ad0751p600015a

Katalizatör sonrasındaki O2 sondası sinyali elektrik kontrolü, HFM benzin enjeksiyon sistemi

Tür ad · konu 07.51 · sürüm 0101 · 2005-09-14

Geçerli olduğu: MOTOR 111 im TYP 170, 202, 208, 210 mit CODE (491) USA-Ausführung'

Konumu

Fonksiyon grubu 1 Motor › 07 Karışım hazırlama › 07.51 Benzin-püskürtme- ve ateşleme sistemi HFM — Seri 170 · Seri 202 · Seri 208 · Seri 210

EinPAS 15 Motor › 15.45 Motor yönetimi › 15.45.1 Temel bilgi — Seri 170 · Seri 202 · Seri 208 · Seri 210

Motorlar/şanzımanlar için de geçerli: 111 ***

AD07.51-P-6000-15A

Katalizatör sonrasındaki O2 sondası sinyali elektrik kontrolü, HFM benzin enjeksiyon sistemi

sadece , Tip 124 hariç

Kontrol kapsamı

Ölçüm aleti/Kontrol bağlantısı

Kumanda/

Ön koşul

Olması gereken değer

Olası neden/

Önlemi

1.0

sadece , Tip 124 hariç

Her iki ölçümün eş zamanlı olarak gerçekleştirilmesi, bkz. diğer sayfa

O2KATALİZATÖRDEN sonraki sondası (G3/1)

O2 sondası sinyali

Kontrol bağlantısı ile ilgili hatırlatmalar:

İkinci multimetrenin bağlanması

O2KATALİZATÖRDEN sonraki sonda ısıtması

Kumanda

24

(1.24)

31

(1.31)

N3/4

N3/4

25

(1.25)

27

(1.27)

Soğutma maddesi sıcaklığında:

>80 °C çalıştırma

2000-3000/dak.'lık motor devir sayısını yakl. 3 dakika KATALİZATÖRDEN sonraki O2 sonda ısıtması devreye alınana kadar tutun (bkz. multimetre veya HHT)

Gaz atımının gerçekleştirilmesi

KATALİZATÖRDEN sonraki O2 sonda ısıtması devreye alınmadı

KATALİZATÖRDEN sonraki O2 sonda ısıtması devreye alındı

Hatırlatma

KATALİZATÖRDEN sonraki O2 sonda ısıtması devreye alındıktan sonra, O2 sondası sinyali değişmelidir

450 mV sabit

Gerilim >100 mV

oranında değişir

11 – 14 V

<1V

Kablo

1.1

AD07.51-P-6000-16A

AD07.51-P-6000-17A

G3/1

1.1

sadece katalizatör 11/94'e kadar

izolasyonuO2 sondası hattı

25

(1.25)

N3/4

26

(1.26)

Kontak: KAPALI

HFM kumanda kutusundaki (N3/4) bağlantı 1'i çekip çıkarın.

>20 kΩ

Kablo

Atıfta bulunulan belgeler