AD00.19-N-9030EA | Elenco codici guasto centralina di comando sistema di manutenzione (WS) | 11.1.08 |
TIPO 374.5 /6, 375.3 /4, 940, 942, 943, 944
TIPO 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5 con CARROZZERIA 940.890
TIPO 958.2 /4
Codice difetto | Descrizione codice guasto |
0122 | Sovraccarico bus CAN |
0123 | Guasto bus CAN |
0132 | Lo storico dati della centralina di comando WS Sistema di manutenzione è errato. |
0133 | Parametri della centralina WS Sistema di manutenzione errati. |
0135 | Errore di sistema nella centralina |
0138 | Errore di sistema nella centralina |
0139 | Errore di sistema nella centralina |
0150 | Timeout ricezione CAN dati della centralina Sistema antibloccaggio ABS |
0151 | Timeout ricezione CAN dati della centralina Gestione dell'innesto GS |
0152 | Timeout ricezione CAN dati della centralina Regolazione di marcia FR |
0153 | Timeout ricezione CAN dati della centralina Regolazione del motore |
0154 | Timeout ricezione CAN dati della centralina RS Comando retarder |
0155 | Timeout ricezione CAN dati della centralina Regolazione di marcia FR |
0156 | Timeout ricezione CAN dati della centralina Regolazione del motore |
0157 | Timeout ricezione CAN dati della centralina Stumento combinato INS |
0158 | Timeout ricezione CAN dati della centralina BS Comando freni |
0159 | Timeout ricezione CAN dati della centralina Gestione dell'innesto GS |
0201 | Guasto Cortocircuito verso massa sul trasduttore della temperatura per l'olio cambio. |
0202 | Il campo di misurazione del trasduttore della temperatura per l'olio cambio è stato superato. |
0205 | Il valore misurato del trasduttore della temperatura per l'olio cambio non è plausibile. |
0210 | La temperatura massima ammessa olio cambio è superata. |
0301 | Guasto Cortocircuito verso massa sul trasduttore della temperatura per il gruppo ripartitore. |
0302 | Il campo di misurazione del trasduttore della temperatura per il gruppo ripartitore è stato superato. |
0305 | Il valore misurato del trasduttore della temperatura per il gruppo ripartitore non è plausibile. |
0310 | La temperatura massima ammessa olio gruppo ripartitore è superata. |
0401 | Guasto Cortocircuito verso massa sul trasduttore della temperatura per l'asse anteriore. |
0402 | Il campo di misurazione del trasduttore della temperatura per l'asse anteriore è stato superato. |
0405 | Il valore misurato del trasduttore della temperatura per l'asse anteriore non è plausibile. |
0410 | Temperatura max. ammessa dell'olio della coppia conica e differenziale dell'asse anteriore superata. |
0501 | Guasto Cortocircuito verso massa sul trasduttore della temperatura per l'asse posteriore. |
0502 | Il campo di misurazione del trasduttore della temperatura per l'asse posteriore è stato superato. |
0505 | Il valore misurato del trasduttore della temperatura per l'asse posteriore non è plausibile. |
0510 | Temperatura max. ammessa dell'olio della coppia conica e differenziale dell'asse posteriore superata. |
0601 | Guasto Cortocircuito verso massa sul sensore dell'acqua di condensa. |
0604 | Guasto Interruzione sul sensore dell'acqua di condensa. |
0605 | Il valore misurato del sensore dell'acqua di condensa non è plausibile. |
1011 | Differenza eccessiva di usura tra i freni del 1° asse anteriore. |
1012 | Differenza eccessiva di usura freni tra il 1° asse anteriore e gli altri assi. |
1111 | Differenza eccessiva di usura tra i freni del 2° asse anteriore. |
1112 | Differenza eccessiva di usura freni tra il 2° asse anteriore e gli altri assi. |
1211 | Differenza eccessiva di usura tra i freni del 1° asse posteriore. |
1212 | Differenza eccessiva di usura freni tra il 1° asse posteriore e gli altri assi. |
1311 | Differenza eccessiva di usura tra i freni del 2° asse posteriore. |
1312 | Differenza eccessiva di usura freni tra il 2° asse posteriore e gli altri assi. |
1401 | Il cavo del segnale del sensore di usura freni del 1° assale anteriore lato sinistro presenta cortocircuito. |
1402 | Campo di misurazione usura freni sul 1° asse anteriore lato sinistro superato. |
1403 | Campo di misurazione usura freni sul 1° asse anteriore lato sinistro superato in difetto. |
1404 | Il cavo del segnale del sensore di usura freni del 1° assale anteriore lato sinistro è interrotto. |
1405 | Il valore di usura guarnizione freno rilevato sul 1° semiasse anteriore sinistro non è plausibile. |
1420 | Guasto segnale CAN dell'usura freni sul 1° asse anteriore lato sinistro |
1501 | Il cavo del segnale del sensore di usura freni del 1° assale anteriore lato destro presenta cortocircuito. |
1502 | Campo di misurazione usura freni sul 1° asse anteriore lato destro superato. |
1503 | Campo di misurazione usura freni sul 1° asse anteriore lato destro superato in difetto. |
1504 | Il cavo del segnale del sensore di usura freni del 1° assale anteriore lato destro è interrotto. |
1505 | Il valore di usura guarnizione freno rilevato sul 1° semiasse anteriore destro non è plausibile. |
1520 | Guasto segnale CAN dell'usura freni sul 1° asse anteriore lato destro |
1601 | Il cavo del segnale del sensore di usura freni del 2° assale anteriore lato sinistro presenta cortocircuito. |
1602 | Campo di misurazione usura freni sul 2° asse anteriore lato sinistro superato. |
1603 | Campo di misurazione usura freni sul 2° asse anteriore lato sinistro superato in difetto. |
1604 | Il cavo del segnale del sensore di usura freni del 2° assale anteriore lato sinistro è interrotto. |
1605 | Il valore di usura guarnizione freno rilevato sul 2° semiasse anteriore sinistro non è plausibile. |
1620 | Guasto segnale CAN dell'usura freni sul 2° asse anteriore lato sinistro |
1701 | Il cavo del segnale del sensore di usura freni del 2° assale anteriore lato destro presenta cortocircuito. |
1702 | Campo di misurazione usura freni sul 2° asse anteriore lato destro superato. |
1703 | Campo di misurazione usura freni sul 2° asse anteriore lato destro superato in difetto. |
1704 | Il cavo del segnale del sensore di usura freni del 2° assale anteriore lato destro è interrotto. |
1705 | Il valore di usura guarnizione freno rilevato sul 2° semiasse anteriore destro non è plausibile. |
1720 | Guasto segnale CAN dell'usura freni sul 2° asse anteriore lato destro |
1801 | Il cavo del segnale del sensore di usura freni del 1° assale posteriore lato sinistro presenta cortocircuito. |
1802 | Campo di misurazione usura freni sul 1° asse posteriore lato sinistro superato. |
1803 | Campo di misurazione usura freni sul 1° asse posteriore lato sinistro superato in difetto. |
1804 | Il cavo del segnale del sensore di usura freni del 1° assale posteriore lato sinistro è interrotto. |
1805 | Il valore di usura guarnizione freno rilevato sul 1° semiasse posteriore sinistro non è plausibile. |
1820 | Guasto segnale CAN dell'usura freni sul 1° asse posteriore lato sinistro |
1901 | Il cavo del segnale del sensore di usura freni del 1° assale posteriore lato destro presenta cortocircuito.. |
1902 | Campo di misurazione usura freni sul 1° asse posteriore lato destro superato. |
1903 | Campo di misurazione usura freni sul 1° asse posteriore lato destro superato in difetto. |
1904 | Il cavo del segnale del sensore di usura freni del 1° assale posteriore lato destro è interrotto. |
1905 | Il valore di usura guarnizione freno rilevato sul 1° semiasse posteriore destro non è plausibile. |
1920 | Guasto segnale CAN dell'usura freni sul 1° asse posteriore lato destro |
2001 | Il cavo del segnale del sensore di usura freni del 2° assale posteriore lato sinistro presenta cortocircuito. |
2002 | Campo di misurazione usura freni sul 2° asse posteriore lato sinistro superato. |
2003 | Campo di misurazione usura freni sul 2° asse posteriore lato sinistro superato in difetto. |
2004 | Il cavo del segnale del sensore di usura freni del 2° assale posteriore lato sinistro è interrotto. |
2005 | Il valore di usura guarnizione freno rilevato sul 2° semiasse posteriore sinistro non è plausibile. |
2020 | Guasto segnale CAN dell'usura freni sul 2° asse posteriore lato sinistro |
2101 | Il cavo del segnale del sensore di usura freni del 2° assale posteriore lato destro presenta cortocircuito. |
2102 | Campo di misurazione usura freni sul 2° asse posteriore lato destro superato. |
2103 | Campo di misurazione usura freni sul 2° asse posteriore lato destro superato in difetto. |
2104 | Il cavo del segnale del sensore di usura freni del 2° assale posteriore lato destro è interrotto. |
2105 | Il valore di usura guarnizione freno rilevato sul 2° semiasse posteriore destro non è plausibile. |
2120 | Guasto segnale CAN dell'usura freni sul 2° asse posteriore lato destro |
2205 | Valore misurato (segnale di corsa) del tachigrafo non plausibile. |
2320 | Avaria segnale CAN 'pressione di accumulo circuito 1 o 2' (INS) |
3105 | Segnale velocità C3 non plausibile. |
3120 | Guasto segnale CAN del segnale velocità C3 |
3220 | Guasto segnale CAN del segnale numero di giri |
3320 | Guasto segnale CAN del valore nominale della coppia del motore |
3420 | Guasto segnale CAN del valore misurato della temperatura dell'aria esterna |
3520 | Guasto segnale CAN del valore misurato dell'imbrattamento del filtro aria |
4105 | Valore misurato della temperatura olio retarder non plausibile. |
4110 | Temperatura max. ammessa dell'olio retarder superata. |
4120 | Guasto segnale CAN del valore misurato della temperatura dell'olio retarder |
5105 | Valore misurato della temperatura olio motore non plausibile. |
5110 | Temperatura max. ammessa dell'olio motore superata. |
5113 | Viscosità dell'olio motore sbagliata. |
5120 | Guasto segnale CAN del valore misurato della temperatura dell'olio motore |
5205 | Il valore misurato della temperatura liquido di raffreddamento non è plausibile. |
5210 | Temperatura max. ammessa del liquido di raffreddamento superata. |
5220 | Guasto segnale CAN del valore misurato della temperatura del liquido di raffreddamento |
5320 | Avaria del segnale CAN relativo al valore di misura del consumo di carburante |
7120 | Guasto segnale CAN del valore effettivo della frizione |