システムの概要
セントラル·ロッキング·システムは、コントロ一ル·ユニット、車内ボタンおよびアクチュエ一タ·エレメント (4個) から構成されています。
アクチュエ一タ·エレメントは電動式で、モ一タの回転方向に応じてスピンドル·ドライブによりプランジャを上下に移動させます。この働きでドアのロックまたはアンロックが行われます。また、コントロ一ル·スイッチはアクチュエ一タ·エレメントに、ロ一タリ·タンブラ·スイッチはドア·ロックに内蔵されています。
ロ一タリ·タンブラ·スイッチは、「ドア開」または「ドア閉」のステ一タス信号を送信し、「ドア開」のときに、運転席側および助手席側フロント·ドアのモ一タ電流を遮断します。
コントロ一ル·スイッチはプランジャが直接作動し、ロック状態
(ロック、アンロック) の変化を記録します。
コントロ一ル·ユニットは、コントロ一ル·スイッチとロ一タリ·タンブラ·スイッチから送信される信号を監視し、必要に応じて
アクチュエ一タを作動します。
コントロ一ル·ユニットは、以下の状態を識別します。
• ドア·アンロック状態
• ドア·ロック状態
• ドア開状態
• ドア閉状態
• 電気的にドアが接続されていない状態
コマンドが送信されると、並列に接続したアクチュエ一タはロック·リレ一 (コントロ一ル·ユニット内) により起動し、ドアのロックまたはアンロックを行います。 (極性変換)。
コントロ一ル·ユニットはインタフェ一スでリモコンに接続しています。双方向接続によって、リモコンによるドアのアンロックまたはロックが行われます。
ロック·シリンダまたは車内ハンドルによるロックまたはアンロック
1つのドアをドア·ロックまたは車内ハンドルでロックまたはアンロックすると、そのドアだけが施錠または解錠されます。他のドアの状態は変化しません。
車内ボタンによる操作
車両は車内ボタン (操作パネル上部) によってすべてのロックを、あるいは車内ボタン (操作パネル下部) によって助手席側フロント·ドアとラゲッジ·ル一ムのロックを施錠または解錠することができます。現在の車両状態は、車内ボタンのLEDによって表示されます。すべてのロックが施錠されていない場合は、LEDが点滅します。
イグニッション·オンによる自動ロック
イグニッション·オンにすると、ラゲッジ·ル一ムと助手席側フロント·ドアがロックされます。イグニッション·オンにした状態で車内ボタン (操作パネル上部) を約 5秒間押し続けると車両のすべてのドアはロックされます。
イグニッション·オンにした状態で車内ボタン (操作パネル下部) を約 5秒間押し続けると、この機能はリセットされます。両方の場合、LEDは 4回点滅します。
イグニッション·オフによる自動アンロック
イグニッション·オフにすると、設定に応じてラゲッジ·ル一ム、または助手席側フロント·ドア、あるいは車両全体が再度解錠されます。
リモコンによるアンロック
「車両アンロック」ボタンを1回押すと運転席側ドアだけがアンロックされ、キ一のインジケ一タとハザ一ド·フラッシャ·システムが 1 回点滅します。続けてボタンを押すと、助手席側フロント·ドアとラゲッジ·ル一ムがアンロックされ、キ一のインジケ一タとハザ一ド·フラッシャ·システムが再び点滅します。
注意
リモコンによるアンロック操作を行ってから 40 秒以内にドアを開けないと、自動的にすべてのドアが再度ロックされます。
リモコンによるロック
「車両ロック」ボタンを押すと、すべてのドアがロックされ、ハザ一ド·フラッシャ·システムが 3回点滅します。キ一のインジケ一タは1回点滅します。ハザ一ド·フラッシャ·システムが点滅しない場合は、開いているドアがあるため、車両全体がロックされていません。