ap4720g0780f

Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου

Τύπος ap · θέμα 47.20 · έκδοση 0101 · 2018-05-11

Ισχύει για: Κινητήρας 924.916 στον τύπο 437.465 από 1/4/2017 με κωδικό M25 (Συμπιεστής ψυκτικού υγρού ενισχυμένος) με κωδικό M56 (Προθέρμανση καυσίμου, εκτροπέας νερού, ηλεκτρ. ένδειξη) Κινητήρας 926.969 στον τύπο 437.467 με κωδικό M56 (Προθέρμανση καυσίμου, εκτροπέας νερού, ηλεκτρ. ένδειξη)'

Θέση

Λειτουργική ομάδα 1 Κινητηρας › 47 Σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου, τροφοδοσία ενέργειας συστήματος μετάδοσης κίνησης › 47.20 Αντλια καυσιμων, φιλτρο — Σειρά 437 (μοντέλα 465, 467)

EinPAS 16 Μοτέρ παροχής καυσίμου/ενέργειας › 16.10 Τροφοδοσία καυσίμου › 16.10.41 Φίλτρο/διαχωριστής νερού — Σειρά 437 (μοντέλα 465, 467)

Ισχύει επίσης για κινητήρες/κιβώτια ταχυτήτων: 924 916, 926 969

AP47.20-G-0780F

Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου

23.03.2018

Κινητήρας

924.916 στον τύπο 437.465 από 1/4/2017

με κωδικό M25 (Συμπιεστής ψυκτικού υγρού ενισχυμένος)

με κωδικό M56 (Προθέρμανση καυσίμου, εκτροπέας νερού, ηλεκτρ. ένδειξη)

Κινητήρας

926.969 στον τύπο 437.467

με κωδικό M56 (Προθέρμανση καυσίμου, εκτροπέας νερού, ηλεκτρ. ένδειξη)

Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου

Στην εικόνα φαίνεται στον Τύπο 437.467

1

Καπάκι

2

Στεγανοποιητικός δακτύλιος

3

Στοιχείο φίλτρου καυσίμου

4

Περίβλημα φίλτρου καυσίμου

5

Αντλία χειρός

G47.20-3149-11

Κίνδυνος

Kίνδυνος εκρήξεως εξαιτίας αναφλέξεως, κίνδυνος δηλητηριάσεως εξαιτίας εισπνοής και πόσεως καυσίμων, καθώς επίσης κίνδυνος τραυματισμού εξαιτίας επαφής δέρματος και ματιών με καύσιμο

Απαγορεύεται η φωτιά, οι σπινθήρες, τα ακάλυπτα φώτα και το κάπνισμα. Η πλήρωση με καύσιμα πρέπει να γίνεται μόνο σε κατάλληλα και αντίστοιχα χαρακτηρισμένα δοχεία.
Κατά την εργασία με καύσιμα φοράτε προστατευτική ενδυμασία.

AS47.00-Z-0001-01A

Προειδοποίηση

Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε περίπτωση επέμβασης κατά την εκκίνηση ή κατά τη λειτουργία του κινητήρα

Ασφαλίστε το όχημα, ώστε να μην μπορεί να ξεκινήσει μόνο του. Να φοράτε κλειστά και στενά ρούχα εργασίας. Μην αγγίζετε καυτά ή περιστρεφόμενα μέρη.

AS00.00-Z-0005-01A

Αφαίρεση

1

Ανοίξτε το καπό κινητήρα.

Βλέπε πληροφορίες του κατασκευαστή υπερκατασκευαστών.

2

Ανοίξτε το καπάκι ρεζερβουάρ καυσίμου στο ρεζερβουάρ καυσίμου και κλείστε πάλι.

Ώστε να εκτονωθεί η υπερπίεση στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου.

3

Χαμηλώστε το καπάκι (1) με προέκταση για καρυδάκι SW 36.

Αφαιρέστε το καπάκι (1) με το στοιχείο φίλτρου καυσίμου (3), μόνο αφού εκρεύσει το καύσιμο από το περίβλημα φίλτρου καυσίμου (4).

4

Αφαιρέστε το καπάκι (1) μαζί με το στοιχείο φίλτρου καυσίμου (3) και αφαιρέστε το στοιχείο φίλτρου καυσίμου (3) πιέζοντας στο πλάι.

5

Αφαιρέστε το στεγανοποιητικό δακτύλιο (2).

Τοποθέτηση

6

Επαλείψτε τον καινούριο στεγανοποιητικό δακτύλιο (2) με καύσιμο και τοποθετήστε.

7

Τοποθετήστε το καινούριο στοιχείο φίλτρου καυσίμου (3) στο καπάκι (1).

8

Βιδώστε το καπάκι (1) μαζί με το στοιχείο φίλτρου καυσίμου (3) στο περίβλημα φίλτρου καυσίμου (4) και σφίξτε.

Καπάκι στο περίβλημα φίλτρου καυσίμου

*BA47.20-N-1001-02J

9

Εξαερώστε το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου με την αντλία χειρός (5).

10

Εκκίνηση κινητήρα.

11

Ελέγξτε τη στεγανότητα του περιβλήματος φίλτρου καυσίμου (4) με τον κινητήρα σε λειτουργία.

Οπτικός έλεγχος.

12

Σβήστε κινητήρα.

13

Καπό κινητήρα, κλείσιμο.

Βλέπε πληροφορίες του κατασκευαστή υπερκατασκευαστών.

Φίλτρο καυσίμου

Αριθμός

Ονομασία

Κινητήρας 900.91/92, 902.92/93, 904.92/95, 906.935/95, 924.91/92/93

Κινητήρας 926.969

BA47.20-N-1001-02J

Καπάκι στο περίβλημα φίλτρου καυσίμου

Nm

25

25

Έγγραφα που αναφέρονται