ad0761p400015k

Nieprawidłowe działanie układu wdmuchiwania powietrza (łańcuch działania), opis kodów usterek ME

Typ ad · temat 07.61 · wersja 0102 · 2005-09-23

Dotyczy: MOTOR 271.921 MOTOR 271.940 MOTOR 271.941 MOTOR 271.944 MOTOR 271.946 MOTOR 271.948

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.61 Benzynowy układ wtryskowy i zapłonowy ME

EinPAS 15 Silnik › 15.45 Sterowanie pracą silnika › 15.45.1 Informacje podstawowe

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 271 921, 271 940, 271 941, 271 944, 271 946, 271 948

AD07.61-P-4000-15K

Nieprawidłowe działanie układu wdmuchiwania powietrza (łańcuch działania), opis kodów usterek ME

Silnik 271.921/940/941/944/946/948

Nieprawidłowe działanie wdmuchiwania powietrza (łańcuch działania)

1

Kod usterki

( Wskazanie na generic scan tool)

P2047-(1) Przepływ powietrza jest za mały (P0410)

2

Zapisywanie usterki w pamięci

Włączanie lampki kontrolnej diagnostyki silnika (EURO4)

lub

CHECK ENGINE (MIL)

po upływie czasu sprawdzenia i usterce

brak włączania

po dwu następujących po sobie cyklach jazdy (driving-cycle) z usterkami

3

Częstotliwość kontroli

Jednokrotnie na każdy cykl jazdy

4

Sprawdzany sygnał lub stan

Współczynnik regulacji lambda

5

Warunki występowania usterek

Długość testu

Podczas wdmuchiwania powietrza współczynnik regulacji lambda musi wzrosnąć co najmniej o +20 % ("bogaty" ogranicznik)

ok. 10 sek.

6

Warunki testu

- silnik na biegu jałowym

- pojazd unieruchomiony

- po uruchomieniu silnika przynajmniej raz włączona pompa powietrzna

- regulacja lambda dostępna

- temperatura płynu chłodzącego pomiędzy 50 °C a 99 °C

- samoczynne dopasowywanie wytwarzania mieszanki nie osiąga wartości granicznej

- ciśnienie atmosferyczne powyżej ok. 750 hPa (tzn. powyżej wysokości ok. 2500 m n.p.m. test nie następuje)

- podczas testu nie wolno włączać ani wyłączać układu klimatyzacji

- brak usterki w ciśnieniu powietrza doładowywanego

- brak zaników zapłonu

- brak usterki zużycia sondy O2 przed katalizatorem

- brak usterek w zasilaniu zaworu przełączającego regeneracji i zaworu przełączającego pompy powietrznej

- brak usterek regeneracji, siłownika przepustnicy, szyny danych CAN, czujnika temperatury płynu chłodzącego

7

Przebieg testu

Wraz z uruchomieniem łańcucha działania zablokowane zostają wszystkie funkcje samoczynnego dopasowania mieszanki, zawór przełączający regeneracji zostaje zamknięty i odczytany zostaje aktualny współczynnik regulacji lambda. Następnie ma miejsce wdmuchiwanie powietrza. Mieszanka musi stać się uboższa. Odpowiednio do tego następuje reakcja współczynnika regulacji lambda, który wzrasta o co najmniej +20 %.

8

Jeśli jeden z warunków zmieni się podczas testu, test zostaje przerwany i później uruchomiony ponownie.