Układ wspomagający hamowanie (BAS), diagnostyka, odczytywanie usterek

AD42.31-P-5000A

Układ wspomagający hamowanie (BAS), diagnostyka, odczytywanie usterek

25.3.96

Układ wspomagający hamowanie (BAS), diagnostyka, informacje wstępne

AD42.31-P-2000A

Podłączanie i zastosowanie narzędzi diagnostycznych

AD00.00-P-1000AZ

Odczytywanie usterki

Usterka

Potencjalna przyczyna

Wskazówki

Pomoc/

Czynność diagnostyczna

Lampka kontrolna BAS/ESP (A1e47), BAS/ASR (A1e48) lub BAS/ETS (A1e49) świeci się przy pracującym silniku

BAS, diagnostyka, pamięć usterek

AD42.31-P-4000A

Lampka kontrolna BAS/ESP (A1e47), BAS/ASR (A1e48) lub BAS/ETS (A1e49) zapala się w czasie jazdy i nie gaśnie

BAS, diagnostyka, pamięć usterek

AD42.31-P-4000A

Lampka kontrolna BAS/ESP (A1e47), BAS/ASR (A1e48) lub BAS/ETS (A1e49) zapala się w czasie jazdy i gaśnie

Napięcie w sieci pokładowej <11 V, pracuje za dużo odbiorników energii elektrycznej 

BAS, diagnostyka, pamięć usterek

AD42.31-P-4000A

Warunki wstępne do sprawdzania alternatora

Silnik 103, 104, 112, 113, 119, 120 w typie 129

Silnik 111.977, 112.942, 113.942, 612.963 w

Typ 163

Silnik 166.940/960, 668.940/941 w typie 168

Silnik 111.943/946

973 w typie 170

Silnik 104.941, 111.920/921/941/944/

945/961/974/975, 601.913, 604.910/915, 605.910/960 w typie 202

Silnik 111.944/945

975, 112.940 w typie 208

Silnik 104.945/995, 111.942/947/970, 112.911/921/941, 113.940, 119.985, 602.982, 604.912/917, 605.912/962, 606.912/

962, 611.961, 612.961, 613.961 w typie 210

AR15.40-P-5009EA

Sprawdzenie prądu ładowania alternatora

Silnik 112.923/943, 113.961 w typie 129

Silnik 111.977, 112.942, 113.942, 612.963 w

Typ 163

Silnik 166.940/960, 668.940/941 w typie 168

Silnik 111.943/946/973 w typie 170

Silnik 104.941, 111.920/921/941/944/

945/961/974/975, 601.913, 604.910/915, 605.910/960 w typie 202

Silnik 111.944/945/975, 112.940 w typie 208

Silnik 104.945/995, 111.942/947/970, 112.911/921/941, 113.940, 119.985, 602.982, 604.912/917, 605.912/962, 606.912/

962, 612.961, 613.961 w typie 210

AR15.40-P-5011EA

Sprawdź alternator i regulator w pojeździe

Typ 140

ra15001405010x

Sprawdzenie napięcia regulacyjnego alternatora

Silnik 103, 104, 112, 113, 119, 120 w typie 129

Silnik 111.977, 112.942, 113.942, 612.963 w

Typ 163

Silnik 166.940/960/990, 668.940/941 w typie 168

Silnik 111.943/946/973 w typie 170

Silnik 104.941, 111.920/921/941/944/

945/961/974/975, 601.913, 604.910/915, 605.910/960 w typie 202

Silnik 111.944/945/975, 112.940 w typie 208

Silnik 104.945/995, 111.942/947/970, 112.911/921/941, 113.940, 119.985, 602.982, 604.912/917, 605.912/962, 606.912/

962, 612.961, 613.961 w typie 210

AR15.40-P-5010EA

Lampka ostrzegawcza wskaźnika zużycia okładzin hamulcowych (A1e6), lampka ostrzegawcza poziomu płynu hamulcowego /hamulca postojowego (A1e7), lampka ostrzegawcza ASR (A1e21), lampka ostrzegawcza ESP (A1e41), lampka ostrzegawcza ABS (A1e17), BAS/ETS (A1e49), BAS/ASR (A1e48) lub BAS/ESP (A1e47) nie zapala się przy włączonym zapłonie

Przewód CAN

Odczytaj pamięć usterek zestawu wskaźników za pomocą HHT

Reakcja BAS następuje za wcześnie, lub za późno

Parametryzacja niezgodna z modułem sterującym pracą silnika

Za pomocą HHT odczytaj parametryzację BAS

Zakoduj moduł sterujący pracą silnika

AD42.31-P-2000-04A

Kod usterki: "   Pamięć usterek wykazuje: "Zakłócona komunikacja CAN z modułem sterującym układem kontroli trakcji, brak sygnału CAN przełącznika świateł hamowania, brak sygnału CAN prędkości obrotowej kół", mimo że klient nie zgłasza zastrzeżeń do pracy układu BAS. Nie świeci się też lampka kontrolna BAS

Jeśli poprzez HHT nastąpi wejście w jeden z układów: ABS, ETS, ASR, lub ESP, to kod usterki    może zostać wprowadzony w BAS.

Skasuj kod usterki

Dalsza diagnostyka nie jest konieczna.