem oporowym

R

Czerwony pierścień sygnalizacyjny

Luzowanie złącza wtykowego Schäfer 3.2 (SK1)

2

Pierścień uszczelniający

G

Zielony pierścień sygnalizacyjny

E

Klucz nasadowy

S

Tuleja luzująca

Luzowanie złącza wtykowego Schäfer 1.0 (SK4) i (SK5)

2

Pierścień uszczelniający

E

Klucz nasadowy

S

Tuleja luzująca

Na przykładzie prawidłowej blokady (B) i nieprawidłowej blokady (A) złącza wtykowego Schäfer 3.2 (SK1)

2

Pierścień uszczelniający

G

Zielony pierścień sygnalizacyjny

R

Czerwony pierścień sygnalizacyjny

S

Tuleja luzująca

Na przykładzie prawidłowej blokady (B) złącza wtykowego Schäfer 1.0 (SK4) i (SK5)

2

Pierścień uszczelniający

S

Tuleja luzująca

Na przykładzie prawidłowej blokady (B) złącza Continental z zaciskiem (SK3)

4

Zacisk

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez płyn hydrauliczny pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia płynu hydraulicznego

Przed rozpoczęciem prac przy układzie hydraulicznym należy zredukować ciśnienie. Noś odzież ochronną i okulary ochronne.

AS00.00-Z-0013-01A

 Uwaga

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z olejem przekładniowym. Zagrożenie dla zdrowia na skutek połknięcia oleju przekładniowego

Noszenie rękawic, odzieży ochronnej oraz okularów ochronnych.
Nie wlewanie oleju przekładniowego do zbiorników z wodą pitną.

AS00.40-Z-0001-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki na temat oceny wycieków z Hydraulic Auxiliary Drive (HAD)

Nur bei Fahrzeugen mit Code A1H (Hydraulic Auxiliary Drive (HAD))

AH55.90-N-0001-02A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom wskutek zanieczyszczeń i ciał obcych podczas prac przy Hydraulic Auxiliary Drive (HAD)

Nur bei Fahrzeugen mit Code A1H (Hydraulic Auxiliary Drive (HAD))

AH55.90-N-0001-01A

Wskazówki dotyczące oceniania elastycznych przewodów hydraulicznych

AH55.30-N-0001-01A

Wskazówki dotyczące elementów wpływających na bezpieczeństwo

AH00.00-Z-0019-01A



Wymontowanie

1

Oczyść wszystkie złącza wtykowe (SK1 do SK5) w obszarze złączy.

CRC Quickleen, uniwersalny środek czyszczący w aerozolu (500 ml)

*BR00.45-Z-1055-04A

2.1

Wykręć śrubę (5).

W przypadku złącza wtykowego (SK2).

2.2

Zdejmij zacisk (4).

W przypadku złącza wtykowego (SK3).

2.3

Wymontuj pierścień uszczelniający (2) za pomocą odpowiedniego narzędzia.

W przypadku złącza wtykowego (SK1, SK4, SK5).

2.4

Wymontuj zielony pierścień sygnalizacyjny (G) z wgłębienia (strzałka).

W przypadku złącza wtykowego (SK1).

3

Oczyść dodatkowo wgłębienie (strzałka) i przedmuchaj pistoletem na sprężone powietrze.

Tylko w przypadku złączy wtykowych (SK1, SK4, SK5).

 Standardowe urządzenia/narzędzia
Pistolet pneumatyczny

CRC Quickleen, uniwersalny środek czyszczący w aerozolu (500 ml)

*BR00.45-Z-1055-04A

4

Spryskaj zagłębienie (strzałka) środkiem do usuwania rdzy.

Tylko w przypadku złączy wtykowych (SK1, SK4, SK5).

Rozpuszczalnik rdzy WD 40

*BR00.45-Z-1050-04A

5.1

Odłącz złącze wtykowe i zamknij otwory zaślepkami.

W przypadku złączy wtykowych (SK2, SK3).

 Zaślepka

*963589019100

5.2

Odłącz złącze wtykowe za pomocą klucza nasadowego (E) i zamknij otwory zaślepkami.

W przypadku złączy wtykowych (SK1, SK4, SK5).

 W tym celu  wsuń klucz nasadowy (E) pomiędzy połączenie i odłącz za pomocą podważania tulei zwalniającej (S) złączy wtykowych (SK1, SK4, SK5).

 Zaślepka

*963589019100

 Nasadka

*963589020900

6

Oczyść złącza wtykowe (SK1, SK2, SK3, SK4, SK5) ściereczką.

7

Wymontuj pierścień uszczelniający (1).

8

Wymontuj pierścień oporowy (3).

Tylko w przypadku złącza wtykowego (SK5).



Zamontowanie

9.1

Zamontuj czerwony pierścień sygnalizacyjny (R), zielony pierścień sygnalizacyjny (G) i pierścień uszczelniający (2).

W przypadku złącza wtykowego (SK1).


Nie uszkodź podczas montażu rowka pierścienia i czopu wtykanego.
W przeciwnym razie dojdzie do nieszczelności przewodu hydraulicznego ew. awarii systemu.

 Wymień czerwony pierścień sygnalizacyjny (R), zielony pierścień sygnalizacyjny (G) i pierścień uszczelniający (2). Nie smaruj ich smarem lub olejem.

9.2

Zamontuj pierścień uszczelniający (2).

W przypadku złączy wtykowych (SK4, SK5).


Nie uszkodź podczas montażu rowka pierścienia i czopu wtykanego.
W przeciwnym razie dojdzie do nieszczelności przewodu hydraulicznego ew. awarii systemu.

 Wymień pierścień uszczelniający (2). Nie smaruj ich smarem lub olejem.

10

Zamontuj pierścień oporowy (3).

Tylko w przypadku złącza wtykowego (SK5).


Nie uszkodź podczas montażu rowka pierścienia i czopu wtykanego.
W przeciwnym razie dojdzie do nieszczelności przewodu hydraulicznego ew. awarii systemu.

 Wymień pierścień oporowy (3).

11

Zamontuj pierścień uszczelniający (1) i posmaruj zalecanym smarem lub materiałem eksploatacyjnym.



Oleje przekładniowe (specyfikacja 235.11)

Tylko w pojazdach z kodem A1H (Hydraulic Auxiliary Drive (HAD))

BB00.40-P-0235-11A


Nie uszkodź podczas montażu rowka pierścienia i czopu wtykanego.
W przeciwnym razie dojdzie do nieszczelności przewodu hydraulicznego ew. awarii systemu.

 Wymień pierścień uszczelniający (1).

 W przypadku przewodów oleju przekładniowego używaj wyłącznie RIVOLTA S.K.D. 4002 jako smaru.
W przypadku przewodów hydraulicznych dodatkowego napędu hydraulicznego (HAD) używaj wyłącznie olejów przekładniowych (specyfikacja 235.11) jako smaru.
W przypadku przewodów olejów do układów kierowniczych dopuszczony jest tylko SYNTHESO GLEP 1.

RIVOLTA S.K.D. 4002

*BR00.45-Z-1145-06A

SYNTHESO GLEP 1

*BR00.45-Z-1146-06A

12.1

Połącz złącza wtykowe (SK1, SK4, SK5).

W przypadku złączy wtykowych (SK1, SK4, SK5).

 Zwróć uwagę na prawidłowe zablokowanie i osadzenie. Prawidłowe zablokowanie złączy wtykowych (SK4, SK5) jest zaprezentowane na ilustracji (ilustracja B).

 Tylko w przypadku złącza wtykowego (SK1).
Jeżeli wtyk nie jest zablokowany poprzez pierwszy poziom zapadkowy i czerwony pierścień sygnalizacyjny (R) nadal jest widoczny, nie następuje prawidłowe zablokowanie (ilustracja A).
Prawidłowe zablokowanie jest sygnalizowane poprzez przesłonięcie czerwonego pierścienia sygnalizacyjnego (R) przez zielony pierścień sygnalizacyjny (G) (ilustracja B).
Złącze wtykowe (SK1) jest dostarczane w wielkościach elastycznego przewodu od 2 do 20 mm oraz z króćcami podłączeniowym od 4 do 22 mm.

12.2

Połącz złącze wtykowe (SK3) i zablokuj zacisk (4).

W przypadku złącza wtykowego (SK3).

 Zwróć uwagę na prawidłowe zablokowanie i osadzenie. Prawidłowe zablokowanie złącza wtykowego (SK3) jest zaprezentowane na ilustracji (ilustracja B).

12.3

Wkręć śrubę (5) złącza wtykowego (SK2) i dokręć.

W przypadku złącza wtykowego (SK2).

 Śruba złącza przewodu oleju do przekładni kierowniczych do chłodnicy oleju

*BA46.25-N-1001-02H

 Skrzynia biegów 715Śruba złącza przewodu oleju do skrzyni biegów do chłodnicy oleju

*BA26.55-N-1003-01HA

 Układ chłodzenia oleju przekładniowego, pompa olejowa

Numer

Nazwa

Skrzynia biegów 715.310

Skrzynia biegów 715.352/360

BA26.55-N-1003-01HA

Śruba złącza przewodu oleju do skrzyni biegów do chłodnicy oleju

M6

Nm

7,5

7,5

 Układ chłodzenia oleju przekładniowego, pompa olejowa

Numer

Nazwa

Skrzynia biegów 715.371/381

Skrzynia biegów 715.523

BA26.55-N-1003-01HA

Śruba złącza przewodu oleju do skrzyni biegów do chłodnicy oleju

M6

Nm

7,5

7,5

 Układ chłodzenia oleju przekładniowego, pompa olejowa

Numer

Nazwa

Skrzynia biegów 715.508/518/528

Skrzynia biegów 715.571

BA26.55-N-1003-01HA

Śruba złącza przewodu oleju do skrzyni biegów do chłodnicy oleju

M6

Nm

7,5

7,5

 Chłodnica oleju

Numer

Nazwa

Typ 963, 964 z kodem C6J i kodem N6Z

BA46.25-N-1001-02H

Śruba złącza przewodu oleju do przekładni kierowniczych do chłodnicy oleju

M6

Nm

7,5

Materiały naprawcze

Numer

Nazwa

Numer katalogowy

BR00.45-Z-1050-04A

Rozpuszczalnik rdzy WD 40

WD-40 Company
Zweigniederlassung Deutschland
Siemensstr. 21
61352 Bad Homburg
http://www.wd40.de/

BR00.45-Z-1055-04A

CRC Quickleen, uniwersalny środek czyszczący w aerozolu (500 ml)

CRC Industries Europe
http://www.crcind.com

BR00.45-Z-1145-06A

RIVOLTA S.K.D. 4002

Bremer & Leguil GmbH
Am Burgacker 30-42
D-47051
Tel. +49 (0) 203 99 23-0
Faks +49 (0) 203 2 59 01
http://www.bremer-leguil.de

BR00.45-Z-1146-06A

SYNTHESO GLEP 1

Klüber Lubrication Deutschland SE & Co. KG
Geisenhausenerstraße 7
81379 München
Postfach 70 10 47
Tel. +49 89 7876-200
https://www.klueber.com