AD07.51-P-6000-15A | Zkouška signálu O2sondy za katalyzátorem elektrika systému vstřikování paliva zážehového motoru HFM | Pouze , kromě typu 124 |
| Rozsah kontroly | Měřicí přístroj/zkušební přípojka | Ovládání/ Předpoklad | Požadovaná hodnota | Možná příčina/ Náprava | ||
1.0 | Pouze , kromě typu 124 Obě měření provést současně viz další stránka O2sonda za katalyzátorem (G3/1) O2Signál sondy Upozornění ke zkušební přípojce: Připojit druhý multimetr Relé žhavení O2sondy za katalyzátorem Nastavení |
24 (1.24) 31 (1.31) | N3/4 N3/4 |
25 (1.25) 27 (1.27) | Spustit při teplotě chladicí kapaliny >80 °C Otáčky motoru udržet mezi 2000-3000 ot./min cca 3 minuty až sepne žhavení O2sondy za katalyzátorem (viz druhý multimetr popř. HHT) Prudce přidat plyn Žhavení O2sondy za katalyzátorem nesepnuto Žhavení O2sondy za katalyzátorem sepnuto Upozornění Po sepnutí žhavení O2sondy za katalyzátorem se musí změnit signál O2sondy |
450 mV konstantní Napětí se změní o >100 mV 11 – 14 V < 1 V | Vedení 1.1 G3/1 |
1.1 | Pouze katalyzátor do 11/94 Izolace vedení O2sondy |
25 (1.25) | N3/4 |
26 (1.26) | Zapalování: VYP Stáhnout spojku 1 na řídicí jednotce HFM (N3/4) | > 20 kΩ | Vedení |