ap4720g0780f

Wymiana filtra paliwa

Typ ap · temat 47.20 · wersja 0101 · 2018-04-13

Dotyczy: Silnik 924.916 w typie 437.465 od 17-04-01 z kodem M25 (Sprężarka układu klimatyzacji wzmocniona) z kodem M56 (Podgrzewanie paliwa, separator wody, elek. wskaźnik) Silnik 926.969 w typie 437.467 z kodem M56 (Podgrzewanie paliwa, separator wody, elek. wskaźnik)'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 47 Układ paliwowy, zasilanie energią zespołu napędowego › 47.20 Pompa paliwa, filtr — Seria 437 (modele 465, 467)

EinPAS 16 Zasilanie paliwem/ energią silnika › 16.10 Zasilanie paliwem › 16.10.41 Filtr/separator wody — Seria 437 (modele 465, 467)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 924 916, 926 969

AP47.20-G-0780F

Wymiana filtra paliwa

23.03.2018

Silnik

924.916 w typie 437.465 od 17-04-01

z kodem M25 (Sprężarka układu klimatyzacji wzmocniona)

z kodem M56 (Podgrzewanie paliwa, separator wody, elek. wskaźnik)

Silnik

926.969 w typie 437.467

z kodem M56 (Podgrzewanie paliwa, separator wody, elek. wskaźnik)

Wymiana filtra paliwa

Na przykładzie typu 437.467

1

Pokrywa

2

Pierścień uszczelniający

3

Wkład filtra paliwa

4

Obudowa filtra paliwa

5

Pompa ręczna

G47.20-3149-11

Niebezpieczeństwo

Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.

Unikać ognia, iskier, nieosłoniętego światła, nie palić. Paliwo wlewać tylko do przystosowanych i odpowiednio oznaczonych pojemników.
Podczas kontaktu z paliwem nosić odzież ochronną.

AS47.00-Z-0001-01A

Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

Wymontowanie

1

Otwórz pokrywę komory silnika.

Patrz informacje producenta zabudowy.

2

Otwórz i ponownie zamknij korek wlewu zbiornika paliwa.

W celu zredukowania ciśnienia w układzie paliwowym.

3

Odkręć pokrywę (1) nasadką, rozstaw 36.

Pokrywę (1) wraz z wkładem filtra paliwa (3) zdemontuj dopiero, gdy paliwo wycieknie z obudowy filtra paliwa (4).

4

Zdejmij pokrywę (1) z wkładem filtra paliwa (3) i wypnij wkład filtra (3) naciskając go z boku.

5

Wymontuj pierścień uszczelniający (2).

Zamontowanie

6

Zwilż nowy pierścień uszczelniający (2) paliwem i zamontuj.

7

Zamontuj nowy wkład filtra paliwa (3) w pokrywie (1).

8

Wkręć pokrywę (1) wraz z wkładem filtra paliwa (3) w obudowę filtra paliwa (4) i dociągnij.

Pokrywa przy obudowie filtra paliwa

*BA47.20-N-1001-02J

9

Odpowietrz układ paliwowy za pomocą pompki ręcznej (5).

10

Uruchom silnik.

11

Sprawdź szczelność obudowy filtra paliwa (4) podczas pracy silnika.

Kontrola wzrokowa

12

Wyłącz silnik.

13

Zamknij pokrywę komory silnika.

Patrz informacje producenta zabudowy.

Filtr paliwa

Numer

Nazwa

Silnik 900.91/92, 902.92/93, 904.92/95, 906.935/95, 924.91/92/93

Silnik 926.969

BA47.20-N-1001-02J

Pokrywa przy obudowie filtra paliwa

Nm

25

25

Powiązane dokumenty