ad4231p5000a

Diagnostic de l’accélérateur de freinage d’urgence (BAS) - Recherche des anomalies

Type ad · thème 42.31 · version 0108 · 2003-06-13

Valable pour : TYPE 129 TYPE 140 TYPE 170 TYPE 202 sauf CODE (472a) Programme électronique de comportement dynamique TYPE 208 sauf CODE (472a) Programme électronique de comportement dynamique TYPE 210 TYPE 210 avec MOTEUR 112, 113, 606 sauf CODE (472a) Programme électronique de comportement dynamique'

Emplacement

Groupe fonctionnel 2 Châssis › 42 Systèmes hydraulique et mécanique des freins › 42.31 Brake Assist (BAS) — Série 129 · Série 140 · Série 170 · Série 202 · Série 208 · Série 210

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 112 ***, 113 ***, 606 ***

AD42.31-P-5000A

Diagnostic de l’accélérateur de freinage d’urgence (BAS) - Recherche des anomalies

25.3.96

TYPE 129

TYPE 140

TYPE 170

TYPE 202 sauf CODE (472a) Programme électronique de comportement dynamique

TYPE 208 sauf CODE (472a) Programme électronique de comportement dynamique

TYPE 210

TYPE 210 avec MOTEUR 112, 113, 606 sauf CODE (472a) Programme électronique de comportement dynamique

Diagnostic de l'accélérateur de freinage d'urgence (BAS) - Connaissances de base

AD00.00-P-1000AZ

Raccordement et utilisation des matériels de contrôle

AD42.31-P-2000A

Recherche des défauts

Réclamation

Cause possible

Remarques

Remède/séquence

Témoin de contrôle BAS/ESP (A1e47), BAS/ASR (A1e48) ou BAS/ETS (A1e49) allumé pendant que le moteur tourne

BAS, diagnostic, mémoire des défauts

AD42.31-P-4000A

Témoin de contrôle BAS/ESP (A1e47), BAS/ASR (A1e48) ou BAS/ETS (A1e49) s'allume pendant la marche et ne s'éteint plus

BAS, diagnostic, mémoire des défauts

AD42.31-P-4000A

Témoin de contrôle BAS/ESP (A1e47), BAS/ASR (A1e48) ou BAS/ETS (A1e49) s'allume pendant la marche puis s'éteint

Tension de bord < 11 V, trop de consommateurs électriques enclenchés

BAS, diagnostic, mémoire des défauts

AD42.31-P-4000A

Conditions préalables au contrôle de l'alternateur

Moteurs 103, 104, 112, 113, 119, 120 dans le type 129

Moteurs 111.977, 112.942, 113.942, 612.963 dans le type 163

Moteurs 166.940/960, 668.940/941 dans le type 168

Moteurs 111.943/946/

973 dans le type 170

Moteurs 104.941, 111.920/921/941/944/

945/961/974/975, 601.913, 604.910/915, 605.910/960 dans le type 202

Moteurs 111.944/945/

975, 112.940 dans le type 208

Moteurs 104.945/995, 111.942/947/970, 112.911/921/941, 113.940, 119.985, 602.982, 604.912/917, 605.912/962, 606.912/

962, 611.961, 612.961, 613.961 dans le type 210

AR15.40-P-5009EA

Contrôle du courant de charge de l'alternateur

Moteurs 112.923/943, 113.961 dans le type 129

Moteurs 111.977, 112.942, 113.942, 612.963 dans le type 163

Moteurs 166.940/960, 668.940/941 dans le type 168

Moteurs 111.943/946/973 dans le type 170

Moteurs 104.941, 111.920/921/941/944/

945/961/974/975, 601.913, 604.910/915, 605.910/960 dans le type 202

Moteurs 111.944/945/975, 112.940 dans le type 208

Moteurs 104.945/995, 111.942/947/970, 112.911/921/941, 113.940, 119.985, 602.982, 604.912/917, 605.912/962, 606.912/

962, 612.961, 613.961 dans le type 210

AR15.40-P-5011EA

Contrôle de l'alternateur avec le régulateur dans le véhicule

Type 140

ra15001405010x

Contrôle de la tension de régulation de l'alternateur

Moteurs 103, 104, 112, 113, 119, 120 dans le type 129

Moteurs 111.977, 112.942, 113.942, 612.963 dans le type 163

Moteurs 166.940/960/990, 668.940/941 dans le type 168

Moteurs 111.943/946/973 dans le type 170

Moteurs 104.941, 111.920/921/941/944/

945/961/974/975, 601.913, 604.910/915, 605.910/960 dans le type 202

Moteurs 111.944/945/975, 112.940 dans le type 208

Moteurs 104.945/995, 111.942/947/970, 112.911/921/941, 113.940, 119.985, 602.982, 604.912/917, 605.912/962, 606.912/

962, 612.961, 613.961 dans le type 210

AR15.40-P-5010EA

Témoin d'alerte indicateur d'usure de garniture de frein (A1e6), témoin d'alerte liquide de frein / frein d'immobilisation (A1e7), témoin d'alerte ASR (A1e21), témoin d'alerte ESP (A1e41), témoin de contrôle ABS (A1e17), BAS/ETS (A1e49), BAS/ASR (A1e48) ou BAS/ESP (A1e47) ne s'allume pas lorsque le contact est mis

Câble de données CAN

Lire la mémoire des défauts combiné d'instruments avec le HHT

BAS réagit trop tôt ou trop tard

Le paramétrage ne correspond pas avec le calculateur du moteur

Lire le paramétrage BAS avec le HHT

Coder le calculateur du moteur

AD42.31-P-2000-04A

Le code de défaut : « communication CAN avec calculateur système de traction perturbé, absence de signal CAN contacteur feux stop, absence de signal CAN vitesses de rotation des roues» est affiché dans la mémoire des défauts, malgré l'absence de réclamation client sur le BAS

Si l'on entre dans l'un des systèmes ABS, ETS, ASR ou ESP avec le HHT, le code de défaut peut être mémorisé dans le BAS

Effacer le code de défaut. Aucun autre diagnostic n'est nécessaire

Documents référencés