O2-Sondensignal nach KAT Prüfung Elektrik Benzin-Einspritzsystem HFM

AD07.51-P-6000-15A

O2-Sondensignal nach KAT Prüfung Elektrik Benzin-Einspritzsystem HFM

nur , außer Typ 124





Prüfumfang

Meßgerät/Prüfanschluß

Betätigung/

Voraussetzung

Sollwert

 Mögliche Ursache/

Abhilfe

1.0







nur , außer Typ 124

Beide Messungen gleichzeitig durchführen siehe nächste Seite

O2-Sonde nach KAT (G3/1)

O2-Sondensignal

Hinweis zu Prüfanschluß:

Zweites Multimeter anschließen

Relais O2-Sondenheizung nach KAT

Ansteuerung

24 

(1.24)

31 

(1.31)

N3/4





N3/4





 25

(1.25)

 27

(1.27)

Bei Kühlmitteltemperatur

>80 °C starten

Motordrehzahl von 2000-3000/min ca. 3 Minuten halten bis O2-Sondenheizung nach KAT zuschaltet (siehe zweites Multimeter bzw. HHT)

Gasstoß geben

O2-Sondenheizung nach KAT nicht zugeschaltet

O2-Sondenheizung nach KAT zugeschaltet

Hinweis

Nach Zuschalten der O2-Sondenheizung nach KAT muß sich das O2-Sondensignal verändern

450 mV konstant

Spannung verändert sich um

>100 mV

11 – 14 V

<1 V

 Leitung

 1.1

AD07.51-P-6000-16A

AD07.51-P-6000-17A

 G3/1

1.1







nur KAT bis 11/94

Isolation O2-Sondenleitung

25 

(1.25)

N3/4



 26

(1.26)

Zündung: AUS

Kupplung 1 am Steuergerät HFM (N3/4) abziehen

>20 kΩ

 Leitung