AD07.51-P-6000-15A | Segnale sonda O2 a valle del KAT - Controllo impianto elettrico sistema d'iniezione benzina HFM | solo , tranne tipo 124 |
| Oggetto del controllo | Apparecchio di misura/presa di test | Operazione/ Premessa | Valore nominale | Causa possibile/ Rimedio | ||
1.0 | solo , tranne tipo 124 Eseguire le due misurazioni contemporaneamente, vedi pagina successiva Sonda O2 a valle del KAT (G3/1) Segnale sonda O2 Avvertenza sul collegamento di prova: Collegare il secondo multimetro Relè riscaldamento della sonda O2 a valle del KAT Attivazione |
24 (1.24) 31 (1.31) | N3/4 N3/4 |
25 (1.25) 27 (1.27) | Con temperatura del liquido di raffreddamento >80 °C avviare Mantenere il numero di giri del motore di 2000-3000 g/min per circa 3 minuti finché il riscaldamento della sonda lambda O2 a valle del KAT si inserisce (vedi secondo multimetro o HHT) Dare un colpo d'acceleratore Riscaldamento della sonda O2 a valle del KAT non inserito Riscaldamento della sonda O2 a valle del KAT inserito Avvertenza Dopo l'inserimento del riscaldamento della sonda O2 a valle del KAT il segnale della sonda O2 deve variare |
450 mV costante La tensione cambia di >100 mV 11 - 14 V < 1 V | Conduttore 1.1 G3/1 |
1.1 | solo catalizzatori fino a 11/94 Isolamento cavo della sonda O2 |
25 (1.25) | N3/4 |
26 (1.26) | Accensione: OFF Staccare il connettore 1 dalla centralina di comando HFM (N3/4) | > 20 kΩ | Cavo |
Documenti citati
- ad0751p600016a Riscaldamento sonda Lambda a valle KAT - Controllo parte elettrica impianto di iniezione benzina HFM
- ad0751p600017a Relè riscaldamento sonda Lambda a valle KAT - Controllo parte elettrica impianto di iniezione benzina HFM