AD07.61-P-4000-15K | Lufteinblasung Fehlfunktion (Wirkungskette) Fehlercodebeschreibung ME | Motor 271.921/940/941/944/946/948 | |
Fehlfunktion der Lufteinblasung (Wirkungskette) | ||
1 | Fehlercode ( Anzeige am generic scan tool) | P2047-(1) Luftstrom ist zu gering (P0410) |
2 | Fehlerspeicherung Ansteuerung der Kontrollleuchte Motordiagnose (EURO4) oder CHECK ENGINE (MIL) | Nach Ablauf der Prüfungsdauer und Fehler Keine Ansteuerung Nach zwei aufeinander folgenden Fahrzyklen (driving-cycle) mit Fehler |
3 | Häufigkeit der Prüfung | Einmal pro Fahrzyklus |
4 | Geprüftes Signal oder Zustand | Lambda-Regelungsfaktor |
5 | Fehlersetzbedingungen Prüfungsdauer | Während der Lufteinblasung muss der Lambda-Regelungsfaktor um mindestens +20 % ansteigen ("Fett"- Anschlag). Ca. 10 s |
6 | Prüfungsvoraussetzungen | - Motor im Leerlauf - Fahrzeugstillstand - Luftpumpe nach Motorstart mindestens einmal angesteuert - Lambda-Regelung freigegeben - Kühlmitteltemperatur zwischen 50 °C und 99 °C - Selbstanpassung der Gemischbildung nicht am Grenzwert - Luftdruck über ca. 750 hPa (d. h. über ca. 2500 m Höhe erfolgt keine Prüfung) - Während der Prüfung kein Ein- oder Ausschalten der Klimaanlage - Kein Fehler Ladedruck - Keine Aussetzer - Kein Fehler O2-Sonde vor KAT, Alterung - Keine Fehler bei Spannungsversorgung Umschaltventil Regenerierung und Umschaltventil Luftpumpe - Keine Fehler Regenerierung, Stellglied Drosselklappe, CAN-Datenbus, Temperaturfühler Kühlmittel. |
7 | Prüfungsablauf | Mit Start der Wirkungskette werden alle Funktionen zur selbständigen Gemischanpassung gesperrt, das Umschaltventil Regenerierung geschlossen und der aktuelle Lambda-Regelungsfaktor erfasst. Anschließend erfolgt Lufteinblasung. Das Gemisch muss abmagern. Entsprechend reagiert der Lambda-Regelungsfaktor mit einer Zunahme von mindestens +20 %. |
8 | | Ändert sich eine Voraussetzung während der Prüfung, wird die Prüfung abgebrochen und später wieder gestartet. |