ad0751p4000a

Benzynowy układ wtryskowy i zapłonowy HFM, diagnostyka, pamięć usterek

Typ ad · temat 07.51 · wersja 0104 · 2003-06-13

Dotyczy: SILNIK 111

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.51 Benzynowy układ wtryskowy i zapłonowy HFM

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 111 ***

AD07.51-P-4000A

Benzynowy układ wtryskowy i zapłonowy HFM, diagnostyka, pamięć usterek

27.2.97

SILNIK 111

Sprawdzanie i regulacja silnika

Podręcznik diagnostyczny Silnik, tom 1, katalog A, wartości kontrolne i regulacyjne

dh0a00pm00046x

Benzynowy układ wtryskowy i zapłonowy (HFM), diagnostyka, informacje wstępne

AD07.51-P-2000A

Podłączanie HHT, odczytanie pamięci usterek

AD00.00-P-2000-03A

Podłączanie licznika impulsów do złącza kontrolnego do diagnostyki (X11/4) zgodnie ze schematem złączy

Schemat złączy licznika impulsów /HHT HFM

AD07.51-P-2000-07A

Odczytywanie pamięci usterek, kasowanie pamięci usterek, jak również zerowanie pamięci modułu sterującego HFM i jej ponowna aktywacja za pomocą licznika impulsów możliwe jest tylko w pojazdach o oznaczeniu diagnostycznym w HHT do 46. W pojazdach od oznaczenia diagnostycznego w HHT 49 (sterowanie przyrostowe) możliwe już tylko za pomocą HHT!

Odczytaj pamięć usterek

a

Zapłon: WŁĄCZONY

b

Naciśnij przycisk "Start" na 2–4 sek.

c

Odczytaj i zanotuj kod usterki

d

Ponownie naciśnij przycisk "Start"

e

Odczytaj kod usterki.
Powtarzaj punkty d) i e) tak długo aż pojawi się ponownie pierwszy kod usterki.

Skasowanie pamięci usterek

a

Naciśnij przycisk "Start" na 2–4 sek. (pojawi się „kod usterki” ).

b

Naciśnij przycisk "Start" na 6–8 sek., przez to następuje skasowanie wyświetlonego wcześniej kodu usterki

W modułach sterujących firmy Bosch do 08/93 w celu skasowania usterki należy naciskać przycisk "Start" na 5–6 sek. a przy zerowaniu i ponownej aktywacji pamięci przez 8–9 sek.

c

Punkty a) i b) należy powtarzać tak długo, aż pojawi się kod usterki „I” (brak usterki).

Zerowanie i ponowna aktywacja pamięci modułu sterującego HFM

a

Kasowanie pamięci usterek.

b

Po wyświetleniu kodu usterki „I” naciśnij przycisk Start przez 6 - 8 sek.

W modułach sterujących firmy Bosch do 08/93 w celu skasowania usterki należy naciskać przycisk "Start" na 5–6 sek. a przy zerowaniu i ponownej aktywacji pamięci przez 8–9 sek.

c

Wyłącz zapłon i odczekaj co najmniej 2 sek.

d

Włącz zapłon i odczekaj 10 sek., dopiero potem uruchom silnik.

Pamięć usterek

Kod usterki

Tekst usterki

Potencjalna przyczyna / wskazówka

pomoc

W układzie nie rozpoznano usterki

W wypadku problemów przeprowadź kompletny test instalacji elektrycznej benzynowego układu wtryskowego i zapłonowego (HFM)

AD07.51-P-6000A

AD07.51-P-6001A

AD07.51-P-6002A

Czujnik temperatury płynu chłodzącego HFM, PMS (B11/3), zwarcie

AD07.51-P-6000-09A

Czujnik temperatury płynu chłodzącego HFM, PMS (B11/3), przerwa

AD07.51-P-6000-09A

Czujnik temperatury płynu chłodzącego HFM, PMS (B11/3), nieprawidłowe wskazania

AD07.51-P-6000-09A

Czujnik temperatury płynu chłodzącego HFM, PMS (B11/3), chwiejny styk

Styk w złączach wtykowych B11/3 lub N3/4

Czujnik temperatury powietrza zasysanego (B17), zwarcie

AD07.51-P-6000-10A

Czujnik temperatury powietrza zasysanego (B17), przerwa

AD07.51-P-6000-10A

Czujnik temperatury powietrza zasysanego (B17), chwiejny styk

Styk w złączach wtykowych B17 lub N3/4

Przepływomierz powietrza (HFM) (B2/5), przepływ powietrza nieprawidłowo wysoki

AD07.51-P-6000-04A

AD07.51-P-6000-05A

Utrudniona mechanicznie praca silnika

Przepływomierz powietrza (HFM) (B2/5), przerwa

AD07.51-P-6000-04A

AD07.51-P-6000-05A

Zestyk biegu jałowego przy siłowniku regulacji biegu jałowego (M16/6s1), kąt otwarcia przepustnicy nieprawidłowo duży

AD07.51-P-6002-04A

Zestyk biegu jałowego przy siłowniku regulacji biegu jałowego (M16/6s1), przepływ powietrza nieprawidłowo duży

AD07.51-P-6002-04A

Zestyk biegu jałowego przy siłowniku regulacji biegu jałowego (M16/6s1), chwiejny styk

AD07.51-P-6002-04A

Potencjometr wartości rzeczywistych w siłowniku regulacji biegu jałowego (M16/6r1), ustawienie nieprawidłowo duże

AD07.51-P-6002-03A

Potencjometr wartości rzeczywistych w siłowniku regulacji biegu jałowego (M16/6r1), ustawienie nieprawidłowo małe

AD07.51-P-6002-03A

Potencjometr wartości rzeczywistych w siłowniku regulacji biegu jałowego (M16/6r1), chwiejny styk

AD07.51-P-6002-03A

Potencjometr wartości rzeczywistych napędu w siłowniku regulacji biegu jałowego (M16/6r2), ustawienie nieprawidłowo duże

AD07.51-P-6002-01A

AD07.51-P-6002-02A

Potencjometr wartości rzeczywistych napędu w siłowniku regulacji biegu jałowego (M16/6r2), ustawienie nieprawidłowo małe

AD07.51-P-6002-01A

AD07.51-P-6002-02A

Potencjometr wartości rzeczywistych napędu w siłowniku regulacji biegu jałowego (M16/6r2), chwiejny styk

AD07.51-P-6002-01A

AD07.51-P-6002-02A

Regulacja biegu jałowego na dolnym ograniczniku regulacji

Fałszywe powietrze, przepustnica zakleszczona

Regulacja biegu jałowego na górnym ograniczniku regulacji

Fałszywe powietrze, przepustnica zakleszczona

LLR/TPM sygnalizuje tryb pracy awaryjnej

Fałszywe powietrze, przepustnica zakleszczona

Ustaw regulację (przy autom.)

Wyzeruj pamięć modułu sterującego HFM

Z katalizatorem

Napięcie sondy O2 (G3/2) za duże

AD07.51-P-6000-13A

Z katalizatorem

Sonda O2 (G3/2) za zimna lub przerwa

AD07.51-P-6000-13A

Z katalizatorem

Napięcie sondy O2 (G3/2) nieprawidłowe

AD07.51-P-6000-13A

Tylko typ 202

Napięcie sondy O2 za katalizatorem (G3/1) za duże

AD07.51-P-6000-15A

Tylko typ 202

Sonda O2 za katalizatorem (G3/1) za zimna lub przerwa

AD07.51-P-6000-17A

Tylko typ 202

Sonda O2za katalizatorem (G3/1), napięcie nieprawidłowe

AD07.51-P-6000-17A

Z katalizatorem

Ogrzewanie sondy O2 (G3/2), za małe natężenie prądu

AD07.51-P-6000-14A

Z katalizatorem

Ogrzewanie sondy O2 (G3/2), za duże natężenie prądu

AD07.51-P-6000-14A

Z katalizatorem

Ogrzewanie sondy O2 (G3/2), zwarcie

AD07.51-P-6000-14A

Tylko typ 202

Ogrzewanie sondy O2 za katalizatorem (G3/1), za małe natężenie prądu

AD07.51-P-6000-17A

Tylko typ 202

Ogrzewanie sondy O2 za katalizatorem (G3/1), za duże natężenie prądu

AD07.51-P-6000-17A

Tylko typ 202

Ogrzewanie sondy O2 za katalizatorem (G3/1), zwarcie

AD07.51-P-6000-17A

Z katalizatorem

Regulacja Lambda na ograniczniku "bogatym", mieszanka za uboga

Fałszywe powietrze, zawory wtryskiwaczy paliwa, zawór regulacyjny przeponowy

Z katalizatorem

Regulacja Lambda na ograniczniku "ubogim", mieszanka za bogata

Fałszywe powietrze, zawory wtryskiwaczy paliwa, zawór regulacyjny przeponowy

Zawór wtryskiwacza paliwa (Y62y1) cylinder 1, zwarcie do bieguna dodatniego

AD07.51-P-6000-18A

Zawór wtryskiwacza paliwa (Y62y1) cylinder 1, przerwa /zwarcie do masy

AD07.51-P-6000-18A

Zawór wtryskiwacza paliwa (Y62y2) cylinder 2, zwarcie do bieguna dodatniego

AD07.51-P-6000-19A

Zawór wtryskiwacza paliwa (Y62y2) cylinder 2, przerwa /zwarcie do masy

AD07.51-P-6000-19A

Zawór wtryskiwacza paliwa (Y62y3) cylinder 3, zwarcie do bieguna dodatniego

AD07.51-P-6000-20A

Zawór wtryskiwacza paliwa (Y62y3) cylinder 3, przerwa /zwarcie do masy

AD07.51-P-6000-20A

Zawór wtryskiwacza paliwa (Y62y4) cylinder 4, zwarcie do bieguna dodatniego

AD07.51-P-6000-21A

Zawór wtryskiwacza paliwa (Y62y4) cylinder 4, przerwa /zwarcie do masy

AD07.51-P-6000-21A

—

nie przyporządkowane

Z katalizatorem

Samoczynne dopasowanie na biegu jałowym, mieszanka za bogata

Fałszywe powietrze, zawory regulacyjne przeponowe zaworów wtryskiwaczy paliwa, zużycie silnika (po naprawie wyzeruj samoczynne dopasowanie,

AD07.51-P-2000-08A

Z katalizatorem

Samoczynne dopasowanie na biegu jałowym, mieszanka za uboga

Fałszywe powietrze, zawory regulacyjne przeponowe zaworów wtryskiwaczy paliwa, zużycie silnika (po naprawie wyzeruj samoczynne dopasowanie,

AD07.51-P-2000-08A

Z katalizatorem

Samoczynne dopasowanie w dolnym zakresie obciążenia częściowego, mieszanka za bogata

Fałszywe powietrze, zawory regulacyjne przeponowe zaworów wtryskiwaczy paliwa, zużycie silnika (po naprawie wyzeruj samoczynne dopasowanie,

AD07.51-P-2000-08A

Z katalizatorem

Samoczynne dopasowanie w dolnym zakresie obciążenia częściowego, mieszanka za uboga

Fałszywe powietrze, zawory regulacyjne przeponowe zaworów wtryskiwaczy paliwa, zużycie silnika (po naprawie wyzeruj samoczynne dopasowanie,

AD07.51-P-2000-08A

Z katalizatorem

Samoczynne dopasowanie w górnym zakresie obciążenia częściowego, mieszanka za bogata

Fałszywe powietrze, zawory regulacyjne przeponowe zaworów wtryskiwaczy paliwa, zużycie silnika (po naprawie wyzeruj samoczynne dopasowanie,

AD07.51-P-2000-08A

Z katalizatorem

Samoczynne dopasowanie w górnym zakresie obciążenia częściowego, mieszanka za uboga

Fałszywe powietrze, zawory regulacyjne przeponowe zaworów wtryskiwaczy paliwa, zużycie silnika (po naprawie wyzeruj samoczynne dopasowanie,

AD07.51-P-2000-08A

nie przyporządkowane

Stopień końcowy zapłonu 1 lub cewka zapłonowa (T1/1) cylindra 1, zanik zapłonu

AD07.51-P-6001-09A

AD07.51-P-6001-11A

AD07.51-P-6001-13A

Stopień końcowy zapłonu 1 lub cewka zapłonowa (T1/1) cylindra 4, zanik zapłonu

AD07.51-P-6001-09A

AD07.51-P-6001-11A

AD07.51-P-6001-13A

Stopień końcowy zapłonu 1 lub cewka zapłonowa (T1/1) nie osiągają właściwego natężenia prądu

AD07.51-P-6001-09A

AD07.51-P-6001-11A

AD07.51-P-6001-13A

Stopień końcowy zapłonu 2 lub cewka zapłonowa (T1/2) cylindra 2, zanik zapłonu

AD07.51-P-6001-10A

AD07.51-P-6001-12A

AD07.51-P-6001-14A

Stopień końcowy zapłonu 2 lub cewka zapłonowa (T1/2) cylindra 3, zanik zapłonu

AD07.51-P-6001-10A

AD07.51-P-6001-12A

AD07.51-P-6001-14A

Stopień końcowy zapłonu 2 lub cewka zapłonowa (T1/2) nie osiągają właściwego natężenia prądu

AD07.51-P-6001-10A

AD07.51-P-6001-12A

AD07.51-P-6001-14A

nie przyporządkowane

Czujnik położenia wału korbowego (L5), sygnał nie rozpoznany /nieprawidłowy

AD07.51-P-6001-06A

Czujnik położenia wału korbowego (L5), brak magnesu (sterowanie segmentowe)

Czujnik położenia wału korbowego (L5), niewłaściwa liczba zębów (sterowanie przyrostowe)

AD07.51-P-6001-06A

Czujnik położenia wału korbowego (L5), prędkość obrotowa nieprawidłowo wysoka

AD07.51-P-6001-06A

Czujnik położenia wałka rozrządu (L5/1) nieprawidłowy /nie rozpoznany (sterowanie segmentowe)

Czujnik Halla wałka rozrządu (B6/1) nieprawidłowy /nie rozpoznany (sterowanie przyrostowe)

AD07.51-P-6001-07A

AD07.51-P-6001-08A

oprócz , Typ 202.024/025, 210.035/037/237 od 6/96

Złącze dostrajające HFM (R16/5), zwarcie do masy

AD07.51-P-6000-22A

oprócz , Typ 202.024/025 , 210.035/037/237 od 6/96

Złącze dostrajające HFM (R16/5), przerwa /zwarcie do bieguna dodatniego

AD07.51-P-6000-22A

Sygnał prędkości obrotowej TN (wyjście), zwarcie do masy

AD07.51-P-6000-11A

Sygnał prędkości obrotowej TN (wyjście), zwarcie do bieguna dodatniego

AD07.51-P-6000-11A

Sygnał prędkości nie rozpoznany

AD07.51-P-6000-24A

Sygnał prędkości nieprawidłowo duży

AD07.51-P-6000-24A

tylko typ 124 z katalizatorem do 07/93

Przekaźnik częściowego podgrzewania wstępnego kolektora ssącego PSV (K3/1), zwarcie do bieguna dodatniego

AD07.51-P-6000-12A

tylko typ 124 z katalizatorem do 07/93

Przekaźnik częściowego podgrzewania wstępnego kolektora ssącego PSV (K3/1), przerwa /zwarcie do masy

AD07.51-P-6000-12A

Przekaźnik pomp paliwowych (K27), przerwa /zwarcie

AD07.51-P-6000-06A

Bez katalizatora

Potencjometr CO (R33), zwarcie do bieguna dodatniego

AD07.51-P-6000-23A

Bez katalizatora

Potencjometr CO (R33), chwiejny styk

AD07.51-P-6000-23A

Czujniki stukowe 1 (A16), przerwa

Czujniki stukowe

Na co najmniej 1 cylindrze osiągnięte maksymalne opóźnienie

Zwiększona skłonność do spalania stukowego powodowana paliwem złej jakości, nagarem w komorach spalania lub uszkodzeniami mechanicznymi

Odchylenia kąta zapłonu między poszczególnymi cylindrami jest >6° wału korbowego

Zwiększona skłonność do spalania stukowego powodowana paliwem złej jakości, nagarem w komorach spalania lub uszkodzeniami mechanicznymi

Uszkodzony układ analizy regulacji stukowej w module sterującym HFM (N3/4)

N3/4

Przekroczone krótkoczasowe samoczynne dopasowanie w zakresie bieg jałowy /obciążenie częściowe

Krótkotrwałe zakłócenia w przygotowywaniu mieszanki

Tylko typ 202

Zawór przełączający pompy powietrznej (Y32) i /lub przekaźnik pompy powietrznej (K17)

W pojazdach w wersji na rynek Australii wskaźnik impulsów sygnalizuje "brak usterki, ponieważ pompa powietrzna nie jest montowana

AD07.51-P-6000-38A

Zawór przełączający regeneracji (Y58/1), przerwa /zwarcie

AD07.51-P-6000-25A

AD07.51-P-6000-25B

Zawór przełączający regeneracji (Y58/1), zwarcie do bieguna dodatniego

AD07.51-P-6000-25A

AD07.51-P-6000-25B

Z automatyczną skrzynią biegów

Zawór przełączający podnoszenia punktu przełączania (Y3/3), przerwa /zwarcie

AD07.51-P-6000-29A

Magnes nastawczy sterowania wałkiem rozrządu (Y49), zwarcie do bieguna dodatniego

AD07.51-P-6000-27A

AD07.51-P-6000-27B

Magnes nastawczy sterowania wałkiem rozrządu (Y49), przerwa /zwarcie do masy

AD07.51-P-6000-27A

AD07.51-P-6000-27B

tylko

Zawór przełączający ARF (Y27), zwarcie do bieguna dodatniego

AD07.51-P-6000-39A

tylko

Zawór przełączający ARF (Y27), przerwa /zwarcie do masy

AD07.51-P-6000-39A

-

nie przyporządkowane

Tylko typ 202

Zakłócenia komunikacji CAN modułu sterującego HFM (N3/4)

AD07.51-P-6000-41A

-

nie przyporządkowane

Tylko typ 202

Zakłócenia komunikacji CAN modułu diagnostycznego (N59/1)

AD07.51-P-6000-41A

Brak sygnału rozrusznika, zacisk 50

AD07.51-P-6000-07A

tylko

Element /czujnik termiczny katalizatora (B16/6, B16/3), za wysoka temperatura

AD07.51-P-6000-37A

tylko

Element /czujnik termiczny katalizatora (B16/6, B16/3), za niska temperatura

AD07.51-P-6000-37A

Tylko typ 210 z tempomatem

Aktywne odcięcie dopływu paliwa (ze względów bezpieczeństwa) z tempomatu

Siłownik regulacji biegu jałowego, sprawdzenie

AD07.51-P-6002A

— —

nie przyporządkowane

Regulacja kąta zamknięcia na ograniczniku stopnia końcowego zapłonu, zwarcie do masy

od 6/93

AD07.51-P-6001-11A

N3/4

tylko

Przekaźnik ogrzewania sondy O2za katalizatorem (K35), zwarcie

AD07.51-P-6000-17A

tylko

Przekaźnik ogrzewania sondy O2za katalizatorem (K35), przerwa /zwarcie do masy

AD07.51-P-6000-17A

Nieprawidłowe napięcie zasilające zacisk 87 U modułu sterującego HFM (N3/4)

AD07.51-P-6000-02A

Zasilanie zacisku 87 U modułu sterującego HFM (N3/4), napięcie dolne

AD07.51-P-6000-02A

Moduł sterujący HFM (N3/4)

N3/4

Moduł sterujący HFM (N3/4) nie zakodowany

od 01/94

Zakoduj N3/4

Nieprawidłowa identyfikacja modułu sterującego N3/4

od 01/94

Zakoduj, w razie potrzeby wymień N3/4

Niewłaściwe bity kodowe modułu sterującego N3/4

od 01/94

Zakoduj, w razie potrzeby wymień N3/4

Zakłócenia komunikacji CAN modułu sterującego IFZ (N54)

od 12/94. W typie 202 w pojazdach produkowanych w okresie od 09/95 do 11/95 może być wyświetlany kod usterki 116, mimo że usterka nie istnieje

AD07.51-P-6000-41A

Przeprowadzono próbę rozruchu przy zaryglowanym zamku zdalnie sterowanym na podczerwień

od 12/94. W typie 202 w pojazdach produkowanych w okresie od 09/95 do 11/95 może być wyświetlany kod usterki 116, mimo że usterka nie istnieje

Błąd w obsłudze, skasuj pamięć usterek

Nieprawidłowe działanie sprężarki

AD07.51-P-6000-46A

Sprzęgło elektromagnetyczne sprężarki (Y2/1), przerwa /zwarcie do masy

AD07.51-P-6000-47A

Sygnał ETS, zwarcie do masy lub usterka ETS

AD07.51-P-6002-10A

Sygnał ETS, zwarcie do bieguna dodatniego lub przerwa

AD07.51-P-6002-10A

Siłownik przełączania zaworu klapowego powietrza /filtra powietrza (M16/7) przerwa /zwarcie do masy

AD07.51-P-6000-47A

Siłownik przełączania zaworu klapowego powietrza /filtra powietrza (M16/7), zwarcie do bieguna dodatniego

AD07.51-P-6000-47A

Moduł sterujący HFM (N3/4)

N3/4

Zamieniony siłownik LLR i TPM/LLR

Wymień siłownik

Moduł sterujący HFM (N3/4)

N3/4

Potencjometr wartości rzeczywistych napędu

AD07.51-P-6002-02A

Moduł sterujący HFM (N3/4)

N3/4

Siłownik

Przeprowadź ponowne wczytywanie modułu sterującego HFM za pomocą HHT. Jeśli usterka jest nadal

wykazywana, wymień siłownik

Moduł sterujący HFM (N3/4)

N3/4

Zasilanie potencjometru siłownika

AD07.51-P-6002-01A

Potencjometr wartości rzeczywistych napędu, test aktywny

AD07.51-P-6002-02A

Moduł sterujący HFM (N3/4)

N3/4

Siłownik

Przeprowadź ponowne wczytywanie modułu sterującego HFM za pomocą HHT. Jeśli usterka jest nadal wykazywana, wymień siłownik

Przełącznik tempomatu

AD07.51-P-6002-08A

Moduł sterujący HFM (N3/4)

N3/4

Przełącznik świateł hamowania

AD07.51-P-6002-12A

Moduł sterujący HFM (N3/4)

N3/4

CAN: Nieprawidłowy sygnał prędkości osi tylnej

Podręcznik diagnostyczny Podwozie

CAN: Nieprawidłowy sygnał prędkości osi przedniej

Podręcznik diagnostyczny Podwozie

CAN: Nieprawidłowe ciśnienie w układzie klimatyzacji

Podręcznik diagnostyczny Układ klimatyzacji

Tylko typ 170, 208, 202 od 6/97 i 210 od 3/96

Wyjście rozrusznika, zwarcie do bieguna dodatniego

AD07.51-P-6000-08A

Tylko typ 170, 208, 202 od 6/97 i 210 od 3/96

Wyjście rozrusznika, zwarcie do bieguna ujemnego

AD07.51-P-6000-08A

CAN: brak odbioru z EGS (N15/3)

Podręcznik diagnostyczny Podwozie

CAN: brak odbioru z układu klimatyzacji /automatycznego układu klimatyzacji (N19, N22)

Podręcznik diagnostyczny Układ klimatyzacji

CAN: brak odbioru z zestawu wskaźników (A1)

AD07.51-P-6000-41A

Podręcznik diagnostyczny Informacja /komunikacja

Wyjście elektrycznego wentylatora ssącego silnika /układu klimatyzacji (M4/3), zwarcie do bieguna dodatniego

AD07.51-P-6000-50A

Wyjście elektrycznego wentylatora ssącego silnika /układu klimatyzacji (M4/3), zwarcie do bieguna ujemnego

AD07.51-P-6000-50A

Nieprawidłowe kodowanie wersji skrzyni biegów

Przeprowadź kodowanie wariantowe

CAN: Nieprawidłowy sygnał z ETS/ABS

Podręcznik diagnostyczny Podwozie

CAN: Nieprawidłowa informacja o hamulcach

Podręcznik diagnostyczny Podwozie

CAN: brak odbioru z EZS

AD07.51-P-6000-41A

Podręcznik diagnostyczny Nadwozie

CAN: Nieprawidłowe odcięcie dopływu paliwa przez ASR

AD07.51-P-6000-41A

Podręcznik diagnostyczny Podwozie

CAN: Nieprawidłowe włączenie dopływu paliwa przez ASR

AD07.51-P-6000-41A

Podręcznik diagnostyczny Podwozie

CAN: Nieprawidłowy sygnał tempomatu z EZS

AD07.51-P-6002-08A

Program diagnostyczny HHT

Podręcznik diagnostyczny Nadwozie

CAN: Brak sygnału z przełącznika tempomatu

AD07.51-P-6002-08A

Program diagnostyczny HHT

Podręcznik diagnostyczny Nadwozie

CAN: Nieprawidłowy sygnał z przełącznika tempomatu

AD07.51-P-6002-08A

Program diagnostyczny HHT

Podręcznik diagnostyczny Nadwozie

Powiązane dokumenty