Impianto di iniezione benzina e accensione HFM - Diagnosi - Memoria guasti · ad0751p4000a · Mercedes-Benz WIS

AD07.51-P-4000A

Impianto di iniezione benzina e accensione HFM - Diagnosi - Memoria guasti

27.2.97

MOTORE 111

	Controllare il motore, effettuare la regolazione	Manuale diagnosi motore volume 1 registro A valori di prova e da impostare	dh0a00pm00046x
	Sistema di iniezione benzina e accensione Diagnosi - nozioni fondamentali		AD07.51-P-2000A
	Collegare l'Hand-Held-Tester (HHT), leggere la memoria guasti		AD00.00-P-2000-03A
	Collegare il contatore di impulsi alla presa di test per diagnosi (X11/4) secondo lo schema di collegamento.
	Schema di collegamento contatore di impulsi/Hand-Held-Tester HFM		AD07.51-P-2000-07A
		Leggere la memoria guasti, cancellarla, resettare la memoria della centralina HFM e riattivarla, la lettura può essere effettuata con il contatore di impulsi soltanto nelle vetture con identificativo diagnosi HHT fino al 46. Nelle vetture a partire dall'identificativo diagnosi HHT 49 (comando incrementale) la lettura è possibile soltanto con l'HHT!
	Lettura della memoria guasti
a	Accensione: ON
b	Premere il tasto Start per 2–4 s
c	Leggere il codice guasto e prenderne nota
d	Premere nuovamente il tasto Start
e	Leggere il codice guasto. Ripetere i punti d) ed e) finché non appare nuovamente il primo codice guasto.
	Cancellazione della memoria guasti
a	Premere il tasto Start per 2–4 s ( compare il "codice guasto").
b	Premere il tasto Start per 6–8 s per cancellare il guasto indicato in precedenza	Nelle centraline Bosch fino allo 08/93 il tasto Start deve essere premuto per 5-6 s per la cancellazione dei guasti o per 8-9 s per il reset e la riattivazione della memoria.
c	Ripetere i punti a) e b) finchè non compare il codice guasto "I" (nessun guasto).
	Reset e riattivazione della memoria della centralina HFM
a	Cancellare la memoria guasti.
b	Dopo la comparsa del codice guasto "I" premere il tasto Start per 6-8 s.	Nelle centraline Bosch fino allo 08/93 il tasto Start deve essere premuto per 5-6 s per la cancellazione dei guasti o per 8-9 s per il reset e la riattivazione della memoria.
c	Disinserire l'accensione e attendere per almeno 2 s.
d	Inserire l'accensione e attendere per almeno 10 s prima di avviare il motore.
	Memoria guasti
Codice guasto  	Testo guasto	Causa possibile/Avvertenze	Rimedio
	nessun guasto riconosciuto nel sistema	In caso di contestazione effettuare una verifica completa della parte elettrica del sistema di iniezione benzina e accensione (HFM)	AD07.51-P-6000A AD07.51-P-6001A AD07.51-P-6002A
 	Sonda termica liquido raffreddamento HFM, PMS (B11/3) corto circuito		AD07.51-P-6000-09A
 	Sonda termica liquido raffreddamento HFM, PMS (B11/3) interruzione		AD07.51-P-6000-09A
 	Sonda termica liquido raffreddamento HFM, PMS (B11/3) non plausibile		AD07.51-P-6000-09A
 	Sonda termica liquido raffreddamento HFM, PMS (B11/3) contatto difettoso		contatto sui connettori a spina B11/3 o N3/4
 	Sonda termica aria aspirata (B17) corto circuito		AD07.51-P-6000-10A
 	Sonda termica aria aspirata (B17) interruzione		AD07.51-P-6000-10A
 	Sonda termica aria aspirata (B17) contatto difettoso		contatto sui connettori a spina B17 o N3/4
 	Misuratore massa aria a film caldo (B2/5) massa d'aria non plausibile (eccessiva)		AD07.51-P-6000-04A AD07.51-P-6000-05A Funzionamento del motore difficoltoso dal punto di vista meccanico
 	Misuratore massa aria a film caldo (B2/5) interruzione		AD07.51-P-6000-04A AD07.51-P-6000-05A
 	Interruttore contatto di minimo sull'attuatore di regolazione del minimo (M16/6s1) angolo della valvola a farfalla non plausibile (eccessivo)		AD07.51-P-6002-04A
 	Interruttore contatto di minimo sull'attuatore di regolazione del minimo (M16/6s1) massa d'aria non plausibile (eccessiva)		AD07.51-P-6002-04A
 	Interruttore contatto di minimo sull'attuatore di regolazione del minimo (M16/6s1) contatto difettoso		AD07.51-P-6002-04A
 	Potenziometro valore effettivo valvola a farfalla nell'attuatore di regolazione del minimo (M16/6r1) non plausibile (eccessivo)		AD07.51-P-6002-03A
 	Potenziometro valore effettivo valvola a farfalla nell'attuatore di regolazione del minimo (M16/6r1) non plausibile (insufficiente)		AD07.51-P-6002-03A
 	Potenziometro valore effettivo valvola a farfalla nell'attuatore di regolazione del minimo (M16/6r1) contatto difettoso		AD07.51-P-6002-03A
 	Potenziometro valore effettivo azionamento nell'attuatore di regolazione del minimo (M16/6r2) non plausibile (eccessivo)		AD07.51-P-6002-01A AD07.51-P-6002-02A
 	Potenziometro valore effettivo azionamento nell'attuatore di regolazione del minimo (M16/6r2) non plausibile (insufficiente)		AD07.51-P-6002-01A AD07.51-P-6002-02A
 	Potenziometro valore effettivo azionamento nell'attuatore di regolazione del minimo (M16/6r2) contatto difettoso		AD07.51-P-6002-01A AD07.51-P-6002-02A
 	Regolazione del minimo sull'arresto di regolazione inferiore		Infiltrazione d'aria, valvola a farfalla bloccata
 	Regolazione del minimo sull'arresto di regolazione superiore		Infiltrazione d'aria, valvola a farfalla bloccata
	LLR/TPM segnala funzionamento di emergenza		Infiltrazione d'aria, valvola a farfalla bloccata impostare la regolazione (per autom.) resettare la memoria della centralina HFM
 	con KAT Sonda lambda (G3/2) tensione sonda eccessiva		AD07.51-P-6000-13A
 	con KAT Sonda lambda (G3/2) troppo fredda o interruzione		AD07.51-P-6000-13A
 	con KAT Sonda lambda (G3/2) tensione sonda non plausibile		AD07.51-P-6000-13A
 	solo tipo 202  Sonda lambda a valle del KAT (G3/1) tensione sonda eccessiva		AD07.51-P-6000-15A
 	solo tipo 202  Sonda lambda a valle del KAT (G3/1) troppo fredda o interruzione		AD07.51-P-6000-17A
 	solo tipo 202  Sonda lambda a valle del KAT (G3/1) tensione sonda non plausibile		AD07.51-P-6000-17A
 	con KAT Riscaldamento sonda lambda (G3/2) corrente insufficiente		AD07.51-P-6000-14A
 	con KAT Riscaldamento sonda lambda (G3/2) corrente eccessiva		AD07.51-P-6000-14A
 	con KAT Riscaldamento sonda lambda (G3/2) corto circuito		AD07.51-P-6000-14A
 	solo tipo 202  Riscaldamento sonda lambda a valle del KAT (G3/1) corrente insufficiente		AD07.51-P-6000-17A
 	solo tipo 202  Riscaldamento sonda lambda a valle del KAT (G3/1) corrente eccessiva		AD07.51-P-6000-17A
 	solo tipo 202  Riscaldamento sonda lambda a valle del KAT (G3/1) corto circuito		AD07.51-P-6000-17A
 	con KAT Regolazione lambda in posizione di massimo arricchimento, miscela troppo magra		Infiltrazione d'aria, iniettori carburante, regolatore pressione a membrana
 	con KAT Regolazione lambda in posizione di minimo arricchimento, miscela troppo grassa		Infiltrazione d'aria, iniettori carburante, regolatore pressione a membrana
 	Iniettore carburante (Y62y1) cilindro 1 corto circuito verso positivo		AD07.51-P-6000-18A
 	Iniettore carburante (Y62y1) cilindro 1 interruzione/corto circuito verso massa		AD07.51-P-6000-18A
 	Iniettore carburante (Y62y2) cilindro 2 corto circuito verso positivo		AD07.51-P-6000-19A
 	Iniettore carburante (Y62y2) cilindro 2 interruzione/corto circuito verso massa		AD07.51-P-6000-19A
 	Iniettore carburante (Y62y3) cilindro 3 corto circuito verso positivo		AD07.51-P-6000-20A
 	Iniettore carburante (Y62y3) cilindro 3 interruzione/corto circuito verso massa		AD07.51-P-6000-20A
 	Iniettore carburante (Y62y4) cilindro 4 corto circuito verso positivo		AD07.51-P-6000-21A
 	Iniettore carburante (Y62y4) cilindro 4 interruzione/corto circuito verso massa		AD07.51-P-6000-21A
— 	non utilizzati
 	con KAT Autoregolazione minimo troppo grassa		Infiltrazione d'aria, iniettori carburante, regolatore pressione a membrana, usura del motore (resettare l'autoregolazione dopo la riparazione, AD07.51-P-2000-08A
 	con KAT Autoregolazione minimo troppo magra		Infiltrazione d'aria, iniettori carburante, regolatore pressione a membrana, usura del motore (resettare l'autoregolazione dopo la riparazione, AD07.51-P-2000-08A
 	con KAT Autoregolazione carico parziale inferiore troppo grassa		Infiltrazione d'aria, iniettori carburante, regolatore pressione a membrana, usura del motore (resettare l'autoregolazione dopo la riparazione, AD07.51-P-2000-08A
 	con KAT Autoregolazione carico parziale inferiore troppo magra		Infiltrazione d'aria, iniettori carburante, regolatore pressione a membrana, usura del motore (resettare l'autoregolazione dopo la riparazione, AD07.51-P-2000-08A
 	con KAT Autoregolazione carico parziale superiore troppo grassa		Infiltrazione d'aria, iniettori carburante, regolatore pressione a membrana, usura del motore (resettare l'autoregolazione dopo la riparazione, AD07.51-P-2000-08A)
 	con KAT Autoregolazione carico parziale superiore troppo magra		Infiltrazione d'aria, iniettori carburante, regolatore pressione a membrana, usura del motore (resettare l'autoregolazione dopo la riparazione, AD07.51-P-2000-08A)
 	non utilizzati
 	Lo stadio finale accensione 1 o la bobina d'accensione (T1/1) per il cilindro 1 perde colpi		AD07.51-P-6001-09A AD07.51-P-6001-11A AD07.51-P-6001-13A
 	Lo stadio finale accensione 1 o la bobina d'accensione (T1/1) per il cilindro 4 perde colpi		AD07.51-P-6001-09A AD07.51-P-6001-11A AD07.51-P-6001-13A
 	Stadio finale accensione 1 o bobina d'accensione (T1/1) amperaggio non raggiunto		AD07.51-P-6001-09A AD07.51-P-6001-11A AD07.51-P-6001-13A
 	Lo stadio finale accensione 2 o la bobina d'accensione (T1/2) per il cilindro 2 perde colpi		AD07.51-P-6001-10A AD07.51-P-6001-12A AD07.51-P-6001-14A
 	Lo stadio finale accensione 2 o la bobina d'accensione (T1/2) per il cilindro 3 perde colpi		AD07.51-P-6001-10A AD07.51-P-6001-12A AD07.51-P-6001-14A
 	Stadio finale accensione 2 o bobina d'accensione (T1/2) amperaggio non raggiunto		AD07.51-P-6001-10A AD07.51-P-6001-12A AD07.51-P-6001-14A
	non utilizzati
 	Trasduttore di posizione albero motore (L5) segnale non riconosciuto/non plausibile		AD07.51-P-6001-06A
 	Trasduttore di posizione albero motore (L5) assenza magnete (comando segmentale) Trasduttore di posizione albero motore (L5) numero denti non plausibile (comando incrementale)		AD07.51-P-6001-06A
 	Trasduttore di posizione albero motore (L5) numero giri non plausibile (eccessivo)		AD07.51-P-6001-06A
 	Trasduttore di posizione albero a camme (L5/1) non plausibile/non riconosciuto (comando segmentale) Trasduttore Hall albero a camme (B6/1) non plausibile/non riconosciuto (comando incrementale)		AD07.51-P-6001-07A AD07.51-P-6001-08A
 	tranne , tipo 202.024/025, 210.035/037/237 dal 6/96 Correttore di fasatura HFM (R16/5) cortocircuito verso massa		AD07.51-P-6000-22A
 	tranne , tipo 202.024/025 , 210.035/037/237 dal 6/96 Correttore di fasatura HFM (R16/5) interruzione/cortocircuito verso positivo		AD07.51-P-6000-22A
 	Segnale numero giri TN (uscita) corto circuito verso massa		AD07.51-P-6000-11A
 	Segnale numero giri TN (uscita) corto circuito verso positivo		AD07.51-P-6000-11A
 	Segnale di velocità non riconosciuto		AD07.51-P-6000-24A
 	Segnale di velocità non plausibile (eccessivo)		AD07.51-P-6000-24A
 	solo tipo 124 KAT fino al 07/93 Relè riscaldamento collettore di aspirazione PSV (K3/1) corto circuito verso positivo		AD07.51-P-6000-12A
 	solo tipo 124 KAT fino al 07/93 Relè riscaldamento collettore di aspirazione PSV (K3/1) interruzione/corto circuito verso massa		AD07.51-P-6000-12A
 	Relè pompe carburante (K27) interruzione/corto circuito		AD07.51-P-6000-06A
 	senza KAT Potenziometro CO (R33) corto circuito verso positivo		AD07.51-P-6000-23A
	senza KAT Potenziometro CO (R33) contatto difettoso		AD07.51-P-6000-23A
 	Sensori battito in testa 1 (A16) interruzione		Sensori battito in testa
 	Ritardo accensione massimo raggiunto in almeno 1 cilindro		Maggiore tendenza al battito in testa dovuta a carburante di cattiva qualità, formazione di residui di coke nelle camere di combustione o danneggamento meccanico
 	Scostamento angolo di accensione fra i singoli cilindri >6° KW		Maggiore tendenza al battito in testa dovuta a carburante di cattiva qualità, formazione di residui di coke nelle camere di combustione o danneggamento meccanico
 	Circuito di analisi regolazione antibattito nella centralina HFM (N3/4) difettoso		N3/4
	Autoregolazione temporanea minimo/carico parziale superata		Guasto temporaneo nella preparazione della miscela
 	solo tipo 202  Valvola commutazione pompa aria (Y32) e/o relè pompa aria (K17)	Nelle vetture in versione australiana l'indicazione "non è un guasto, poiché non è presente alcuna pompa dell'aria	AD07.51-P-6000-38A
 	Valvola di commutazione rigenerazione (Y58/1) interruzione/corto circuito		AD07.51-P-6000-25A AD07.51-P-6000-25B
 	Valvola di commutazione rigenerazione (Y58/1) corto circuito verso positivo		AD07.51-P-6000-25A AD07.51-P-6000-25B
 	con AG Valvola di commutazione ritardo passaggio al rapporto superiore (Y3/3) interruzione/corto circuito		AD07.51-P-6000-29A
 	Elettromagnete posizionamento comando albero a camme (Y49) corto circuito verso positivo		AD07.51-P-6000-27A AD07.51-P-6000-27B
 	Elettromagnete posizionamento comando albero a camme (Y49) interruzione/corto circuito verso massa		AD07.51-P-6000-27A AD07.51-P-6000-27B
 	solo  Valvola di commutazione ARF (Y27) corto circuito verso positivo		AD07.51-P-6000-39A
 	solo  Valvola di commutazione ARF (Y27) interruzione/corto circuito verso massa		AD07.51-P-6000-39A
 -	non utilizzati
 	solo tipo 202  comunicazione CAN dalla centralina HFM (N3/4) disturbata		AD07.51-P-6000-41A
-	non utilizzati
 	solo tipo 202  Ccomunicazione CAN dal modulo diagnosi (N59/1) disturbata		AD07.51-P-6000-41A
 	Assenza segnale motorino di avviamento sul morsetto 50		AD07.51-P-6000-07A
 	solo  Elemento termico/sonda termica KAT (B16/6, B16/3) temperatura eccessiva		AD07.51-P-6000-37A
 	solo  Elemento termico/sonda termica KAT (B16/6, B16/3) temperatura insufficiente		AD07.51-P-6000-37A
 	solo tipo 210 con TPM Interruzione di sicurezza alimentazione carburante del Tempomat attiva		Controllare l'attuatore della regolazione del minimo AD07.51-P-6002A
— —	non utilizzati
	Regolazione angolo di chiusura a fondo corsa Stadio finale accensione corto circuito verso massa	dal 6/93	AD07.51-P-6001-11A N3/4
 	solo  Relè riscaldamento sonda lambda a valle del KAT (K35) corto circuito verso positivo		AD07.51-P-6000-17A
 	solo  Relè riscaldamento sonda lambda a valle del KAT (K35) interruzione/corto circuito verso massa		AD07.51-P-6000-17A
 	Alimentazione di tensione morsetto 87 U sulla centralina HFM (N3/4) non plausibile		AD07.51-P-6000-02A
 	Alimentazione di tensione morsetto 87 U sulla centralina HFM (N3/4) sottotensione		AD07.51-P-6000-02A
 	Centralina HFM (N3/4)		N3/4
	La centralina HFM (N3/4) non è codificata	dal 01/94	codificare N3/4
	Identificazione centralina di N3/4 difettosa	dal 01/94	codificare N3/4 eventualmente sostituire N3/4
	Byte di codifica centralina di N3/4 difettosi	dal 01/94	codificare N3/4 eventualmente sostituire N3/4
	Comunicazione CAN dalla centralina IFZ (N54) disturbata	dal 12/94. Nelle vetture del tipo 202 prodotte dal 09/95 al 11/95 il codice guasto 116 può comparire anche in assenza di guasti	AD07.51-P-6000-41A
	Tentativo di avviamento effettuato con impianto di chiusura IFZ bloccato	dal 12/94. Nelle vetture del tipo 202 prodotte dal 09/95 al 11/95 il codice guasto 116 può comparire anche in assenza di guasti	manovra errata, cancellare la memoria guasti
	Funzionamento compressore non plausibile		AD07.51-P-6000-46A
	Giunto elettromagnetico compressore (Y2/1) interruzione/corto circuito verso massa		AD07.51-P-6000-47A
	Corto circuito verso massa segnale ETS o guasto ETS		AD07.51-P-6002-10A
	Corto circuito verso positivo segnale ETS o interruzione		AD07.51-P-6002-10A
	Attuatore sportello aria di ricircolo/filtro aria (M16/7) interruzione/corto circuito verso massa		AD07.51-P-6000-47A
	Attuatore sportello aria di ricircolo/filtro aria (M16/7) corto circuito verso positivo		AD07.51-P-6000-47A
 	Centralina HFM (N3/4)		N3/4
	Attuatori LLR und TPM/LLR scambiati		sostituire l'attuatore
 	Centralina HFM (N3/4)		N3/4
	Potenziometro valore effettivo trasmissione		AD07.51-P-6002-02A
 	Centralina HFM (N3/4)		N3/4
	Attuatore		Riprogrammare la centralina HFM con l'HHT. Se l'indicazione di guasto persiste, sostituire l'attuatore
	Centralina HFM (N3/4)		N3/4
	Alimentazione di tensione potenziometro attuatore		AD07.51-P-6002-01A
	Potenziometro valore effettivo comando controllo attivo		AD07.51-P-6002-02A
	Centralina HFM (N3/4)		N3/4
	Attuatore		Riprogrammare la centralina HFM con l'HHT. Se l'indicazione di guasto persiste, sostituire l'attuatore
	Interruttore a tasto Tempomat		AD07.51-P-6002-08A
  	Centralina HFM (N3/4)		N3/4
	Interruttore luci freno		AD07.51-P-6002-12A
	Centralina HFM (N3/4)		N3/4
	CAN: segnale velocità asse posteriore non plausibile		Manuale diagnosi autotelaio
	CAN: segnale velocità asse anteriore non plausibile		Manuale diagnosi autotelaio
	CAN: pressione impianto climatizzazione non plausibile		Manuale diagnosi climatizzazione
	Solo tipo 170, 208, 202 dal 6/97 e 210 dal 3/96 Uscita motorino di avviamento corto circuito verso positivo		AD07.51-P-6000-08A
	Solo tipo 170, 208, 202 dal 6/97 e 210 dal 3/96 Uscita motorino di avviamento corto circuito verso negativo		AD07.51-P-6000-08A
	CAN: nessuna ricezione da EGS (N15/3)		Manuale diagnosi autotelaio
	CAN: nessuna ricezione da impianto di climatizzazione/climatizzatore automatico (N19, N22)		Manuale diagnosi climatizzazione
	CAN: nessuna ricezione dallo strumento combinato (A1)		AD07.51-P-6000-41A Manuale diagnosi informaz./comunicaz..
	Uscita elettroventilatore aspirante motore/climatizzazione (M4/3) corto circuito verso positivo		AD07.51-P-6000-50A
	Uscita elettroventilatore aspirante motore/climatizzazione (M4/3) corto circuito verso negativo		AD07.51-P-6000-50A
	Codifica variante cambio non plausibile		Effettuare la codifica delle varianti
 	CAN: segnale da ETS/ABS non plausibile		Manuale diagnosi autotelaio
	CAN: informazione freni non plausibile		Manuale diagnosi autotelaio
	CAN: nessuna ricezione da EZS		AD07.51-P-6000-41A Manuale diagnosi autotelaio
	CAN: ASR disinserimento alimentazione carburante non plausibile		AD07.51-P-6000-41A Manuale diagnosi autotelaio
	CAN: ASR inserimento alimentazione carburante non plausibile		AD07.51-P-6000-41A Manuale diagnosi autotelaio
	CAN: segnale Tempomat da EZS non plausibile		AD07.51-P-6002-08A Programma di controllo HHT Manuale diagnosi sovrastruttura
	CAN: segnale da interruttore a tasto Tempomat assente		AD07.51-P-6002-08A Programma di controllo HHT Manuale diagnosi sovrastruttura
	CAN: segnale da interruttore a tasto Tempomat non plausibile		AD07.51-P-6002-08A Programma di controllo HHT Manuale diagnosi sovrastruttura

Documenti citati

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