ap4720g0780f

Výměna palivového filtru

Typ ap · téma 47.20 · verze 0101 · 2018-04-12

Platí pro: Motor 924.916 v typu 437.465 od 1.4.17 s kódem M25 (Kompresor klimatizace s vyšším výkonem) s kódem M56 (Předehřev paliva, odlučovač vody, elektronická indikace) Motor 926.969 v typu 437.467 s kódem M56 (Předehřev paliva, odlučovač vody, elektronická indikace)'

Zařazení

Funkční skupina 1 Motor › 47 Palivová soustava, přívod energie hnacího řetězce › 47.20 Palivové čerpadlo, filtr — Řada 437 (modely 465, 467)

EinPAS 16 Zásobování motoru palivem/energií › 16.10 Zásobování palivem › 16.10.41 Filtr/odlučovač vody — Řada 437 (modely 465, 467)

Platí také pro motory/převodovky: 924 916, 926 969

AP47.20-G-0780F

Výměna palivového filtru

23.03.2018

Motor

924.916 v typu 437.465 od 1.4.17

s kódem M25 (Kompresor klimatizace s vyšším výkonem)

s kódem M56 (Předehřev paliva, odlučovač vody, elektronická indikace)

Motor

926.969 v typu 437.467

s kódem M56 (Předehřev paliva, odlučovač vody, elektronická indikace)

Výměna palivového filtru

Znázorněno u typu 437.467

1

Kryt

2

Těsnicí kroužek

3

Vložka palivového filtru

4

Těleso palivového filtru

5

Ruční čerpadlo

G47.20-3149-11

Nebezpečí

Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem

Zákaz manipulace s ohněm, jiskřením, otevřeným světlem a zákaz kouření. Plnit palivo pouze do vhodných a příslušně označených nádrží.
Při manipulaci s palivem používat ochranný oděv.

AS47.00-Z-0001-01A

Varování

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly.

AS00.00-Z-0005-01A

Demontovat

1

Otevřít kapotu motoru.

Viz informace výrobce nástaveb.

2

Víčko nádrže na palivové nádrži otevřít a opět zavřít.

Kvůli snížení přetlaku v palivové soustavě.

3

Odšroubovat víko (1) pomocí nástavce nástrčkového klíče SW 36.

Víko (1) s vložkou palivového filtru (3) demontovat, až když palivo vyteče z tělesa palivového filtru (4).

4

Sejmout kryt (1) spolu s vložkou palivového filtru (3) a demontovat bočním stisknutím vložky palivového filtru (3).

5

Demontovat těsnicí kroužek (2).

Montáž

6

Nový těsnicí kroužek (2) potřít palivem a namontovat.

7

Zamontovat novou vložku palivového filtru (3) do víka (1).

8

Víko (1) spolu s vložkou palivového filtru (3) našroubovat do tělesa předřadného palivového filtru (4) a utáhnout.

Kryt u tělesa palivového filtru

*BA47.20-N-1001-02J

9

Provést odvzdušnění palivové soustavy pomocí ručního čerpadla (5).

10

Nastartovat motor.

11

Zkontrolovat těsnost tělesa palivového filtru (4) při běžícím motoru.

Vizuální kontrola.

12

Vypnout motor.

13

Zavřít kapotu motoru.

Viz informace výrobce nástaveb.

Palivový filtr

Číslo

Název

Motor 900.91/92, 902.92/93, 904.92/95, 906.935/95, 924.91/92/93

Motor 926.969

BA47.20-N-1001-02J

Kryt u tělesa palivového filtru

Nm

25

25

Odkazované dokumenty