AD00.19-N-9030EA | Lista kodów usterek modułu sterującego systemu serwisowego (WS) | 11.1.08 |
TYP 374.5 /6, 375.3 /4, 940, 942, 943, 944
TYP 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5 z ZABUDOWĄ 940.890
TYP 958.2 /4
Kod usterki | Opis kodu usterki |
0122 | Przeciążenie szyny CAN |
0123 | Awaria szyny CAN |
0132 | Dane historii modułu sterującego systemu serwisowego WS są nieprawidłowe |
0133 | Parametry modułu sterującego systemu serwisowego WS są nieprawidłowe |
0135 | Usterka wewnętrzna w module sterującym |
0138 | Usterka wewnętrzna w module sterującym |
0139 | Usterka wewnętrzna w module sterującym |
0150 | Przekroczenie przez szynę CAN czasu odbioru danych modułu sterującego układu ABS |
0151 | Przekroczenie przez szynę CAN czasu odbioru danych modułu sterującego układu sterowania biegami GS |
0152 | Przekroczenie przez szynę CAN czasu odbioru danych modułu sterującego układu sterowania jazdą FR |
0153 | Przekroczenie przez szynę CAN czasu odbioru danych modułu sterującego układu sterowania pracą silnika MR |
0154 | Przekroczenie przez szynę CAN czasu odbioru danych modułu sterującego układu sterowania retarderem RS |
0155 | Przekroczenie przez szynę CAN czasu odbioru danych modułu sterującego układu sterowania jazdą FR |
0156 | Przekroczenie przez szynę CAN czasu odbioru danych modułu sterującego układu sterowania pracą silnika MR |
0157 | Przekroczenie przez szynę CAN czasu odbioru danych modułu sterującego zestawu wskaźników INS |
0158 | Przekroczenie przez szynę CAN czasu odbioru danych modułu sterującego układu sterowania pracą hamulców BS |
0159 | Przekroczenie przez szynę CAN czasu odbioru danych modułu sterującego układu sterowania biegami GS |
0201 | Czujnik temperatury oleju przekładniowego ma usterkę, zwarcie z masą |
0202 | Zakres pomiaru czujnika temperatury oleju w skrzyni biegów jest przekroczony w górę |
0205 | Wartość zmierzona przez czujnik temperatury oleju w skrzyni biegów jest nieprawidłowa |
0210 | Maks. dopuszczalna temperatura oleju w skrzyni biegów jest przekroczona |
0301 | Czujnik temperatury skrzyni rozdzielczej ma usterkę, zwarcie z masą |
0302 | Zakres pomiaru czujnika temperatury w skrzyni rozdzielczej jest przekroczony w górę |
0305 | Wartość zmierzona przez czujnik temperatury w skrzyni rozdzielczej jest nieprawidłowa |
0310 | Maks. dopuszczalna temperatura oleju w skrzyni rozdzielczej jest przekroczona |
0401 | Czujnik temperatury osi przedniej ma usterkę, zwarcie z masą |
0402 | Zakres pomiaru czujnika temperatury w osi przedniej jest przekroczony w górę |
0405 | Wartość zmierzona przez czujnik temperatury w osi przedniej jest nieprawidłowa |
0410 | Maks. dopuszczalna temperatura oleju w przekładni osi przedniej jest przekroczona |
0501 | Czujnik temperatury osi tylnej ma usterkę, zwarcie z masą |
0502 | Zakres pomiaru czujnika temperatury w osi tylnej jest przekroczony w górę |
0505 | Wartość zmierzona przez czujnik temperatury w osi tylnej jest nieprawidłowa |
0510 | Maks. dopuszczalna temperatura oleju w przekładni osi tylnej jest przekroczona |
0601 | Czujnik wody kondensacyjnej ma usterkę, zwarcie z masą |
0604 | Czujnik wody kondensacyjnej ma usterkę, przerwa |
0605 | Wartość zmierzona przez czujnik wody kondensacyjnej jest nieprawidłowa |
1011 | Różnica zużycia okładzin hamulcowych między hamulcami 1. osi przedniej jest za duża |
1012 | Różnica zużycia okładzin hamulcowych między 1. osią przednią a innymi osiami jest za duża |
1111 | Różnica zużycia okładzin hamulcowych między hamulcami 2. osi przedniej jest za duża |
1112 | Różnica zużycia okładzin hamulcowych między 2. osią przednią a innymi osiami jest za duża |
1211 | Różnica zużycia okładzin hamulcowych między hamulcami 1. osi tylnej jest za duża |
1212 | Różnica zużycia okładzin hamulcowych między 1. osią tylną a innymi osiami jest za duża |
1311 | Różnica zużycia okładzin hamulcowych między hamulcami 2. osi tylnej jest za duża |
1312 | Różnica zużycia okładzin hamulcowych między 2. osią tylną a innymi osiami jest za duża |
1401 | Przewód sygnałowy czujnika zużycia okładzin hamulcowych 1. osi przedniej z lewej strony ma zwarcie |
1402 | Zakres pomiaru zużycia okładzin hamulcowych 1. osi przedniej z lewej strony jest przekroczony w górę |
1403 | Zakres pomiaru zużycia okładzin hamulcowych 1. osi przedniej z lewej strony jest przekroczony w dół |
1404 | Przewód sygnałowy czujnika zużycia okładzin hamulcowych 1. osi przedniej z lewej strony ma przerwę |
1405 | Wartość zmierzona zużycia hamulców 1. osi przedniej z lewej strony jest nieprawidłowa |
1420 | Brak sygnału CAN zużycia okładzin hamulcowych 1. osi przedniej z lewej strony |
1501 | Przewód sygnałowy czujnika zużycia okładzin hamulcowych 1. osi przedniej z prawej strony ma zwarcie |
1502 | Zakres pomiaru zużycia okładzin hamulcowych 1. osi przedniej z prawej strony jest przekroczony w górę |
1503 | Zakres pomiaru zużycia okładzin hamulcowych 1. osi przedniej z prawej strony jest przekroczony w dół |
1504 | Przewód sygnałowy czujnika zużycia okładzin hamulcowych 1. osi przedniej z prawej strony ma przerwę |
1505 | Wartość zmierzona zużycia hamulców 1. osi przedniej z prawej strony jest nieprawidłowa |
1520 | Brak sygnału CAN zużycia okładzin hamulcowych 1. osi przedniej z prawej strony |
1601 | Przewód sygnałowy czujnika zużycia okładzin hamulcowych 2. osi przedniej z lewej strony ma zwarcie |
1602 | Zakres pomiaru zużycia okładzin hamulcowych 2. osi przedniej z lewej strony jest przekroczony w górę |
1603 | Zakres pomiaru zużycia okładzin hamulcowych 2. osi przedniej z lewej strony jest przekroczony w dół |
1604 | Przewód sygnałowy czujnika zużycia okładzin hamulcowych 2. osi przedniej z lewej strony ma przerwę |
1605 | Wartość zmierzona zużycia hamulców 2. osi przedniej z lewej strony jest nieprawidłowa |
1620 | Brak sygnału CAN zużycia okładzin hamulcowych 2. osi przedniej z lewej strony |
1701 | Przewód sygnałowy czujnika zużycia okładzin hamulcowych 2. osi przedniej z prawej strony ma zwarcie |
1702 | Zakres pomiaru zużycia okładzin hamulcowych 2. osi przedniej z prawej strony jest przekroczony w górę |
1703 | Zakres pomiaru zużycia okładzin hamulcowych 2. osi przedniej z prawej strony jest przekroczony w dół |
1704 | Przewód sygnałowy czujnika zużycia okładzin hamulcowych 2. osi przedniej z prawej strony ma przerwę |
1705 | Wartość zmierzona zużycia hamulców 2. osi przedniej z prawej strony jest nieprawidłowa |
1720 | Brak sygnału CAN zużycia okładzin hamulcowych 2. osi przedniej z prawej strony |
1801 | Przewód sygnałowy czujnika zużycia okładzin hamulcowych 1. osi tylnej z lewej strony ma zwarcie |
1802 | Zakres pomiaru zużycia okładzin hamulcowych 1. osi tylnej z lewej strony jest przekroczony w górę |
1803 | Zakres pomiaru zużycia okładzin hamulcowych 1. osi tylnej z lewej strony jest przekroczony w dół |
1804 | Przewód sygnałowy czujnika zużycia okładzin hamulcowych 1. osi tylnej z lewej strony ma przerwę |
1805 | Wartość zmierzona zużycia hamulców 1. osi tylnej z lewej strony jest nieprawidłowa |
1820 | Brak sygnału CAN zużycia okładzin hamulcowych 1. osi tylnej z lewej strony |
1901 | Przewód sygnałowy czujnika zużycia okładzin hamulcowych 1. osi tylnej z prawej strony ma zwarcie |
1902 | Zakres pomiaru zużycia okładzin hamulcowych 1. osi tylnej z prawej strony jest przekroczony w górę |
1903 | Zakres pomiaru zużycia okładzin hamulcowych 1. osi tylnej z prawej strony jest przekroczony w dół |
1904 | Przewód sygnałowy czujnika zużycia okładzin hamulcowych 1. osi tylnej z prawej strony ma przerwę |
1905 | Wartość zmierzona zużycia hamulców 1. osi tylnej z prawej strony jest nieprawidłowa |
1920 | Brak sygnału CAN zużycia okładzin hamulcowych 1. osi tylnej z prawej strony |
2001 | Przewód sygnałowy czujnika zużycia okładzin hamulcowych 2. osi tylnej z lewej strony ma zwarcie |
2002 | Zakres pomiaru zużycia okładzin hamulcowych 2. osi tylnej z lewej strony jest przekroczony w górę |
2003 | Zakres pomiaru zużycia okładzin hamulcowych 2. osi tylnej z lewej strony jest przekroczony w dół |
2004 | Przewód sygnałowy czujnika zużycia okładzin hamulcowych 2. osi tylnej z lewej strony ma przerwę |
2005 | Wartość zmierzona zużycia hamulców 2. osi tylnej z lewej strony jest nieprawidłowa |
2020 | Brak sygnału CAN zużycia okładzin hamulcowych 2. osi tylnej z lewej strony |
2101 | Przewód sygnałowy czujnika zużycia okładzin hamulcowych 2. osi tylnej z prawej strony ma zwarcie |
2102 | Zakres pomiaru zużycia okładzin hamulcowych 2. osi tylnej z prawej strony jest przekroczony w górę |
2103 | Zakres pomiaru zużycia okładzin hamulcowych 2. osi tylnej z prawej strony jest przekroczony w dół |
2104 | Przewód sygnałowy czujnika zużycia okładzin hamulcowych 2. osi tylnej z prawej strony ma przerwę |
2105 | Wartość zmierzona zużycia hamulców 2. osi tylnej z prawej strony jest nieprawidłowa |
2120 | Brak sygnału CAN zużycia okładzin hamulcowych 2. osi tylnej z prawej strony |
2205 | Wartość zmierzona (sygnał drogi) tachografu jest nieprawidłowa |
2320 | Awaria sygnału CAN 'ciśnienia rezerwowego obwodu 1 lub 2' (INS) |
3105 | Sygnał prędkości C3 jest nieprawidłowy |
3120 | Brak sygnału CAN sygnału prędkości C3 |
3220 | Brak sygnału CAN sygnału prędkości obrotowej |
3320 | Brak sygnału CAN wartości zadanej momentu silnika |
3420 | Brak sygnału CAN wartości zmierzonej temperatury powietrza zewnętrznego |
3520 | Brak sygnału CAN wartości zmierzonej zanieczyszczenia filtra powietrza |
4105 | Wartość zmierzona temperatury oleju w retarderze jest nieprawidłowa |
4110 | Maks. dopuszczalna temperatura oleju w retarderze jest przekroczona w górę |
4120 | Brak sygnału CAN wartości zmierzonej temperatury oleju w retarderze |
5105 | Wartość zmierzona temperatury oleju silnikowego jest nieprawidłowa |
5110 | Maks. dopuszczalna temperatura oleju silnikowego jest przekroczona w górę |
5113 | Lepkość oleju silnikowego jest nieprawidłowa |
5120 | Brak sygnału CAN wartości zmierzonej temperatury oleju silnikowego |
5205 | Wartość zmierzona temperatury płynu chłodzącego jest nieprawidłowa |
5210 | Przekroczona została maksymalna dopuszczalna temperatura płynu chłodzącego |
5220 | Brak sygnału CAN wartości zmierzonej temperatury płynu chłodzącego |
5320 | Awaria CAN sygnału wartości zmierzonej zużycia paliwa |
7120 | Brak sygnału CAN wartości rzeczywistej sprzęgła |