Opis układu
Układ centralnego zamka składa się z modułu sterującego, przełącznika we wnętrzu pojazdu i 4 siłowników drzwi.
Siłowniki są w wersji elektromotorycznej. Siłownik przesuwa przy tym, poprzez napęd wrzecionowy, popychacz - zależnie od kierunku obrotów silnika w kierunku do góry lub do dołu. Proces ten powoduje, ze zamek drzwi może zostać zaryglowany lub odryglowany. Ponadto w siłownikach zintegrowane są przełączniku dyspozycji, a w zamku drzwi przełącznik zapadkowy.
Przełącznik zapadkowy sygnalizuje stan „drzwi otwarte” lub „drzwi zamknięte” i przy stanie „drzwi otwarte” po stronie kierowcy lub pasażera z przodu dodatkowo przerywa zasilanie silnika. Przełącznik dyspozycji uruchamiany jest bezpośrednio przez popychacz i każdorazowo sygnalizuje zmianę stanu zamka - zaryglowany lub odryglowany.
Moduł sterujący monitoruje sygnały przełączników dyspozycji oraz przełączników zapadkowych i włącza odpowiednio siłowniki.
Moduł sterujący rozpoznaje następujące stany:
Drzwi odryglowane
Drzwi zaryglowane
Drzwi otwarte
Drzwi zamknięte
Drzwi nie podłączone elektrycznie
Przy wydaniu dyspozycji poprzez przekaźnik ryglowania (w module sterującym) następuje zasilenie włączonych równolegle siłowników i w ten sposób zamki drzwi zostają zaryglowane lub odryglowane (przełączanie zwrotnobiegunowe).
Moduł sterujący poprzez złącze podłączony jest do układu zdalnego sterowania na fale radiowe. To dwukierunkowe połączenie służy do uruchamiania procesu odryglowania i zaryglowania za pomocą zdalnego sterowania na fale radiowe.
Zaryglowanie i odryglowanie za pomocą cylinderka zamka lub klamki wewnętrznej
Zaryglowanie lub odryglowanie drzwi za pomocą zamka drzwi lub klamki wewnętrznej powoduje wyłącznie zaryglowanie lub odryglowanie danych drzwi.
Stan pozostałych drzwi nie ulega zmianie.
Obsługa za pomocą przełącznika we wnętrzu pojazdu
Za pomocą przełącznika we wnętrzu pojazdu można pojazd zaryglować lub odryglować całkowicie (górny panel obsługi) bądź zaryglować lub odryglować tylko przestrzeń ładunkową z drzwiami pasażera (dolny panel obsługi). Aktualny status pojazdu sygnalizowany jest za pomocą diody świetlnej (LED) w przełączniku we wnętrzu pojazdu. Przy częściowym zaryglowaniu dioda świetlna miga.
Automatyczne zaryglowanie przy włączeniu zapłonu
Wraz z włączeniem zapłonu przestrzeń ładunkowa i drzwi pasażera zostają zaryglowane. Jeśli przy włączeniu zapłonu pojazd ma zostać zaryglowany całkowicie, należy przy włączonym zapłonie wcisnąć przycisk we wnętrzu pojazdu (górny panel obsługi) na ok. 5 sek.
Naciśnięcie przełącznika we wnętrzu pojazdu (dolny panel obsługi) na ok. 5 sek. przy włączonym zapłonie powoduje wyłączenie tej funkcji.
W obu wypadkach dioda świetlna miga czterokrotnie.
Automatyczne odryglowanie przy wyłączeniu zapłonu
Wraz z wyłączeniem zapłonu następuje, zależnie od ustawienia, ponowne odryglowanie przestrzeni ładunkowej i drzwi pasażera lub odryglowanie całego pojazdu.
Odryglowanie za pomocą pilota zdalnego sterowania
Przez naciśnięcie przycisku "odryglowanie pojazdu" najpierw zostają odryglowane drwi kierowcy. Wskaźnik w kluczyku oraz światła awaryjne migają jednokrotnie.
Przez ponowne naciśnięcie przycisku następuje odryglowanie drzwi pasażera i przestrzeni ładunkowej. Wskaźnik w kluczyku oraz światła awaryjne migają ponownie.
Wskazówka
Jeśli po odryglowaniu za pomocą pilota w ciągu 40 sek. żadne drzwi nie zostaną otwarte, wszystkie drzwi zostaną ponownie automatycznie zaryglowane.
Zaryglowanie za pomocą pilota zdalnego sterowania
Naciśnięcie przycisku "zaryglowanie pojazdu" powoduje zaryglowanie wszystkich drzwi i trzykrotne mignięcie świateł awaryjnych. Wskaźnik w kluczyku miga jednokrotnie.
Jeśli potwierdzenie poprzez światła awaryjne nie nastąpi, to pojazd nie został zaryglowany całkowicie z powodu otwartych drzwi.